乔治·拉塞尔的2023年转为负面，与上赛季的趋势形成鲜明对比。 年轻的英国狮子任由老英国狮子摆布，老狮子什么也不给任何人留下。 这一挑战在一年内发生了根本性的变化：目前刘易斯似乎更渴望新事物。 这个令人筋疲力尽的赛季的最后两场大奖赛可能会让拉塞尔摆脱这个魔咒，否则我们将不得不从各个角度谈论一个令人失望的赛季。
2022年曾幻想过卫兵换岗
乔治·拉塞尔在梅赛德斯的第一年非常积极，以至于许多人相信汉密尔顿作为第一前锋的时代即将结束。 这位年轻的英国人的2022年非常积极，也是他在顶级球队的第一年。 在威廉姆斯的赛季训练了他，有时还尝试做一些事情。 这些壮举在排位赛中尤其成功，凭借格罗夫的赛车，他能够继续保持领先地位。 好吧，也许在斯图加特队的首秀给了乔治很大的能量，至少他总是发现自己在为积分区而战。
在达到英特拉格斯巅峰之前，本赛季已七次登上领奖台。 拉塞尔对刘易斯有着不同的态度。 这是因为汉密尔顿在梅赛德斯经历了一个从未发生过的赛季，从未为胜利而战。 心态也因此不同，这让63号车手赢得了他在一级方程式比赛中的首场胜利。去年在巴西，乔治在队友面前找到了他的第一个喜悦。 每个人都相信他的才华已经绽放，他是 2023 年冠军候选人马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的对手。 然而，这并没有发生，事实上相反的情况发生了。
确认年份是汉密尔顿
乔治·拉塞尔在 2023 年仅获得一次领奖台，赛季还剩两场比赛。 领奖台抵达巴塞罗那，当时正值锦标赛第七轮。 那里的领奖台已经成为遥远的记忆，最多以第四名结束比赛。 考虑到存在的期望，结果对他来说令人失望。 他的这一年也因退赛而令人失望，与去年相比，退赛人数为 3 人。 2022 年总排名第四名已经成为遥远的记忆，因为他现在以 156 分排名第八。 他和 W14 之间有些不和，这当然不是这家德国公司设计的最好的一级方程式赛车。
问题是，如果拉塞尔去年成功成为梅赛德斯第一，那么今年的情况却并非如此。 与队友汉密尔顿的关系确实很浮躁，44号车手取得的成就还要多得多。 老者因此收回了马厩里首领的权杖。 对于乔治来说，这是一场真正的失败，因为在目前的一级方程式赛车中，很容易被负面评论压垮。 真正的问题是，乔治似乎不像刘易斯那样渴望与劣质汽车战斗。 这是不应该存在的因素，而且考虑到拉塞尔还很年轻，才25岁。 汉密尔顿现年38岁，手握7个冠军头衔； 因此，很难想象他会比一个梦想赢得第一个世界冠军的男孩更饥饿。
乔治·拉塞尔有一个起飞的负担
拉塞尔知道，有汉密尔顿作为搭档并不容易，但他必须能够卸下这个负担。 一旦他卸下了这个负担，也许他就能以不同的方式看待比赛周末。 大家都知道这个年轻人的天赋，他当然不是一个赛季只能登上领奖台的人。 2023 年已经过去了，即使可以在拉斯维加斯和阿布扎比收集到一些好东西。 然而，到 2024 年，乔治·拉塞尔必须比他的队友更了解梅赛德斯，并努力提高标准。 这一刻让我们努力登上领奖台，因为我们不知道阿德里安·纽维还能与红牛一起创造什么其他宝石。 重新找到彼此对于年轻的王子来说是最重要的事情，因为在这背后，有一个越来越渴望成为国王陛下下一个宠儿的兰多·诺里斯。
照片：社交 Mercedes-AMG Petronas F1
