Η Honda κληρονομεί μέρος της ομάδας της Suzuki για να ξεκινήσει εκ νέου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Alex Rins, Joan Mir, Ken Kawauchi, Toshifumi Fukae. Πολλά περιστρέφονται γύρω από τον μηχανικό Ken στον οποίο η HRC έχει εμπιστευτεί την τεχνική καθοδήγηση, αφού πέρασε τα τελευταία επτά χρόνια μεταμορφώνοντας το GSX-RR σε μια μοτοσυκλέτα ικανή να κερδίσει αγώνες και έναν παγκόσμιο τίτλο. Ο νέος διευθυντής της ομάδας Repsol Honda είναι γνωστός για την ικανότητά του να λειτουργεί ως συνδετικός κρίκος μεταξύ του γκαράζ και του εργοστασίου στη μετάδοση πληροφοριών και σχολίων από τους αναβάτες, καθώς και για τη μεγάλη γνώση κατασκευής πλαισίου.
Suppo e Kawauchi στο Suzuki
Ο Livio Suppo, πρώην αρχηγός της ομάδας Golden Wing και διευθυντής της ομάδας Suzuki το 2022, δοκίμασε τις ικανότητες του Kawauchi από πρώτο χέρι κατά το τελευταίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. “Όλοι οι τεχνικοί της ομάδας έπρεπε να του στέλνουν τις αναφορές τους μετά από κάθε προπόνηση και κάθε αγώνα – λέει στο Motogp.com -. Ήταν επικεφαλής όλων των τεχνικών συναντήσεων, οπότε ο Ken είναι πολύ καλός στο να συλλέγει πληροφορίες και να τις αναφέρει στην εταιρεία“. Δεν είναι εύκολη υπόθεση για τις ιαπωνικές μάρκες που δυσκολεύονται να αναπτύξουν τα πρωτότυπα MotoGP τα τελευταία χρόνια με την ίδια ταχύτητα με τους Ευρωπαίους κατασκευαστές. “Είναι σημαντικό να έχουν το ίδιο όραμα και οι άνθρωποι στο κύκλωμα να εμπιστεύονται τους ανθρώπους στο εργοστάσιο και το αντίστροφο. Αν δεν μοιράζονται τις ίδιες ιδέες, είναι καταστροφή για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας“.
Την σωστή κατεύθυνση
Ο νέος τεχνικός διευθυντής της Honda έχει ήδη αποδείξει την αξία του, οδηγώντας τον Joan Mir να κερδίσει τον τίτλο του MotoGP του 2020. Επιπλέον, όπως εξηγεί ο Livio Suppo, “έχει σπουδαίο χαρακτήρα» και αυτή η ποιότητα είναι απαραίτητη για τον τεχνικό συντονισμό μιας ομάδας του διαμετρήματος της Honda. “Νομίζω ότι η ενσυναίσθηση σε αυτό το είδος εργασίας είναι πολύ σημαντική γιατί είναι αδύνατο για τους μηχανικούς στην πίστα και εκείνους στο εργοστάσιο να μοιράζονται πάντα το ίδιο όραμα. Τα παιδιά στην πίστα μπορεί να χάσουν κάτι που καταλαβαίνουν τα παιδιά στο εργοστάσιο και το αντίστροφο“. Η άφιξη του Ken Kawauchi στη Honda δεν θα οδηγήσει σε επανάσταση στο πακέτο RC-V, αλλά μάλλον σε λίπανση των ταχυτήτων, ώστε όλοι να μπορούν να προχωρήσουν προς την ίδια κατεύθυνση. Το αποτέλεσμα, ωστόσο, παραμένει ερωτηματικό. “Λέω την ίδια κατεύθυνση και όχι τη σωστή κατεύθυνση, γιατί υπάρχει μεγάλη διαφορά. Μόνο αν όλοι εργάζονται προς την ίδια κατεύθυνση θα ξέρετε αν είναι η σωστή κατεύθυνση“.
Η έναρξη της σεζόν MotoGP
Για τη δημιουργία ενός επιτυχημένου RC-V είναι απαραίτητο να αποφευχθούν συγκρούσεις απόψεων μεταξύ των διαφόρων τεχνικών τομέων. Θα χρειαστεί χρόνος για να δούμε το αποτύπωμά του, αλλά η preseason θα μπορούσε ήδη να είναι αρκετή για να κατανοήσουμε τις δυνατότητες του πρωτοτύπου του 2023. “Αν τα αποτελέσματα βελτιωθούν άμεσα, η ατμόσφαιρα, το κίνητρο και το «συναίσθημα» των αναβατών θα μεγαλώσουν και όλα θα είναι πολύ πιο εύκολα, διαφορετικά θα είναι πιο δύσκολα», πρόσθεσε ο Livio Suppo. Είναι παράδοξο ότι ο Pol Espargarò ανέβηκε στο βάθρο στο πρώτο Grand Prix του Κατάρ πέρυσι και στη συνέχεια έπεσε απίστευτα. “Είναι πολύ περίεργο. Ειλικρινά, είναι σχεδόν αδύνατο να καταλάβουμε τι συνέβη πέρυσι… Ελπίζω ότι μπορούν να σώσουν αυτό το θυελλώδες πλοίο“.
Φωτογραφία: MotoGP.com