De 24h Motos Le Mans nadert en tegelijkertijd de start van het seizoen 2024 van het FIM EWC Endurance Wereldkampioenschap. De 47e editie van de grote Sarthe-klassieker wordt van 20 tot en met 21 april verreden met in totaal 48 teams aan de start. Tijdens de traditionele persconferentie, die plaatsvond in combinatie met de twee dagen van officiële Pré-Tests, maakten de Automobile Club de l’Ouest en Discovery Sports Events de voorlopige deelnemerslijst bekend, inclusief twee Italiaanse teams (No Limits Motor Team en Aviobike) plus 16 van onze vaandeldragers. Een aantal dat waarschijnlijk voorbestemd is om tussen nu en de komende weken te groeien.
48 teams schreven zich in voor de 24h Motos Le Mans
De grootste klasse blijft de Superstock met 31 starters, 15 in de EWC topklasse en slechts 2 in de Experimental. Dit laatste is, zoals de naam zelf al doet vermoeden, gereserveerd voor experimentele motorfietsen met niet-conventionele vorken of motoren die wachten op goedkeuring. Dit is het geval bij de originele METISS van het gelijknamige Metiss-JBB-team.
De EWC-squadrons
Als regerend wereldkampioen zal YART Yamaha ernaar streven zichzelf te herhalen met de R1 (en de #1 opgelegd door de nieuwe regel, zie foto hierboven) altijd toevertrouwd aan onze Niccolò Canepa, Marvin Fritz en Karel Hanika. FCC-trofeehouders TSR Honda zullen opnieuw vertrouwen op Josh Hook, Mike Di Meglio en Alan Techer. Belangrijk nieuws in BMW Motorrad World Endurance met de komst van Sylvain Guintoli via Yoshimura SERT Motul. Het glorieuze Suzuki-team heeft een comeback gemaakt door enigszins verrassend Dan Linfoot aan te nemen, met Cocoro Atsumi als reserve en misschien starter op de 8h van Suzuka. Italiaanse aanwezigheid in TRICKSTAR Kawasaki met de pas gepromoveerde Christian Gamarino naast de andere nieuweling Roman Ramos en Gregory Leblanc op de Ninja ZX-10RR #11. Curiosa rond de FIM Endurance World Cup Superstock-klassekampioenen van 2023, Honda Viltais Racing #333, zullen naar verwachting hun debuut maken in EWC-configuratie.
Veel Italië in Superstock
Het World Endurance Championship spreekt steeds meer Italiaans, vooral de Superstock-klasse. Beginnend met No Limits met de CBR RR-R #44 bestuurd door Lorenzo Gabellini, Alexis Masbou en Johan Nigon. Het Aviobike-team wordt vernieuwd en verhuist van Yamaha naar Aprilia met de steun van Nuova M2 en REVO Racing: de RSV4 1100 #101 wordt toevertrouwd aan Kevin Calia (regerend kampioen met Kawasaki Louit Moto), Francesco Cocco, Luca Bernardi en Samuele Cavalieri. Over Louit Moto gesproken: op de Ninja #33 zullen Flavio Ferroni en Simone Saltarelli deel uitmaken van de crew. Terwijl Slider Endurance Honda #119 Jacopo Cretaro en Claudio De Stefano. Luca Vitali zal aanvoerder zijn van het #30 GT Endurance Honda-team. Een soortgelijk verhaal voor Kevin Manfredi met de vernieuwde Wojcik Honda #777 samen met de terugkerende Gino Rea. Matteo Giacomazzo zal opnieuw de kleuren van Suzuki JMA Motos #34 verdedigen. Zonder Christian Napoli te vergeten met Team Racing by Soleane Kawasaki #85 en Doriano Vietti Ramus met 3 ART Best of Bike Yamaha #36.
24H MOTOS LE MANS 2024 – VOORLOPIGE INSCHRIJVINGSLIJST:
