Ένας αγώνας 1 για να ξεχάσουμε τον Alvaro Bautista στην Αραγονία. Τράκαρε όταν ήταν στην πρώτη θέση και πλησίαζε στο δίδυμο Ρέα-Ραζγκατλίογλου. Στη συνέχεια ανέβηκε ξανά στη μηχανή του, κάνοντας μια επιστροφή που τον έφερε πίσω ακριβώς μέσα στη ζώνη πόντων και στην τελευταία στροφή έπεσε. Βαρύ 0 για την κατάταξη, στην οποία παραμένει κορυφαίος αλλά με 37 βαθμούς μπροστά από τον Τοπράκ. Οφείλει επίσης να ευχαριστήσει τον σύντροφό του Michael Ruben Rinaldi, ο οποίος κέρδισε τη μάχη και εμπόδισε τον Τούρκο να πάρει πλήρη λεία.
Superbike Aragon, η ανάλυση του Bautista
Ο Bautista σίγουρα δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένος στο τέλος της ημέρας, αλλά θέλει να παραμείνει ήρεμος και να αντιδράσει την Κυριακή: “Δεν ήταν μια χαρούμενη μέρα, αλλά αυτά τα πράγματα είναι μέρος του παιχνιδιού και μπορούν να συμβούν. Κρίμα, 100% λάθος μου. Πέταξα έναν αγώνα στον οποίο διασκέδαζα πολύ, η αίσθηση με το ποδήλατο ήταν καλή και ένιωθα καλά. Πίεσα πολύ, έχασα το μπροστινό μέρος λίγο περισσότερο από τους άλλους γύρους και δεν κατάφερα να αποφύγω τη συντριβή. Πρέπει να κάνουμε επαναφορά για να καταλάβουμε γιατί έπεσα και να μην το επαναλάβουμε. Ζητώ συγγνώμη από την ομάδα, που δούλεψε σκληρά, καθώς και από τη Ducati και τους χορηγούς. Όπως και να ξέρουμε ότι είμαστε γρήγοροι και ανταγωνιστικοί, δεν πρέπει να κάνουμε λάθη. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι στα 38 μου κάνω τέτοιου είδους λάθος, αλλά είναι μέρος των αγώνων. Το σημαντικό είναι να βελτιωθεί αύριο“.
Ο Alvaro είναι επίσης απογοητευμένος επειδή ο Aragon φαίνεται σαν το ιδανικό μέρος για αυτόν και την Ducati, οπότε το να πετάς πόντους όπως αυτό είναι λάθος:Αυτό το κομμάτι είναι καλό για εμάς, το διασκέδαζα και το τρακάρισμα δεν είναι ό,τι καλύτερο. Πρέπει να δουλέψουμε για να γίνουμε καλύτεροι“.
Η αντίδραση του Αλβάρο την Κυριακή;
Ο αναβάτης της ομάδας της Aruba Racing Ducati επιβεβαιώνει ότι δεν θέλει να συγκεντρωθεί στην κούρσα του τίτλου, ακόμα κι αν στην πραγματικότητα είναι αναπόφευκτο να παρακολουθεί κανείς την κατάταξη:Δεν σκέφτηκα ποτέ τη διαφορά στη βαθμολογία. Προσπαθώ να κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ και σήμερα το έκανα μέχρι πριν πέσω. Πρέπει να μάθω, γιατί πρέπει να διαχειριστώ τον εαυτό μου και το συναίσθημά μου με το ποδήλατο για να καταλάβω το όριο, ώστε να έχω μεγαλύτερο περιθώριο. Αύριο θα είναι μια άλλη μέρα, θα προσπαθήσω να είμαι δυνατός και να μην επαναλαμβάνω λάθη“.
Τέλος, ο Bautista εξήγησε επίσης πώς συνέβη η δεύτερη πτώση:Μετά το πρώτο, το ποδήλατο ήταν χαλασμένο και δεν μπορούσα να οδηγήσω κανονικά. Η μανέτα του φρένου βρισκόταν σε άλλη θέση και επομένως δεν ήμουν στα καλύτερά μου στο φρενάρισμα. Προσπάθησα να προλάβω τους άλλους αναβάτες, στον τελευταίο γύρο πίεσα δυνατά και στην τελευταία στροφή έχασα το μπροστινό μέρος. Μπορούσα να πάρω μερικούς βαθμούς και πίστευα ότι μπορούσα να προσπεράσω τον van der Mark πριν από τη γραμμή τερματισμού“.
Φωτογραφία: WorldSBK