Doriano Vietti var särskilt glad i National Trophy 1000. Han hade varit författaren till ett mycket positivt 2023 och allt pågår. Han hade nått pallen tre gånger, han hade tävlat med två världsmästare som Christian Gamarino och Niccolò Canepa och med kategoriledaren Gabriele Giannini. Han avslutade sedan mästerskapet på fjärde plats och i sitt hjärta strävade han efter titeln 2024. Fåfänga förhoppningar, han kommer inte heller att kunna tävla på grund av regleringen som utesluter de under 30 som klockade under 1’37 i Misano (läs här ).
”Jag är väldigt nöjd med hur årets säsong gick – kommenterar Doriano Vietti till Corsedimoto – RR-laget och jag var väldigt starka. Naturligtvis hade vi ett bra tekniskt paket men vi mötte ryttare som var mer erfarna än jag och med cyklar i världsklass. Det irriterar mig att någon jobbar hårt för att försöka gå fort, gör uppoffringar i form av tid och framför allt ekonomiska uppoffringar och i slutet av året är all möda inte återbetald det minsta: det finns inget intresse från någon. Dessutom ser man sig själv utskuren från ett mästerskap som han kunde ha gjort igen, alltid för skojs skull, förbli på en hög nivå och med måttligt låga kostnader. Jag finner mig själv utstött bara för att jag var stark.”
Den nya förordningen hindrar piloter från att välja
“Jag förstår mycket väl förbundet som vill ha fler förare i CIV Superbike och är för det, men för att uppnå detta mål måste vi uppmuntra människor att göra det, inte hindra dem från att göra något annat. Att delta i CIV Superbike, vi vet, är väldigt dyrt. Jag skyller inte på någon men här i Italien, förutom fotboll, finns det inget intresse av att investera i sport. Förarna lämnas åt sig själva: om de har en stor plånbok fortsätter de att tävla, om de inte gör det stannar de hemma och tittar på de andra som kanske går ännu långsammare men fortsätter. Ingen bryr sig om om mästerskapet går bra eller dåligt: de högbetalda ryttarna får fortfarande en plats för följande år och lagen tjänar mycket bra utan att ägna alltför mycket uppmärksamhet åt resultaten”.
På CIV Superbike på toppen annars kommer du att bränna dig
”I år är jag tvungen att åka och tävla i CIV Superbike som finns där, det är ett underbart mästerskap, det är inte så att man inte vill göra det, men det borde finnas hjälp. Nivån är mycket hög och om du sparar pengar kommer du att göra dig lurad. Antingen åker du med en tävlingscykel, byter nödvändiga däck, gör tester eller så registrerar du dig bara för att dyka upp men du blir bränd. Det här gör mig yr. Jag vill inte peka finger åt någon men i Italien finns det ingen typ av meritokrati i allmänhet och i vår sport ännu mindre: den existerar inte alls. Jag förstår allas behov men det kan finnas ett sätt att uppmuntra folk att tävla för om vi fortsätter så här kommer det att bli färre och färre förare som tävlar i Italien: folk börjar tröttna.”
Foto Salvatore Annarumma
Jonathan Reas fantastiska biografi: “In Testa” tillgänglig på Amazon
