Ducati réduit son retard au championnat des constructeurs à seulement cinq points après la victoire en sprint de Francesco “Pecco” Bagnaia à Brno, marquant ainsi un revirement décisif depuis les deux revers consécutifs subis en Hongrie et en République tchèque.
Redressement de la trajectoire Ducati
Après un démarrage difficile qui a laissé Aprilia en tête, la Ducati a enclenché une série de performances solides, culminant avec des succès complets à Jerez et Barcelone. La progression s’est accélérée grâce à la consistance de ses trois pilotes : Fabio Di Giannantonio, Pecco Bagnaia, et le revigoré Marc Márquez.
Le sprint de Brno a offert à Bagnaia son premier triomphe de ce type de la saison et a inscrit une quatrième place consécutive sur le podium, un niveau non atteint depuis 2024. Cette dynamique a permis à l’équipe usine de se hisser à la deuxième place du classement des équipes, juste derrière Aprilia.
Marc Márquez, une menace grandissante
En deux week‑ends, l’écart de Márquez sur la première place s’est réduit de 102 à 40 points, indiquant un retour de forme spectaculaire. L’Espagnol a déclaré ne plus douter de ses chances au titre, soulignant que « la lutte est ouverte » entre Ducati et Aprilia.
Sa progression s’ajoute aux performances de Di Giannantonio, toujours parmi les trois premiers du classement, et renforce l’idée que Ducati possède désormais plusieurs atouts capables de contester chaque manche.
Perspective d’Aprilia et réaction de son dirigeant
Massimo Rivola, directeur d’Aprilia Racing, rappelle la nécessité de rester concentré sur ses propres développements malgré les défis posés par les rivaux. Il reconnaît l’amélioration de Ducati, affirmant que « Ducati a fait un bond en avant », tout en soulignant que la priorité reste d’ajuster les week‑ends récents pour regagner du terrain.
Rivola cite également la performance d’Ai Ogura à Brno, qui a confirmé la compétitivité de la machine Aprilia et montre que la concurrence reste serrée.
Enjeux techniques et prochaines étapes
Les ingénieurs Ducati avouent avoir réglé plusieurs détails de la moto qui freinaient son potentiel, mais admettent qu’il reste du travail avant la fin de la saison. Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, insiste sur l’importance de ne pas compter les points avant que le sprint final ne soit couru.
Les prochains circuits offriront l’occasion à Ducati de consolider son avance, tandis qu’Aprilia cherchera à minimiser les aléas qui ont déjà coûté des points précieux.
Francesco Bagnaia célèbre sa victoire en sprint à Brno.
Massimo Rivola garde son sourire malgré les défis d’Aprilia.
Avec Ducati à cinq points du leader, la bataille pour le titre de constructeur se joue désormais à chaque virage ; le prochain sprint pourrait bien déterminer qui dominera le reste de la saison.