显而易见，Supersport 在我们的全国范围内享有良好的健康状况。 年复一年，能够在赛道上提供纯粹的奇观，精彩的战斗和首发阵容 “售罄”。 自 2022 年 CIV SSP 采用该法规以来，中型跑车的驱动力也得到了强调 “下一代” 符合世界锦标赛系列。 从表面上看，本赛季的特权可能会因邓禄普单轮胎的引入而受到损害。 然而，未知的一切很快就被事实证明了。 或者更确切地说，通过数字。 事实上，全职会员的数量已达到令人难以置信的 43 名。 2024 年意大利速度锦标赛迄今为止规模最大的类别，将成熟的专业人士与新兴人才结合在一起，其数字令人难以置信。
寻找西蒙娜·科西继承人的行动开始
通过这些有趣的元素，本周末将在米萨诺世界赛车场马尔科·西蒙切利 (Marco Simoncelli) 上重新点燃引擎，参加日历上安排的标准 6 场双赛中的第一场比赛。 西蒙娜·科西 (Simone Corsi) 首次亮相就赢得了意大利冠军，他与伦齐·科西·杜卡迪 (Renzi Corse Ducati) 一起赢得了当之无愧的世界冠军机会，在主要制造商之间的激烈对抗中，谁将能够在荣誉榜上接替他留下了一些不确定性：杜卡迪、MV 阿古斯塔、雅马哈、川崎，甚至回归的本田。 简而言之，CIV Supersport 似乎并没有支付从倍耐力到邓禄普的变更费用。 事实上，矛盾的是，它甚至在数量上受益。
杜卡迪在 CIV Supersport 中的最爱
尽管 R6 在 2023 年取得了胜利，但在 2024 年，Panigale V2 似乎是最有竞争力的自行车。 杜卡迪军队提供了一流的花坛。 你想要一些名字吗？ Andrea Mantovani（VMR 的 Mesaroli）和 2023 年副冠军 Emanuele Pusceddu，后者在突然与 J-Angel Racing 车队分离后加入了 Kuja Racing。 加二 “老狐狸” 拥有 Marco Bussolotti 和两届冠军 Davide Stirpe 的才华，分别由 SGM Tecnic 和 Barni 的 Garage 51 发起。 在这场内部斗争中，具有成熟速度技能的年轻车手很快就会脱颖而出：Alessandro Sciarretta（ZPM 2023 年最佳新秀）、Emanuele Vocino（Scuderia D’Ettorre）、Edoardo Aquilano（Barni Spark 2023 年倍耐力杯 600 冠军）和 Andrea Giombini（野马队）。 仅举几个。 野马车队将同时组建一支青年队，以跟随埃马努埃莱·托纳西和马蒂亚·卡波格雷科的成长。
留意 MV 阿古斯塔号
杜卡蒂斯蒂 (Ducatisti) 将不得不与 MV 阿古斯塔 (MV Agusta) 抗衡，后者在官方季前测试中表现出色，渴望胜利。 特别是，重新确认的极限赛车服务组合（MV 参考结构）由 Luca Ottaviani（无可争议的测试明星）和 Nicolò Castellini 组成。 由于 J-Angel Racing 的新赛道，瓦雷泽公司也将增加对 CIV Supersport 的参与。 他将离开雅马哈，将两辆 F3 800 RR 委托给 Matteo Patacca（已是该系列赛的冠军）和 Raffaele Fusco。
雅马哈 (Yamaha) 推出 AltoGo 和 Promodriver
关于雅马哈。 在克服了 Corsi 转会 Renzi Corse 的成本后，AltoGo 团队将通过押注 2019 年 Moto3 世界冠军 Lorenzo Dalla Porta 来更新其雄心勃勃的意图，意图在职业生涯的最后一段令人难忘的经历后重新启动自己。 Promodriver Organization 决定投资 Stefano Valtulini 的经验来取代不可替代的 Massimo Roccoli。 红黑队也修改了他们的计划，由于罗伯托·梅尔坎德利晋升为顶级超级摩托车组，聘请了弗朗西斯科·普里奥利。
本田重返 CIV Supersport
尽管 Roccoli（他将轮流参加 MotoE 世界锦标赛，并与他的搭档朋友 Alex De Angelis 一起管理 Roc’N’Dea 车队）和 Mercandelli（预计将在 Broncos Ducati 的 1000cc 比赛中首次亮相），但值得注意的是，他们至少会获得一些可喜的回报。 Scuderia Improve 就是这种情况。 佛罗伦萨车队与 Ilario Dionisi 一起赢得了 2011-12 两年期冠军，他们将带着 2022 年 CIV SS300 冠军莱昂纳多·卡内瓦利 (Leonardo Carnevali) 委托的新型 CBR 600 RR 重返该系列赛。
出席的还有川崎和……旭日
开局就不乏凶猛的川崎车队。 最重要的是，Black Flag 与三届国家杯 600 冠军 Roberto Farinelli 合作，MRT Corse 与 2020 年 NT 1000 冠军 Agostino Santoro（从 2023 年背部严重受伤中回归）合作，RM Racing 与康复的 Michael Canducci 合作。 在这一切中，全日本摩托车手的历史传统将在川崎翔吾（Axon Seven Yamaha）和新参赛者 Maiki Abe（VFT Yamaha）的参与下得到更新。
CIV Supersport 在米萨诺启动
已故 Norifumi 的儿子在世界锦标赛中取得了平庸的成绩，他将立即致力于在米萨诺的主场周末为法比奥·蒙吉和他的团队带来好成绩。 周六下午将进行第一场比赛的争议，第二天进行第二场比赛。这两场比赛都可以在 Sky Sport MotoGP 上观看，也可以在 FedermotoTV 平台上订阅后进行直播。 看看特殊的邓禄普轮胎，在季前测试中车手们大肆宣传。 剩下的就是让自己感到舒服，有了这样的起始网格，乐趣就得到了保证！
照片来源：萨尔瓦多·安纳鲁玛
CIV SUPERSPORT 2024 – 参赛名单：
