Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE 2023 ξεκινά επίσημα από την πίστα Vallelunga. Μια χρονιά γεμάτη καινοτομίες, ξεκινώντας με το Ducati V21L, αλλά χωρίς να ξεχνάμε τη νέα μορφή αγώνα. Δεν θα είναι πλέον Παγκόσμιο Κύπελλο, αλλά από φέτος θα γίνει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από όλες τις απόψεις. Στη σκηνή ήταν και ένας αρκετά ενθουσιασμένος Alex De Angelis, ο οποίος όμως έπαιξε θεμελιώδη ρόλο. Μάλιστα, ο οδηγός του Αγίου Μαρίνου ήταν αναπόσπαστο μέρος του έργου, ως δοκιμαστικός οδηγός του καινοτόμου V21L.
“Για το MotoE είναι το καλύτερο σενάριο”
Ο Francesco Starace, Διευθύνων Σύμβουλος της Enel, δήλωσε πώς «Η χορηγία μιας εκδήλωσης αυτού του τύπου προωθεί επίσης την ηλεκτρική κινητικότητα. Είναι ένα θεαματικό άθλημα, αλλά είναι και ένα έργο με εφαρμογές στην καθημερινή ζωή, για να βελτιώνουμε συνεχώς την αποτελεσματικότητα αυτών των νέων τεχνολογιών». Λέξεις που κοινοποίησε ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna: «Μια νέα τεχνολογία στους ίδιους χώρους με το MotoGP. Κάνουμε ένα ακόμη σημαντικό βήμα και θα γίνει ακόμα καλύτερο». Στη συνέχεια μιλά για τον νέο προγραμματισμό: «Με τον αγώνα MotoGP Sprint Race, οι πωλήσεις εισιτηρίων του Σαββάτου έχουν ήδη αυξηθεί κατά 70%. Σκεφτήκαμε ότι θα προσφέραμε το καλύτερο σενάριο για το MotoE.”
«Αυτή είναι μια στρατηγική επιλογή στο δρόμο προς τη βιωσιμότητα» υπογράμμισε ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati. «Για εμάς είναι ένα εργαστήριο εν κινήσει, τώρα είναι μια ματιά στο μέλλον, αλλά είναι επίσης μια πρόκληση στους αγώνες. Όσον αφορά τη δομή, είμαστε συνδεδεμένοι με τα πανεπιστήμια: ο Roberto Canè είναι ο πιο «ειδικός», μετά υπάρχουν πολλοί ενθουσιώδεις νέοι, συμπεριλαμβανομένων πολλών κοριτσιών». «Μια μεγάλη δέσμευση, μια ευκαιρία να δοκιμάσουμε τις τεχνολογίες μας σε μια ακραία κατάσταση» πρόσθεσε η Elisabetta Ripa, CEO της Enel X Way. «Συγκεντρώνουμε όλη μας την ενέργεια στην παραγωγή ολοένα ασφαλέστερων και πιο αποδοτικών φορτιστών».
MotoE, αγωνιστική πλευρά
Ο Nicolas Goubert, εκτελεστικός διευθυντής του ηλεκτρικού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, συνόψισε τις καινοτομίες της σεζόν 2023, υπογραμμίζοντας στη συνέχεια τις πολλές εθνικότητες των 18 αναβατών στην αρχή. Εκτός από την υπογράμμιση του ολοένα και πιο βιώσιμου κλειδιού, όπως δήλωσε ο Philippe Jacquin, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Ελαστικών, ο οποίος μίλησε για τη δέσμευση της Michelin στο MotoE και στα ελαστικά που κατασκευάζονται από ανακυκλώσιμα υλικά. Ο Michele Cecchini, επικεφαλής του τομέα eMotorsport στην Enel X Way, υπογραμμίζει τη σημασία του αναπτυξιακού έργου, καθώς και της εστίασης σε λύσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ένα παράδειγμα είναι τα 60 ηλιακά πάνελ που είναι εγκατεστημένα στο paddock του MotoE, μαζί με άλλες λύσεις για την παροχή άμεσης ενέργειας και στα 18 V21L σε δράση σε αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο Roberto Canè, αντιπρόεδρος του eMotorsport της Ducati, υπενθύμισε το μειωμένο βάρος και τις άλλες καινοτομίες του MotoE, κυρίως τη δομή της μπαταρίας, του μετατροπέα, του κινητήρα, του συστήματος πέδησης, των ηλεκτρονικών. «Ένα σύνολο τεχνολογιών για την παραγωγή του καλύτερου ποδηλάτου» υπογράμμισε. Όλα λοιπόν είναι έτοιμα για να δοθεί η επίσημη έναρξη της νέας σεζόν. Έγινε μια γεύση με τις δοκιμές στη Χερέθ, παρά την κακοκαιρία, αρχές Απριλίου θα πάμε Καταλονία, μετά τον Μάιο ξεκινά το νέο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Φωτογραφία: motogp.com