Een heel moeilijk 2023, Enea Bastianini heeft een groot verlangen naar verlossing. Zijn bedoeling is om te laten zien dat hij een toprenner is, dat het fantastische 2022 bij het Gresini-team niet zomaar een “willekeurig” jaar was. Helaas begon vorig seizoen al tijdens de eerste Grand Prix in Portimao met een ernstige blessure en dit trof hem zwaar. In Barcelona bracht een nieuwe blessure hem weer in de problemen en dwong hem andere wedstrijden te missen. Het is waar dat het gevoel met de Ducati Desmosedici GP23 niet de beste was, maar het was niet eenvoudig om de juiste snelheid te vinden met alle problemen die hij had.
MotoGP, is de Desmosedici GP24 een keerpunt voor Bastianini?
De hernieuwde overwinning in Sepang gaf hem een frisse wind in een 2023 met veel teleurstellingen en de eindeseizoenstest in Valencia gaf hem vertrouwen voor volgend jaar. De nieuwe Ducati Desmosedici GP24 gaf hem zelfs goede sensaties: “Ik heb de snelheid weer gevonden – vertelde hij aan La Gazzetta dello Sport – en het was fijn om die dag weer wat gevoel te vinden. De fiets lijkt meer op degene waarmee ik bij Gresini reed. Op motorniveau is er veel stuwkracht. Ze hebben weer een stap in die richting gezet, ik denk dat we niet mogen klagen. Er moet nog wat werk aan het chassis worden gedaan, maar we hadden nog niet de definitieve fiets. Er komt iets nieuws in Maleisië en we zullen ook een beetje aan de aerodynamica moeten werken. Het is echter een fiets waarbij ik mij meteen op mijn gemak voelde”.
Met de GP23 kon hij zijn rijstijl niet ten volle benutten, wellicht zou de nieuwe Rossa hem in die zin kunnen helpen. Een van zijn sterke punten in 2022 was het ingaan van bochten, waarin hij in het laatste kampioenschap veel moeite had. Teruggaan naar het maken van een verschil op dat aspect zou een grote stap voorwaarts zijn.
Welke toekomst voor Aeneas?
Ondanks de problemen in 2023 heeft Ducati hem bevestigd in het officiële team en hij zal er alles aan doen om daar te blijven. Hij weet dat hij sterk zal moeten beginnen en dat de eerste Grand Prix voor hem al doorslaggevend kan zijn. Zijn plaats wordt bijzonder begeerd, vooral door Jorge Martin. De Spanjaard verklaarde onlangs dat hij al promotie verdiende voor 2024 en onderstreepte hoe slecht het seizoen van Bastianini was, aangezien hij in Sepang alleen zou hebben gewonnen dankzij de zeer lage voorbandenspanning.
De inwoner van Rimini hoeft Martin niets te bewijzen, hij moet zelf resultaten boeken en Ducati overtuigen. Sowieso kan een goed seizoen ook andere deuren voor hem openen. In november had zijn manager Carlo Pernat een KTM-hypothese nog niet afgerond, ook al heeft Brad Binder een contract om tot 2026 in het officiële team te racen en zal de plek die momenteel toebehoort aan Jack Miller waarschijnlijk naar Pedro Acosta gaan. Zonder de geruchten over Marc Marquez te vergeten. Een andere mogelijkheid zou Aprilia kunnen zijn, waarvan het koppel Espargaro-Vinales eind 2024 afloopt. Massimo Rivola zou graag een Italiaanse (en sterke) renner aan het team willen toevoegen. Als de Beest hij zal het goed doen op het volgende WK, hij zal geen problemen hebben om een goede positie te vinden voor 2025.
Foto: Ducati
