F1 是赛车运动的参考运动，Dorna Sports 的 Carmelo Ezpeleta 承认他正在复制他认为对 MotoGP 发展所必需的东西。 最新的创新是短跑比赛，实际上只有少数几场大奖赛在那里举行，并且在此之前的超级摩托车世界锦标赛中已经引入了。
一级方程式总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 希望在每一届大奖赛中都举行短距离比赛，并希望在未来能够说服车队。 在他的目标中，还有一个充满承诺的日历。 今天有 23 个预定约会，创下记录，但收到的请求很多。 他准备好评估每一种可能性，甚至不惜牺牲蒙扎或伊莫拉等具有历史意义的场地为代价。 即使在这种情况下，车队和车手也是反对的，因为已经有那么多比赛要走了。
Stefanon Domenicali 拒绝当前的 F1 自由练习
多梅尼卡利的最新想法是限制F1的自由练习。 在最近的波尔蒂芒大奖赛之际，他对 Sky Sport MotoGP 谈到了这件事：“我想尽量减少自由练习，工程师们对把车弄好很感兴趣，而公众对不可预测的比赛和情绪很感兴趣. 正确的方向必须是在赛道上度过的每一刻都提供壮观的景色“。
他基本上不喜欢一级方程式的当前格式。 近年来，他一直致力于改变它，但只取得了部分成功。 他引入了一些短跑比赛，到 2023 年将从三场增加到六场，而且自由练习时间也从 90 分钟减少到 60 分钟。 但他并不满足，未来他希望能有更多的改变，周末有更多的娱乐。 他几乎找不到准备好支持他最新提议的车队和车手。 今天的测试日很少，因此自由练习是一个重要的机会，可以在排位赛和比赛前练习赛车。
生意太多，运动太少？
多梅尼卡利处于许多批评的中心，尤其是那些想要捍卫一级方程式历史并捍卫这项运动某些基石的人。 他质疑一些具有历史意义的 GP 的存在这一事实已经招致了负面评论，事实上他希望将锦标赛带到可能没有伟大的汽车传统的地方。
许多人认为，这位前法拉利车队负责人过于关注商业方面，并且冒着扭曲 F1 的风险。 他想增加冠军的曝光率和成功率是正常的，但有些提议可能会引起过度的不满。 可以改进的地方努力改正是对的，但也不能夸大其词，有不惜一切代价要革命的野心。 不能全部牺牲在演艺界的祭坛上。
照片：Formula1.com
