Οι νίκες της ομάδας Repsol Honda στο Όστιν με τον Marc Marquez είναι μακρινή ανάμνηση. Η πιο επιτυχημένη ομάδα στο MotoGP μόλις έζησε ένα εφιαλτικό Σαββατοκύριακο στο COTA. Ο Joan Mir τράκαρε και αποσύρθηκε και στους δύο αγώνες, ενώ ο Luca Marini συγκέντρωσε δύο τελευταίες θέσεις με σημαντικά κενά (22″989 το Σάββατο και 33″529 την Κυριακή). Υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα στην ανταγωνιστικότητα μεταξύ των RC213V και των κορυφαίων πρωτοτύπων στο grid.
MotoGP Austin, Joan Mir αποκαρδιωμένος
Ο μακρύς αγώνας του Mir διήρκεσε μόνο οκτώ γύρους, πολύ λίγοι για να συλλέξει έναν καλό όγκο δεδομένων χρήσιμων για την ανάπτυξη: “Ξεκίνησα άσχημα – είπε στο Motosan.es – και όταν ξεκινάς άσχημα από την τελευταία σειρά βρίσκεσαι τελευταίος στην πρώτη γωνία. Έχουμε πολλά προβλήματα. Όταν ήμουν έτοιμος να προλάβω την ομάδα μπροστά, έχασα το πίσω μέρος στη στροφή 6 και τράκαρα. Δεν υπάρχουν πολλά να πούμε, είναι κρίμα. Δεν είμαστε απολύτως στον σωστό δρόμο. Ελπίζω να κάνουμε κάποιες σημαντικές δοκιμές στο Μονμελό και μετά προς τα μέσα της σεζόν θα έχουμε άλλο ένα στο οποίο θα καταλάβουμε αν έχουμε σημειώσει πρόοδο»..
Η Honda πρέπει να αξιοποιήσει στο έπακρο τις νέες παραχωρήσεις MotoGP για να δοκιμάσει και να βελτιώσει ένα RC213V που σήμερα είναι απολύτως μη ανταγωνιστικό:Θα προσπαθήσουμε την Παρασκευή. Φαίνεται ότι η Yamaha εργάζεται σε έναν νέο κινητήρα, η Honda εργάζεται επίσης σε αυτό για την τρέχουσα σεζόν. Τόσο στο σπριντ όσο και στον αγώνα της Κυριακής, μόνο μία Honda έφτασε στη γραμμή τερματισμού. Η Μαρίνη είναι επιζών“.
Η Honda αντιμετωπίζει προβλήματα όλο το 2024;
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είναι αποφασισμένος να τα δώσει όλα για να βοηθήσει την ομάδα, αλλά η κατάσταση δεν είναι εύκολη γιατί δεν υπάρχει ακόμα φως στην άκρη του τούνελ:Η κατάσταση είναι απελπιστική. Αν θέλεις να κάνεις κάτι άλλο, δεν μπορείς. Βρίσκεσαι στο κεντρικό γκρουπ, πλησιάζεις, κάνεις έναν ή δύο γύρους και στον τρίτο γύρο, ωστόσο, η μοτοσυκλέτα τα παρατάει και καταλήγεις στο έδαφος. Αυτή είναι η περίληψη της ιστορίας. Πρέπει να είμαστε δυνατοί, να δουλέψουμε σκληρά και να βγούμε από αυτή την κατάσταση“.
Ο Mir δυσκολεύεται πολύ και ήδη από την Παρασκευή έως το Σάββατο είχε κάνει έντονες δηλώσεις, εξηγώντας ότι το 2023 RC213V είχε κάτι θετικό και το 2024 τίποτα. Μάλλον έγινε λάθος κατεύθυνση, για την οποία πληρώνουν τις συνέπειες:Είμαστε λίγο χαμένοι – παραδέχτηκε – και δεν έχουμε βελτιωθεί σε κανέναν τομέα. Πρέπει να ακολουθήσουμε έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο ανάπτυξης και να το κάνουμε γρήγορα. Αυτό που μας δημιουργεί προβλήματα είναι κάτι πολύ μεγάλο, δεν μπορώ να πω τι αλλά μπορείτε να το φανταστείτε. Πρέπει να αρχίσουμε να το σκεφτόμαστε“. Η Μαγιόρκα ελπίζει ότι η HRC θα μπορέσει να αντιδράσει γρήγορα και να λάβει τα κατάλληλα βήματα για την πρόοδο, και απαιτούνται ενθαρρυντικά σημάδια το συντομότερο δυνατό. Διαφορετικά, θα υπάρχει πραγματικός κίνδυνος να ζήσετε μια εντελώς αποτυχημένη χρονιά.
Φωτογραφία: Κουτί Repsol