Você não viu o nome dele na lista de inscritos do JuniorGP? Não se preocupe, Edoardo Bertola também estará de volta ao jogo. Este ano correrá com as cores Eagle-1 na European Talent Cup, repetindo o campeonato de ‘reinício’ de 2023 (detalhes aqui), mas não só. Há também a possibilidade de competir em mais corridas wild card na Moto3 no horizonte.
Porém, Bertola não estará apenas no Mundial, este ano aliás o encontraremos entre os protagonistas da Moto3 do Campeonato Italiano de Velocidade. Mas deixemos tudo para o interessado, que depois de dois anos muito difíceis devido a problemas físicos e um 2023 de ‘acomodação’ está se relançando em várias frentes nesta temporada automobilística.
Edoardo Bertola, antes de mais nada, o compromisso do JuniorGP 2024 está renovado.
Foi uma surpresa. Até porque o teste em Cartagena estava marcado para a Moto3, mas não para mim com a equipe e tudo mais. No final, porém, testei a moto e tudo correu bem, mas no final decidimos fazer um ano extra no ETC, portanto na minha categoria do ano passado, para subir de nível e chegar muito melhor preparados para a Moto3. Porém, após este teste, vimos que também nesta categoria consegui determinados tempos e resultados, pelo que durante a temporada poderão haver vários wild cards. Uma ideia é metade do campeonato ETC e metade da Moto3, mas veremos, vai depender de como for a temporada.
Não apenas ETC e Moto3 Junior em 2024, certo?
Não, na verdade também vou competir no CIV Moto3 com a RG Moto Racing Team. Então o Campeonato Italiano, a European Talent Cup e talvez metade do campeonato Moto3 JuniorGP… Teremos muitos campeonatos este ano!
Mas quando surgiu o acordo com a Eagle-1?
Já conversávamos sobre isso desde a última ronda em Valência, mas nada se sabia ainda, até porque estávamos em negociações para o campeonato italiano de Moto3. No final conseguimos combinar tudo, então este ano terei muitas corridas, graças a Deus!
E com RG Moto para o CIV Moto3?
Depois do wild card PreMoto3 em 2023, novamente para testar a moto, este inverno fiz os testes de Moto3 com eles em Espanha e correram muito bem. Tenho duas Honda de Moto3 e transformámo-las com o motor 450, aquele que usam em Itália. Fizemos os testes para ver se a moto dava resultado e ela deu tudo que podia dar, então decidimos fazer a italiana também, tanto para experimentar a moto quanto para fazer mais um campeonato.
Depois do reinício em 2023, mais um passo muito positivo, certo?
Com certeza, estamos de volta ao topo, não sei o que poderíamos fazer além disso. Me recuperei o máximo possível também graças ao patrocinador da nova equipe, Cantoni Lab de Milão, que ajuda atletas de alto nível a melhorarem fisicamente. Comecei a trabalhar com ele há cerca de dois meses: fizeram alguns testes em mim, vimos que não havia mais problemas com as lesões que tive, e depois trabalhamos com esses treinadores experientes para tentar melhorar fisicamente. Eles me ajudaram muito.
Você já tem metas sazonais ou é melhor esperar?
Vamos esperar, não quero falar nada. Este ano no inverno tudo correu muito bem, mas prefiro esperar pelo menos uma corrida e depois ver onde estou, os resultados falarão por si.
Corra sempre em Misano entre CIV Moto3 e ETC.
Vai ser muito, muito legal e com certeza há muita vontade de ir bem, principalmente no ETC. Mas também será bom correr na Moto3 italiana, com pilotos de nível superior e mais rápidos.
Esperando para começar, como você está se preparando?
Estou treinando muito na motard com a Gazza Racing, estou rodando bastante apesar do mau tempo. Faltam alguns dias para o início da temporada e estou muito animado, mal posso esperar!
