本日、ミック・シューマッハがメルセデスW14を駆ってついにサーキットデビューを果たしました。 ここ数カ月間シミュレーターでテストを行った後、バルセロナでのピレリのテスト中にシミュレーターを運転する機会を得た。 合計152周をカバーしました。 彼は、前回の選手権でハースとの最後のレースが行われた日である2022年11月20日以来、サーキットでF1をドライブしていなかったので、このレースを楽しみにしていた。
さらに、伝説のミハエルが2010年から2012年にかけてメルセデスF1でレースをしていたように、シューマッハが再びメルセデスF1をドライブすることになった。父親の足跡をたどることは不可能だが、24歳のドイツ人は少なくとも新たなチャンスを得ることを望んでいる来年競争するために。
F1、ミック・シューマッハは2024年のグリッドに居場所を見つけることができるだろうか?
ハースでの2年間は簡単なものではなく、ギュンター・シュタイナーが彼を承認できずに終わったが、シュタイナーは彼を大いに批判し、もはや彼を信じていないようだった。 別のシートが見つからなかったミックは、2024年に何かオファーがあるかどうかを待って、メルセデスの3人目のドライバーになることに甘んじなければならなかった。
現時点では彼の復帰は難しいようだ。 彼のために席が空くかどうかを確認するために、グランプリまで少し待つ必要がある。 チャンスが訪れない場合、シューマッハは他のカテゴリーでレースをする可能性を検討する必要があるだろう。
メルセデスとトト・ヴォルフ、シュミ・ジュニアの将来について語る
トト・ヴォルフは、F1での経験が不足しているにも関わらず、W14の開発に役立つと信じて、このドイツ人ドライバーをメルセデスに強く望んでいた。彼は、たとえたとえF1での経験がなかったとしても、彼が愛する環境と接触し続ける機会を与えることに決めた。あなたが好むものとは異なる装いで。
Sport Bildにミックの将来について尋ねられたヴォルフは、2024年に彼がグリッドに立つことを想像するのは難しいと認めざるを得ませんでした。状況は困難です。 彼にはそれに値する選手なので、スタート地点を見つけてもらいたいが、2024年のシナリオは不利に見える。 2025年になって初めて彼のために扉が開かれると私は信じています”。 もしそうなら、シュミ・ジュニアは2025年まで待つことになるでしょうか?
W14での最初のラップ @SchumacherMick。 🤩 pic.twitter.com/jgWJoetwaT
— メルセデスAMG ペトロナス F1 チーム (@MercedesAMGF1) 2023 年 6 月 7 日
📋ミック。 pic.twitter.com/twx2lyJO0T
— メルセデスAMG ペトロナス F1 チーム (@MercedesAMGF1) 2023 年 6 月 7 日
写真:メルセデスF1
