意大利摩托车手的传统在英吉利海峡锦标赛开始时得到更新。 不过，这一次我们谈论的不是英国超级摩托车顶级赛事，而是新创立的倍耐力全国运动摩托车锦标赛。 在第一届比赛中，为双缸超级运动自行车保留的新级别（详细信息请参见此处）将迎来有前途的 Edoardo Colombi。 首次尝试 Aprilia RS 660 Trophy 就获得冠军，年轻的米兰天才将移居阿尔比恩 (Albion) 土地，着眼于 2025 年，届时当前的 Supersport 300 世界锦标赛可能会被废除，取而代之的是受 Supertwin/Twins 启发的类别杯子。
Edoardo Colombi 驾驶 BSB 运动摩托车驾驶 Aprilia
考虑到我们去年 1 月 11 日就有机会预见到这一消息，这对我们的读者来说并不是什么新闻。 在 2023 年阿普利亚杯上以 9 场比赛中 2 场胜利和 7 次登上领奖台的骄人战绩夺冠后，这位前 CIV Supersport 300 将驾驶 BSB Sportbike 骑上 RS 660 继续他的旅程。 这是一个迷人而有趣的现实中具有挑战性的测试台，它将不得不与一开始预计的各种雅马哈 R7、川崎 Ninja 650、本田大黄蜂 750、凯旋 Trident 660 和铃木 GSX8S 竞争。 事实上，这是我们可以在明年开始的世界超级摩托车马戏团中见证的丰富开胃菜。
科伦比的话
为了实现这一重要的职业生涯，Edoardo Colombi 将继续依赖 Gradara Corse 团队。 一个全意大利组合，旨在在英国升起三色旗： “我很高兴正式宣布这一消息并扩大与 Gradara Corse 的关系。 尤其是因为从各个角度来看，过去的季节确实很美丽 – 他说 – 水平肯定会很高，而且这个类别正在为2025年世锦赛全面发展，规则应该是一样的，所以我们获得的所有经验对未来都有很大的帮助。 我们将尽力做到最好。”。
格拉达拉·科西嘉的梦想远大
对于 Carlo Facchini 的 Gradara Corse 来说也是一个相当雄心勃勃的挑战，它在欧洲股票 600 中的历史很短。结构虽小，但非常坚固和有组织： “我真的很高兴宣布这一新的冒险，更重要的是爱德华多的确认。 我们对他非常满意，第一年就赢得了阿普里利亚奖杯 – 团队经理宣布 – 显然我们知道还有很多工作要做，但我们已经准备好依靠车队、自行车和骑手之间的良好感觉来做到这一点。”。 不用说，在与 Colombi 合作的 BSB Sportbike 项目的同时，我们将在艾普利亚杯中寻找新成员 Edoardo Savioli 和 Alessandro Zanca 以及定义阶段的第三位车手。