Schlechtes Wetter oder eine trockene Strecke, an der Substanz ändert sich nichts. Carlos Cano kämpft in Estoril nicht, der SeventyTwo Artbox-Fahrer gewinnt beide Rennen unter beiden Bedingungen und übernimmt damit die Führung der Gesamtwertung im ETC. „Schafft“ Emilio Alzamora ein neues Talent? Für unsere Fahnenträger gibt es jedoch keinen Ruhm, der Beste ist Giulio Pugliese, dessen bestes Ergebnis des Tages der 6. Platz im zweiten Rennen ist. So lief es auf der portugiesischen Strecke.
AKTUALISIERUNG
ETC Letzte Chance
Vor den beiden „offiziellen“ Rennen besteht immer die letzte Chance für zwei im Q2 ausgeschiedene Fahrer, dann an den anderen geplanten Rennen teilnehmen zu können. Auch heute war die Strecke nass und das Minirennen wurde von 7 auf 5 Runden verkürzt, da Johann Emmanuel im Qualifying zu viele langsame Abschnitte von hinten startete. Es war ein ziemlich holpriges Rennen, das schließlich damit endete, dass Henri Mignot und Rocco Sessler die beiden nützlichen Positionen gewannen.
Wir sind 1
Aufgrund des schlechten Wetters wurde das Rennen auf 2/3 der ursprünglichen Distanz verkürzt. Sehr nasse Strecke und die Sicht war beim ersten ETC-Rennen in Estoril alles andere als perfekt, sondern verschlechterte sich sogar ständig. Der Pole-Mann Cano übernimmt die Führung, dicht gefolgt von Morelli, einem Duo, das sofort auf der Flucht ist, aber etwas weiter hinten mangelt es nicht an Gänsehaut aufgrund eines Unfalls von Daniel vor einer ganzen Reihe von Fahrern, die ihm glücklicherweise aus dem Weg gehen. Es ist ein Rennen mit Vorsicht, aber an Stürzen wird es nicht mangeln: Frellsen, Alsina, Caillet, Tinez, Zanni (lange Zeit der einzige Italiener in den Top 10), Tamburini, Cerpa, Mignot, Fernandez.
Fünf Runden vor Schluss fliegt Cano davon und nach der ersten Pole-Position ist hier auch der erste Kategoriesieg für den Spanier, Teil von Emilio Alzamoras neuem Projekt! Komplettiert wird das Podium durch den Tabellenführer Marco Morelli und Fernando Bujosa, der nach der Long Lap vorrückte. Der italienisch-vietnamesische Luca Agostinelli belegt den 5. Platz, Giulio Pugliese den 10. Platz vor dem Rookie Gabriel Tesini und dem 16. Edoardo Bertola. Dann kommt es zur Disqualifikation wegen technischer Unregelmäßigkeit des Heimfahrers Almeida wegen der Verwendung eines zweiten Chassis, das sich von dem unterscheidet, das bei den technischen Kontrollen analysiert wurde.
ETC Gara 2
Deutlich andere Bedingungen für das zweite und letzte Rennen des portugiesischen Wochenendes, jetzt ist die Strecke viel trockener und alle sind auf Slicks unterwegs. Der hervorragende erste Sprint trägt die Handschrift von Perrone, der Fernandez, den Poleman Cano, Bujosa, Pugliese und nach und nach alle anderen hinter sich lässt. Die „Vorsicht“ von Rennen 1 aufgrund des Regens ist vergessen, es entbrennt ein enger Kampf zwischen zahlreichen Protagonisten der Honda-Einzelmarkenserie. Darunter auch Kristian Daniel jr., der jedoch aufgrund eines offensichtlich frühen Starts aufgrund einer doppelten Long Lap ausschied.
Allerdings wird das Rennen von Morelli und Gonzalez vorzeitig enden, beide in der hart umkämpften Spitzengruppe, aber in den letzten Runden zurückgefallen. Ein Fotofinish scheint notwendig, um den Namen des Siegers zu erfahren, aber der Kampf geht zugunsten von Carlos Cano aus, der es in den letzten Kurven schafft, den kleinen Vorsprung herauszuholen, der nötig ist, um etwas mehr durchzuatmen, aber vor allem, um einen erstaunlichen Doppelsieg am portugiesischen Wochenende zu krönen. Mit ihm auf dem Podium Jesus Torres und Valentin Perrone, Italiener ohne Tor in dieser zweiten Runde des Jahres 2024. Giulio Pugliese ist Sechster, Leonardo Zanni Achter, Gabriel Tesini und Edoardo Bertola haben keine Punkte mehr.
Das allgemeine Ranking
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