Fabio Di Giannantonio a décroché le temps le plus rapide du premier essai libre du Grand Prix d’Italie, 1 ’46.242 sur une Ducati, devançant Jorge Martín et Ai Ogura.
Absences majeures et remplacements
À la suite du grave accident de Barcelone, Álex Márquez et Johann Zarco sont absents du Mugello ; le premier attend la convalescence d’une opération de l’épaule droite, le second un traitement du genou. Cal Crutchlow remplace Zarco chez LCR et Michele Pirro prend la place de l’Espagnol chez Gresini. Marc Márquez, de retour, limite son effort pour préserver sa récupération.
Conditions de piste et choix des pneumatiques
Des orages nocturnes ont laissé le circuit humide et les températures fraîches, mais les équipes ont opté dès le départ pour des slicks. Pecco Bagnaia a ouvert la séance avec 1 ’49.218, bien en dessous des performances attendues une fois le soleil revenu. Marco Bezzecchi a ensuite brisé la référence, suivi de près par Bagnaia qui a enregistré 1 ’46.971, montrant son aisance sur le revêtement humide.
Fin de séance et rebondissements
Dans les cinq dernières minutes, Pedro Acosta a brièvement mené avant que Di Giannantonio ne reprenne la tête avec son meilleur tour. Jorge Martín s’est intercalé en deuxième place, suivi d’Ai Ogura et de Maverick Viñales. Un drapeau jaune a interrompu Bagnaia après qu’il se soit retrouvé coincé dans le gravier du premier virage.
Classement final du FP1
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Vitesse Moy. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Team VR46 |
49 | ![]() |
17 | 1 ’46.242 | 177,726 km/h |
| 2 | Aprilia Racing Team |
89 | ![]() |
15 | 1 ’46.611 | 177,111 km/h |
| 3 | Trackhouse Racing Team |
79 | ![]() |
17 | 1 ’46.680 | 176,996 km/h |
| 4 | Tech 3 |
12 | ![]() |
17 | 1 ’46.694 | 176,973 km/h |
| 8 | Ducati Team |
63 | ![]() |
13 | 1 ’46.971 | 176,515 km/h |
| 15 | Ducati Team |
93 | ![]() |
13 | 1 ’47.419 | 175,778 km/h |
| 19 | Yamaha Factory Racing |
20 | ![]() |
10 | 1 ’47.550 | 175,564 km/h |
Marc Márquez a clôturé les essais en quinzième position, à 1,177 s du leader, tandis que Fabio Quartararo occupait la dix‑neuvième place.
La séance, marquée par un revêtement humide et l’absence de deux champions, préfigure un affrontement serré entre Ducati et Aprilia dès les qualifications.








