Ο τυφώνας Χανούνη άφιξη του οποίου αναμένεται μεταξύ Σαββάτου και Κυριακής, έδωσε ένα διάλειμμα κατά τη διάρκεια της έντονης δραστηριότητας της Παρασκευής του Suzuka 8 Hours 2023. Οι 50 ομάδες στην έναρξη της 44ης διοργάνωσης του “φυλή φυλών” έπρεπε να αντιμετωπίσει μια τριπλή δωρεάν προπόνηση και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, τον εναρκτήριο γύρο των επίσημων προσόντων, με μια ουσιαστική επαναβεβαίωση των αξιών στον τομέα που προέκυψαν από τις δοκιμές του περασμένου Ιουλίου. Η Honda HRC, χάρη πάνω απ’ όλα στον Tetsuta Nagashima (το πρώτο του 2’05” του Σαββατοκύριακου σε 2’05″722), υπερέχει στη συνοπτική ταξινόμηση των καιρών, αλλά η YART Yamaha δεν είναι τόσο μακριά. Αντίθετα: σε καθαρά επίπεδο ταχύτητας, οι Niccolò Canepa (2’06″513), Marvin Fritz (2’07″084) και Karel Hanika (2’06″009) μπορούν να το παίξουν υπέροχα.
Η ΜΟΡΦΗ ΤΗΣ SUZUKA 2023 8 ΩΡΩΝ
Πριν μπούμε στα απλά νέα της ημέρας, είναι απαραίτητο να θυμηθούμε τη μορφή των 8 ωρών του Suzuka 2023 και, ταυτόχρονα, του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής. Σε αυτήν την περίπτωση, οι προκριματικές συνεδρίες, με τις συνδυασμένες συνεδρίες (η δεύτερη προγραμματισμένη για αύριο το πρωί), καθορίζουν τη λίστα των 10 ομάδων που γίνονται δεκτές στο λεγόμενο Top 10 Trial, ένα παλιού τύπου Superpole που προορίζεται για 2 αναβάτες που ορίζονται από καθένα από τους προκριματικές ομάδες. Για να καθορίσουμε αυτήν τη λίστα, όπως σε όλα τα προκριματικά FIM EWC, εξετάζουμε τον μέσο όρο των καλύτερων χρόνων που έχουν οριστεί από δύο από τους τρεις αναβάτες κάθε ομάδας, με τον πιο αργό “απορρίπτονται» σε αυτή την κατάταξη.
ΒΙΕΣΤΕ ΠΡΩΤΑ ΠΡΟΚΡΙΤΙΚΑ
Με την πρόβλεψη αβέβαιη για αύριο (πιθανότητα βροχής λόγω τυφώνα που δεν είναι καθόλου αμελητέα), επιτακτική ανάγκη για όλους ήταν να βάλουμε έναν καλό γύρο στο φύλλο αγώνα. Δεν είναι εύκολη πρόταση, λαμβάνοντας υπόψη την τεράστια σειρά ατυχημάτων (9 συνολικά στους τρεις αποκλειστικούς γύρους) και ακόμη και 4 κόκκινες σημαίες που διέκοψαν την κανονική εκτέλεση των δραστηριοτήτων. Σε αυτήν την ταραχώδη μέρα, έγινε επίσης ένα μπαμ με άτυχους πρωταγωνιστές, που και οι δύο βγήκαν αλώβητοι από αυτή την καραμπόλα, τον Alan Techer (FCC TSR Honda) και τον Josh Waters (S-PULSE DREAM Racing ITEC Suzuki). Ο πρώτος, αποφασιστικά αισιόδοξος, επιχείρησε να περάσει τον Αυστραλό στην προσέγγιση του Hairpin, με αποτέλεσμα να τον σπρώξει στο γρασίδι, να καταλήξει στο έδαφος και να χτυπήσει το δικό του Honda που κυριολεκτικά πήρε φωτιά.
HONDA HRC ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ
Απομακρυνόμενοι από αυτά τα επεισόδια, οι κάτοχοι του τροπαίου Team HRC με Japan Post με το CBR 1000RR-R #33 πήραν την πρώτη θέση της ημέρας. Στη συνεδρία που προοριζόταν για τους αναβάτες του Blue Group, ο Tetsuta Nagashima με 2’05″722 σημείωσε τα πρώτα 2’05” του Σαββατοκύριακου, τον οποίο πλησίασε μόνο ο Xavi Vierge (κάτοχος ρεκόρ στο Red Group σε 2’06″121) και Takumi Takahashi (2’07″158).
ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΥΑΡΤΕΣ YAMAHA
Οι μέσοι χρόνοι των Nagashima και Vierge φέρνουν το Honda HRC στην κορυφή, αλλά το YART Yamaha δεν διαφέρει. Φρέσκος από τη νίκη στο 24ωρο του Spa, ηγέτης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος EWC, η ομοιογενής τριάδα που σχηματίστηκε από τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika επιβεβαιώνεται ως η δεύτερη δύναμη της διοργάνωσης, με τον (δηλωμένο) στόχο να εκπροσωπείται από το βάθρο που τους ξέφυγε πέρυσι στην τελευταία ώρα του αγώνα.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΣΕΡΤ ΓΙΟΣΙΜΟΥΡΑ
Κοιτάζοντας κάτω τη βαθμολογία, ο Yoshimura SERT Motul Suzuki είναι τρίτος με τους Sylvain Guintoli, Etienne Masson και Gregg Black (ο οποίος συνετρίβη σήμερα το πρωί στην προπόνηση) μπροστά από την ομάδα Astemo Honda Dream SI Racing του Shinichi Ito. Για αυτήν την πραγματικότητα σημειώνουμε τη συντριβή του Ryo Mizuno κοντά στην πρώτη στροφή που φέρει το όνομα του Ernst Degner, χωρίς ωστόσο να ακυρώνει την τέταρτη προσωρινή θέση μπροστά από την FCC TSR Honda (παρά τη συντριβή του Techer και ενός πολύ ανταγωνιστικού Tarran Mackenzie) και του HARC-PRO SDG Honda Ιπποδρομίες.
FORFAIT AT HAFIZH SYAHRIN ALLA 8 ORE AT SUZUKA 2023
Στην έβδομη θέση βρίσκεται το Suzuki της φιλόδοξης ομάδας AutoRace Ube με μόνο τους Takuya Tsuda και Dan Linfoot χάρη στην απώλεια του Hafizh Syahrin. Χάρη στο κάταγμα του σπονδύλου C6 που αναφέρθηκε στη Suzuka κατά τις δοκιμές του περασμένου μήνα, ο Μαλαισιανός μοτοσικλετιστής αναγκάστηκε να παραδοθεί. Παρόντες ήταν και οι άλλοι δύο τυπικοί μας με τον Samuele Cavalieri (Aprilia RSV4 1100 της Team Tatara) 28ος και 5ος στο National Superstock, καλοί χρόνοι για τον Christian Napoli (Motobox Kremer Yamaha) 36ος. Αύριο, ο τυφώνας, η δεύτερη πρόκριση και η διαμάχη του Top 10 Trial.