Ο Marco Bezzecchi αγωνίζεται να απογειωθεί αυτή τη σεζόν στο MotoGP, αφού κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατάταξη των αναβατών το 2023. Στο Portimao πέτυχε μια ελαφρά ανοδική τάση, αλλά η απόσταση από το βάθρο παραμένει σημαντική και φαίνεται ότι δεν έχει εγκλιματιστεί ακόμα στη μετάβαση από το Ducati GP22 στο GP23. Ενδέκατος στο Sprint, έκτος σε κατατακτήριες και στον αγώνα της Κυριακής: το πρώτο πρόβλημα που πρέπει να λυθεί φαίνεται να είναι ο συμπλέκτης.
Bezzecchi και η αρχική φάση
Η κατάσταση είναι δύσκολη για την ομάδα VR46 του Valentino Rossi. Από τις χειμερινές δοκιμές, η ομάδα που αποτελείται από τους δύο Ιταλούς Marco Bezzecchi και Fabio Di Giannantonio παραμένει πίσω από τον όμιλο, αλλά και πίσω από τις άλλες ομάδες της Ducati. Οι αναβάτες Lenovo, Pramac και Gresini πέτυχαν νίκες και βάθρα στους δύο πρώτους γύρους MotoGP, η καλύτερη θέση για έναν αναβάτη VR46 είναι η έκτη θέση του Bezzecchi στο GP της Πορτογαλίας. Ο νεαρός άνδρας από τη Romagna ήταν σταθερά ανταγωνιστικός πέρυσι και έφυγε από την κούρσα του παγκόσμιου τίτλου μόνο στα τελικά στάδια. Όπως και το 2023, η ομάδα Tavullia έχει έναν ανεπίσημο Desmosedici, αλλά θα πρέπει να είναι πλεονέκτημα στις πρώτες εποχιακές εξόδους. Αντίθετα, το άτομο που πετυχαίνει καλά αποτελέσματα με το GP23 είναι ο Marc Marquez με τον Gresini.
Η ατμόσφαιρα είναι πικρή στο Pertamina Enduro VR46 Racing, σε σκηνοθεσία των Pablo Nieto και Alessio Salucci, ακόμα κι αν η έκτη θέση στο Portimao αναζωπυρώσει μια λάμψη φωτός. Από την πλευρά του, ο Marco Bezzecchi αναγνωρίζει ότι έκανε λάθος στο Sprint το Σάββατο. “Δυστυχώς είχα ένα κακό τροχό, που με έκανε να χάσω την επιτάχυνση. Αυτό με έβαλε στη μεσαία ομάδα“. Εξ ου και η ενδέκατη θέση. Για πρώτη φορά εξηγεί αναλυτικά ότι οι εκκινήσεις αποτελούν αποκορύφωμα στα αποτελέσματά του. “Ο συμπλέκτης της Ducati ήταν σκληρός για μένα από την πρώτη μου χρονιά στο MotoGP. Δεν ήμουν ήρωας στην αρχή ούτε στο Moto2, αλλά περνάω μια πολύ δύσκολη περίοδο στο MotoGP“.
Το στυλ οδήγησης
Από το ντεμπούτο στην πρώτη κατηγορία το 2022 “Είχα προβλήματα να κάνω καλές εκκινήσεις, δεν κατάφερα ποτέ να κάνω τρεις ή τέσσερις ίδιες εκκινήσεις στη σειρά. Πέρυσι μπόρεσα τουλάχιστον να είμαι αρκετά συνεπής, αν και όχι πολύ καλά», συνέχισε ο Bezzecchi. Πέρυσι κέρδισε τρία Grand Prix και ένα Sprint, αλλά με το GP23 οι δυσκολίες αυξήθηκαν, δεδομένου ότι απαιτεί διαφορετικό στυλ οδήγησης. “Εξακολουθώ να προσπαθώ να προσαρμοστώ γιατί δεν μπορώ ακόμα να οδηγήσω αυτόματα», παραδέχτηκε ο 23χρονος από την ομάδα VR46. “Πέρυσι η δύναμή μου ήταν να επιβραδύνω τη μοτοσυκλέτα σε κεκλιμένη θέση με μεγάλη πίεση στα φρένα. Με αυτό το ποδήλατο λειτουργεί ακριβώς το αντίθετο. Πρέπει να φρενάρετε καλά τη μοτοσικλέτα σε ευθεία γραμμή και στη συνέχεια να αφήσετε το φρένο έτσι ώστε η μοτοσικλέτα να κατευθύνεται σε μια καμπύλη. Εάν κρατάτε το φρένο περισσότερο, το ποδήλατο στρίβει πολύ λιγότερο από πέρυσι.“
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία VR46