Meritokratie ist die Grundlage der Yamaha bLU cRU European Championship, der von geförderten Meisterschaft
Yamaha und die im Rahmen der Superbike-Weltmeisterschaft stattfindet. Die Fahrräder sind alle gleich und die Kosten auch
erschwinglich. Mit 30.500 Euro können Sie das Fahrerlager mit den Stars des Weltmotorradsports teilen, Erfahrungen auf internationalen Rennstrecken sammeln, wachsen und sich von der Masse abheben. Der Gewinner hat dann die Möglichkeit, kostenlos als Yamaha-Fahrer an der 300 Supersport-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Unter den Promotern ist Gianluca Montiron, ein bekannter Name in der Motorradwelt mit Managerhintergrund in der MotoGP und Moto2. Dieses Jahr ist Emiliano Ercolani in der Yamaha bLU cRU-Europameisterschaft brillant, ein vielversprechender Siebzehnjähriger aus Misano Adriatico.
Gianluca Montiron, warum hast du dich nach so vielen Jahren MotoGP dieser Herausforderung gestellt?
„Wenn man unter jungen Leuten ist, fühlt man sich irgendwie jung. Ich wollte eine neue Herausforderung, etwas Neues und Anregendes für junge Menschen. Dies ist ein strukturiertes Projekt, das Teil eines Yamaha-Wegs ist und von Dorna mit dem SBK-Straßenprogramm verbunden wird, eine langfristige Vision im Hinblick auf die Meisterschaft und die Fahrer: Die Zeit wird zeigen, ob unsere Jungs es schaffen. Wir geben ihnen die Möglichkeit, in einem fairen und professionellen Umfeld zu starten, es ist eine beiderseitige Investition.“
Haben sich bereits Talente herauskristallisiert?
„Mit sieben Jungs, die bei uns gestartet sind, schaffen wir den Grundstein für die Supersport-300-Weltmeisterschaft
Meisterschaft. Bei uns lernten sie die Rennstrecken und den Umgang mit internationalen Wettbewerben kennen. Sie erkannten beispielsweise die Bedeutung von Englisch und einer Arbeitsmethodik. Wir haben die Wettbewerbsfähigkeit unserer Jungs in der 300SSP-Weltmeisterschaft gesehen. Enzo Valentim, Sieger der letzten Meisterschaft, belegte bei seinem Debüt in Portimao einen hervorragenden sechsten Platz, Maier wurde in diesem Jahr in Assen sogar Zweiter. Die Ergebnisse werden wir mittel- bis langfristig sehen, denn jetzt müssen wir daran arbeiten, unsere Plattform im Hinblick auf die kommenden Jahre umzusetzen“.
Derzeit führt Emiliano Ercolani die Meisterschaft an. Wie siehst du es?
„Emiliano konnte kostenlos zur Europameisterschaft kommen, da er das R3 Super Final in Portimao gewann
letztes Jahr. Es ist sein erstes Jahr und er hat bereits im nächsten Jahr Charakter auf ihm unbekannten Tracks gezeigt
Der Termin ist am 3. Juni in Misano. Ich bin gespannt, ihn auf einer Strecke, die er kennt, in Aktion zu sehen und zu verstehen, wie er auf die Außenseiter reagieren wird. Er hat bereits eine gute Methode angewendet und das Rennwochenende ab dem FP1 vorbereitet, ohne sich auf das für diese Rennen typische Gedränge einzulassen. Er hat das Zeug zum Durchbruch, aber beim Motorradfahren gibt es immer viele Variablen. Er ist sicherlich einer der Anwärter auf den Titel.
Gibt es andere Leute, die man im Auge behalten sollte?
„Wir haben Fahrer aus praktisch der ganzen Welt, einen indonesischen Aldi Mahendra, der sehr gut darin ist, die Runden zu drehen
Motorrad in engen Kurven, Shoma Yamane, ein heißer Japaner, der für das Team von ein Pocketbike fuhr
Shinya Nakano. Dann sind da noch die Jungs aus den Yamaha-Cups in Brasilien und Thailand, die die absoluten Protagonisten sind, sowie der Australier Jayden Martin bei seiner ersten internationalen Erfahrung. Es handelt sich um eine weitreichende Meisterschaft, die etwas Neues und Frisches darstellt und eine wichtige Wachstumschance für Kinder bietet, die sich auf die Reise in Richtung Superbike begeben möchten.
