Résultat définitif des Essais Libres 2 du Grand Prix de Belgique
Kimi Antonelli a dominé la séance avec un tour de 1’46.911, devançant de moins de dix millièmes Isack Hadjar et Max Verstappen.
Le top‑10 se compose de Kimi Antonelli, Lando Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Oscar Piastri, Franco Colapinto, George Russell, Arvid Lindblad et Liam Lawson.
| Rang | Pilote | Temps |
|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | 1’46.911 |
| 2 | Lando Norris | ≈ 1’47.00 |
| 3 | Max Verstappen | ≈ 1’47.05 |
| 4 | Lewis Hamilton | ≈ 1’47.61 |
| 5 | Isack Hadjar | ≈ 1’47.70 |
| 6 | Oscar Piastri | ≈ 1’47.80 |
| 7 | Franco Colapinto | ≈ 1’47.85 |
| 8 | George Russell | ≈ 1’48.00 |
| 9 | Arvid Lindblad | ≈ 1’48.10 |
| 10 | Liam Lawson | ≈ 1’48.20 |
Conditions météorologiques et stratégies de pneumatiques
Les températures ambiantes ont chuté à 22 °C, tandis que l’asphalte affichait 32 °C, sous un ciel très couvert après une averse légère plus tôt.
Face à ces conditions, l’ensemble du plateau a opté pour les composés médiums lors du premier passage, puis a basculé sur les tendres après la première interruption, afin d’exploiter le point chaud de la piste.
Oscar Piastri, retenu en stand suite à une fuite hydraulique durant les EL1, a rejoint le circuit dès que les réparations de la MCL40 ont été finalisées, tandis que Liam Lawson et Nico Hülkenberg restaient également aux stands au moment du départ de la séance.
Incidents et drapeaux rouges
La première suspension, déclenchée après 15 minutes, a résulté du débordement de gravier sur la trajectoire de Lando Norris et Max Verstappen, qui ont projeté des débris dans le bac.
Un second drapeau rouge a interrompu la session lorsqu’une perte de contrôle à la sortie des Fagnes a conduit Pierre Gasly à percuter violemment le mur en ligne droite, endommageant gravement sa monoplace mais sans blessure pour le pilote.
Ces deux arrêts ont offert aux équipes le temps de changer de pneus et aux pilotes comme Antonelli d’affiner leurs temps, le jeune Italo maintenant affichant un tour de 1’45.944, toujours en tête.
En quittant les stands, Lewis Hamilton a progressé jusqu’à la troisième place, à sept dixièmes du meilleur temps, tandis que George Russell, dans sa première tentative, s’est cantonné à la septième place, plus d’une seconde derrière le leader.
Le classement reste inchangé après l’incident de Gasly, confirmant l’émergence d’Antonelli comme nouveau point de référence de la séance.
L’impact de ce top‑10 inattendu, où un jeune talent dépasse plusieurs champions, pourrait remodeler les stratégies de qualification dès le dimanche.