Ο στόχος του 2023 είναι ξεκάθαρος, επομένως οι μεγαλύτερες ελπίδες πέφτουν στον Brad Binder. Ο μόνος επιβεβαιωμένος αναβάτης της KTM καλείται να κάνει ένα μεγάλο άλμα ποιοτικά στην τέταρτη σεζόν του στο MotoGP. Η αίσθηση του Νοτιοαφρικανού οδηγού είναι ότι αυτή είναι μια σημαντική χρονιά ειδικά για αυτόν. Ο 6ος τερματισμός παγκοσμίου πρωταθλήματος την τελευταία διετία δεν του αρκεί πλέον, τώρα ο Binder στοχεύει πολύ ψηλότερα. Θα μπορούσε το νέο σχήμα, το οποίο βλέπει με πολύ θετικό τρόπο, να τον βοηθήσει; Ο Νοτιοαφρικανός αναβάτης και η KTM Factory στοχεύουν ψηλά, ο στόχος είναι πολύ ξεκάθαρος, η εντύπωση είναι ότι κάτι λείπει ακόμα για να φτάσουμε εκεί. Αναρωτιέμαι αν αυτή θα είναι η καλή χρονιά.
Loaded Binder: “Ξέρω ότι μπορώ”
Ο Brad Binder δεν κρύβει την απογοήτευσή του για χρόνια κάτω από τις προσδοκίες, ούτε τον στόχο του για τη νέα σεζόν MotoGP, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν και από την κορυφαία διοίκηση της KTM. “Τις τελευταίες δύο σεζόν τερμάτισα δύο φορές στο top 6. Μπορούμε να κάνουμε αυτό το βήμα προς τα εμπρός, δεν θα ήταν κακό να αλλάξουμε για το top 3. Ξέρω ότι είμαι ικανός για αυτό, αυτό θέλουμε να πετύχουμε .» Φυσικά, πρέπει να γίνει δουλειά ειδικά απέναντι στο Ducatis, πλέον το σημείο αναφοράς στην κατηγορία, δουλεύοντας πάνω στα ελαττώματα ενός RC16 που δεν είναι ακόμα τέλειο. «Πρέπει να βελτιωθούμε στο φρενάρισμα και στις στροφές» επεσήμανε ο Μπάιντερ. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 πρέπει επίσης να δουλέψει με τον εαυτό του: παρά το γεγονός ότι ήταν ο βασιλιάς των επιστροφών σε αγώνες, τα θλιβερά αποτελέσματα στις κατατακτήριες δεν τον βοήθησαν πραγματικά. Η σύγκριση με τον πρώην συμπαίκτη Oliveira μας λέει ότι ο Binder είναι σίγουρα ο πιο συνεπής, αλλά ο Πορτογάλος έχει φέρει περισσότερες νίκες στην KTM…
Αναζητώντας το άλμα στην ποιότητα
Ο Νοτιοαφρικανός αναβάτης και η KTM φαίνεται να έχουν βρει μια καλή αίσθηση. Αλλά όχι ακόμα τέλειο: όπως αναφέρθηκε, το Binder είναι αναμφίβολα σταθερό, αλλά τα αποτελέσματα δεν είναι πάντα αυτά που περιμένει κανείς. Το 2022 που μόλις τελείωσε ήταν αναμφίβολα αξιοσημείωτο: η καλύτερη του χρονιά με 188 βαθμούς, μόνο μία αποχώρηση και την 11η θέση ως το χειρότερο αποτέλεσμα. Αλλά στο φύλλο αγώνα υπάρχουν μόνο τρεις τερματισμοί στο βάθρο, υποδεικνύοντας ότι κάτι ακόμα λείπει για το πραγματικό άλμα ποιότητας στην κατηγορία. Είναι πρόωρο να μιλήσουμε για δικαιώματα προαίρεσης αγοράς μετοχών; Θυμίζουμε ότι φέτος υπάρχει ένα νέο σχήμα, που θα ανακατατάξει τα χαρτιά και σίγουρα μπορεί να δώσει ώθηση σε έναν οδηγό που «μισεί» τις ελεύθερες προπονήσεις και τις προκρίσεις, αλλά πετάει στον αγώνα. Ποιος ξέρει αν σε αυτό το 2023 το Binder και η KTM θα μπορούν να προσφέρουν εκπλήξεις.
Φωτογραφία: Philip Platzer/KTM Images