Doriano Vietti was bijzonder gelukkig in de Nationale Trofee 1000. Hij was de auteur van een zeer positief 2023 en alles in ontwikkeling. Hij had drie keer het podium bereikt, hij had gestreden met twee wereldkampioenen zoals Christian Gamarino en Niccolò Canepa en met categorieleider Gabriele Giannini. Vervolgens eindigde hij het kampioenschap op de vierde plaats en in zijn hart streefde hij naar de titel van 2024. Tevergeefse hoop, ook hij zal niet kunnen meedoen vanwege de regelgeving die degenen onder de 30 uitsluit die in Misano onder de 1’37 klokten (lees hier ).
“Ik ben erg blij met hoe het seizoen dit jaar is verlopen – zegt Doriano Vietti tegen Corsedimoto – het RR-team en ik waren erg sterk. Natuurlijk hadden we een geweldig technisch pakket, maar we moesten het opnemen tegen rijders die meer ervaring hadden dan ik en met fietsen van wereldklasse. Het irriteert mij dat iemand hard werkt om snel te willen gaan, offers brengt in termen van tijd en vooral financiële offers en aan het einde van het jaar wordt alle moeite in het minst niet terugbetaald: er is van niemand interesse. Bovendien ziet men zichzelf buitengesloten van een kampioenschap dat hij opnieuw had kunnen doen, altijd voor de lol, op een hoog niveau en tegen redelijk lage kosten. Ik merk dat ik alleen maar verdreven ben omdat ik sterk was.”
De nieuwe regeling verhindert piloten om te kiezen
“Ik begrijp de Federatie heel goed die meer rijders in de CIV Superbike wil hebben en daar voorstander van is, maar om dit doel te bereiken moeten we mensen aanmoedigen om dat te doen en hen niet beletten iets anders te doen. Deelnemen aan de CIV Superbike is, zoals we weten, erg duur. Ik neem het niemand kwalijk, maar hier in Italië is er, afgezien van voetbal, geen interesse om in sport te investeren. De coureurs worden aan hun lot overgelaten: als ze een grote portemonnee hebben, blijven ze racen, als ze dat niet hebben blijven ze thuis en kijken naar de anderen die misschien nog langzamer rijden, maar doorgaan. Het maakt niemand uit of het kampioenschap goed of slecht verloopt: de goedbetaalde renners krijgen nog steeds een zitplaats voor het volgende jaar en de teams verdienen heel goed zonder al te veel aandacht te besteden aan de resultaten”.
Bij de CIV Superbike bovenaan anders verbrand je
“Dit jaar ben ik gedwongen om te gaan strijden in de CIV Superbike die daar is. Het is een prachtig kampioenschap, het is niet dat je het niet wilt doen, maar er moet hulp zijn. Het niveau is erg hoog en als je geld bespaart, zet je jezelf voor gek. Of je gaat met een wedstrijdfiets, verwisselt de nodige banden, doet tests, of je schrijft je in om te verschijnen, maar je verbrandt. Dit ding maakt me duizelig. Ik wil naar niemand met de vinger wijzen, maar in Italië bestaat er in het algemeen geen enkele vorm van meritocratie, en in onze sport nog minder: die bestaat helemaal niet. Ik begrijp de behoeften van iedereen, maar er zou een manier kunnen zijn om mensen aan te moedigen om te racen, want als we zo doorgaan, zullen er steeds minder renners racen in Italië: mensen worden moe.”
Foto Salvatore Annarumma
De prachtige biografie van Jonathan Rea: “In Testa” beschikbaar op Amazon
