F1 はモータースポーツの基準となるスポーツであり、Dorna Sports の Carmelo Ezpeleta は、MotoGP の成長に必要と思われるものをコピーしていることを認めています。 最新のイノベーションはスプリントレースで、実際には数少ないグランプリで開催され、それ以前にスーパーバイク世界選手権で導入されていました.
フォーミュラ 1 の社長兼 CEO であるステファノ ドメニカリは、すべての GP でスプリント レースが開催されることを望んでおり、将来的にチームを説得できるようにしたいと考えています。 彼の目標の中には、カレンダーをさらにコミットメントでいっぱいにすることもありました。 今日は記録的な23件の予定がありますが、多くのリクエストが届きます。 彼は、モンツァやイモラなどの歴史的な会場を犠牲にしなければならないという犠牲を払っても、あらゆる可能性を評価する準備ができています. この場合でも、チームとドライバーは反対しています。すでに多くのレースが行われているからです。
ステファノン・ドメニカリは現在のF1フリープラクティスを拒否
ドメニカリの最新のアイデアは、F1の自由走行を制限することだ。 彼はポルティマンで開催された最近のグランプリの機会に、Sky Sport MotoGP にそれについて話しました。一般の人々が予測不可能なレースや感情に興味を持っている間、エンジニアは車を正しくすることに非常に興味がありますが、私はフリープラクティスを最小限に抑えたいと思います.. 正しい方向は、トラックで過ごすすべての瞬間に壮観さを提供することでなければなりません」。
基本的に、彼は現在のフォーミュラ1のフォーマットが好きではありません。 近年、彼はそれを変えようと努力してきましたが、部分的にしか成功していません。 彼はいくつかのスプリント レースを導入し、2023 年には 3 回から 6 回になり、フリー プラクティス セッションも 90 分から 60 分に短縮されました。 しかし、彼は満足しておらず、将来的には、週末により多くのエンターテイメントを提供できるように、さらに変更を加えることができるようになることを望んでいます. 彼は、彼の最新の提案で彼をサポートする準備ができているチームやライダーを見つけることはほとんどありません. 今日はテスト日が非常に少ないため、フリープラクティスは予選とレースを見越してマシンに取り組む重要な機会です。
ビジネスが多すぎて、スポーツが少なすぎますか？
ドメニカリは、特に F1 の歴史を擁護し、このスポーツの特定の礎石を保護したい人々から、かなりの数の批判の中心にあります。 彼がいくつかの歴史的なGPの存在に疑問を呈しているという事実は、おそらく素晴らしい自動車の伝統がない場所にチャンピオンシップをもたらしたいという事実と同様に、すでに否定的なコメントを集めています.
フェラーリの元チーム代表である彼は、多くの人から、ビジネスの側面について考えすぎて、F1 をゆがめる危険を冒している人物と見なされています。 彼がチャンピオンシップのショーと成功を増やしたいと思うのは普通のことですが、いくつかの提案は過度の不満を生み出す可能性があります. 改善できるところを修正しようとするのは正しいことですが、どんな犠牲を払っても革命を起こしたいという野心を誇張してはなりません。 ショービジネスの祭壇ですべてを犠牲にすることはできません。
写真：Formula1.com