Cameron Beaubier kehrt zu guten alten Gewohnheiten zurück und verlässt Barber Motorsports Park als Star des MotoAmerica Superbike. Beim zweiten Saisonlauf in Alabama erlebte der fünfmalige Champion der Serie gutes und schlechtes Wetter. In einer Achterbahnfahrt der Gefühle. Von der Verzweiflung über den Fehltritt am Samstag in Spiel 1 bis zur großen Freude über den zwingenden Doppelpack am Sonntag. Bei seinem dritten Sieg in den letzten fünf Rennen unter dem Banner von Tytlers Cycle Racing BMW übernahm der ehemalige Moto2-Weltmeisterschaftsfahrer angesichts der unerklärlich durchwachsenen Leistungen des amtierenden Tri-Champions Jake Gagne die Meisterschaftsführung.
CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
DUCATI ZWISCHEN HOCH UND NIEDRIG
Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
DIE RÜCKKEHR VON XAVI FORES
Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
MOTOAMERICA GEHT AUF ROAD AMERICA
Nächster Termin in ein paar Wochen auf der adrenalingeladenen Road America-Strecke in Elkhart Lake. Die Live-Übertragung im Web wird wie immer durch den (Abonnement-)Dienst MotoAmerica Live+ gewährleistet.
Cameron Beaubier kehrt zu guten alten Gewohnheiten zurück und verlässt Barber Motorsports Park als Star des MotoAmerica Superbike. Beim zweiten Saisonlauf in Alabama erlebte der fünfmalige Champion der Serie gutes und schlechtes Wetter. In einer Achterbahnfahrt der Gefühle. Von der Verzweiflung über den Fehltritt am Samstag in Spiel 1 bis zur großen Freude über den zwingenden Doppelpack am Sonntag. Bei seinem dritten Sieg in den letzten fünf Rennen unter dem Banner von Tytlers Cycle Racing BMW übernahm der ehemalige Moto2-Weltmeisterschaftsfahrer angesichts der unerklärlich durchwachsenen Leistungen des amtierenden Tri-Champions Jake Gagne die Meisterschaftsführung.
CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
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Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
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Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
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CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
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Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
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Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
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CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
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Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
DIE RÜCKKEHR VON XAVI FORES
Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
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Cameron Beaubier kehrt zu guten alten Gewohnheiten zurück und verlässt Barber Motorsports Park als Star des MotoAmerica Superbike. Beim zweiten Saisonlauf in Alabama erlebte der fünfmalige Champion der Serie gutes und schlechtes Wetter. In einer Achterbahnfahrt der Gefühle. Von der Verzweiflung über den Fehltritt am Samstag in Spiel 1 bis zur großen Freude über den zwingenden Doppelpack am Sonntag. Bei seinem dritten Sieg in den letzten fünf Rennen unter dem Banner von Tytlers Cycle Racing BMW übernahm der ehemalige Moto2-Weltmeisterschaftsfahrer angesichts der unerklärlich durchwachsenen Leistungen des amtierenden Tri-Champions Jake Gagne die Meisterschaftsführung.
CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
DUCATI ZWISCHEN HOCH UND NIEDRIG
Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
DIE RÜCKKEHR VON XAVI FORES
Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
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Cameron Beaubier kehrt zu guten alten Gewohnheiten zurück und verlässt Barber Motorsports Park als Star des MotoAmerica Superbike. Beim zweiten Saisonlauf in Alabama erlebte der fünfmalige Champion der Serie gutes und schlechtes Wetter. In einer Achterbahnfahrt der Gefühle. Von der Verzweiflung über den Fehltritt am Samstag in Spiel 1 bis zur großen Freude über den zwingenden Doppelpack am Sonntag. Bei seinem dritten Sieg in den letzten fünf Rennen unter dem Banner von Tytlers Cycle Racing BMW übernahm der ehemalige Moto2-Weltmeisterschaftsfahrer angesichts der unerklärlich durchwachsenen Leistungen des amtierenden Tri-Champions Jake Gagne die Meisterschaftsführung.
CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
In Anlehnung an einen berühmten Ausspruch aus den Vereinigten Staaten war es ein Wochenende für Cameron Beaubier „Von Null zum Helden“. Nach dem großen Fehler im ersten Rennen (er stürzte, während er in Führung lag) gelang ihm der Sieg bei den verbleibenden beiden geplanten Herausforderungen. Er war enttäuscht, aber am nächsten Tag ging er mit der richtigen Einstellung und einer nahezu perfekten Strategie in die Startaufstellung. Mithilfe einer weiter verfeinerten M 1000 RR konnte er sowohl in Rennen 2 als auch in Rennen 3 eine Lücke ziehen und so den Rest für die Konkurrenz aufsparen. In seinem zweiten Jahr als Aktivist bei Tylers Racing BMW ‘Nocken’ Er beginnt zu ernten, was er bis zu seiner Verletzung Mitte der Saison 2023 gesät hat. Für seine Gegner war es nicht gerade das Beste, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er die Szene vor der zweijährigen Pause in der MotoGP dominierte …
JAKE GAGNE UNERKENNBAR
Angefangen beim ehemaligen Teamkollegen Jake Gagne, der auf einen Schlag auf -13 in der Gesamtwertung zurückfiel. Erscheint als Meisterschaftsführer aufgrund von Cameron Beaubiers Null und seinem persönlichen zweiten Platz im ersten Rennen in den beiden manche Am Sonntag sammelte er jedoch magere 17 Punkte. Das Ergebnis eines unerklärlichen achten und siebten Platzes, der in beiden Fällen nicht weniger als 20 Sekunden vom Sieger entfernt war. Eine krasse Niederlage für den Attack Performance Progressive Yamaha Racing-Fahrer, der seit 2021 noch nie so weit zurückliegt (fällt zur Seite). Ein wiederentdeckter Cameron Petersen kümmerte sich darum, das Budget von Attack Yamaha teilweise zu retten. Konnte sich im internen Vergleich um den Erfolg von Rennen 1 gegen Gagne durchsetzen und in Rennen 2 auf die dritte Stufe des Podiums klettern. Das letzte Rennen 3 verlief deutlich unglücklicher, da die Nummer 45 aufgrund von vorzeitig aufgeben musste ein Bruch, als er den flüchtigen Beaubier verfolgte.
DUCATI ZWISCHEN HOCH UND NIEDRIG
Da der andere ehemalige Moto2-Weltmeister Sean Dylan Kelly mit -22 den dritten Platz belegte, zweimal auf dem Podium stand und schließlich beim TopPro Racing Team BMW, dem Warhorse HSBK Racing Ducati-Duo, Eindruck machte, erlebte ich ein weiteres Wochenende mit Wechselstrom. Josh Herrin bescherte der Panigale V4 R mit dem dritten Platz im ersten Rennen den ersten Podiumsplatz der Saison und landete dann aufgrund zu großer Begeisterung im zweiten Rennen auf dem Boden. Er bleibt jedoch weiterhin im Visier … er hat es auf Loris Baz abgesehen Dies ist sein zweites Superbike-Abenteuer in Übersee. Nachdem er sich letzten April in Road Atlanta bei dem heftigen Unfall von Richie Escalante den Knöchel gebrochen hatte, war es dieses Mal ein Fahrer, der in der Schlussphase von Rennen 3 überrundet wurde, während er mit seinem um den vierten Platz kämpfte Teamkollege. Eine Episode, die auch dazu führte, dass die Rennleitung das Rennen drei Runden früher abbrach. Auch wenn die Jagd nach dem Stars and Stripes-Titel objektiv bereits gefährdet erscheint (-52 von Beaubier), bleiben dem Franzosen die Wachstumszeichen, die er in den ersten beiden Rennen gezeigt hat. Mit einem fünften und vierten Platz bis zur letzten Minute im Kampf um das Podium.
DIE RÜCKKEHR VON XAVI FORES
Neugier und Interesse galten vor allem der Rückkehr von Xavi Forès in die USA. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hat er sich überhaupt nicht entstellt und seinen Boxkameraden Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) dank einiger ermutigender sechster Plätze sofort hinter sich gelassen. Es hätten drei werden können, wenn es ihm gehört hätte Gixxer hatte ihn mitten im zweiten Rennen nicht im Stich gelassen… im Vertrauen auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft zeigte der beste Privatfahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 dennoch, dass das Gaspedal und die Lust am Rennen alles andere als schlummernd sind.
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CAMERON BEAUBIER VON NULL ZUM HELDEN
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Viel Interesse galt stattdessen der Rückkehr von Xavi Forès in die Staaten. Nachdem er diese Saison sensationell verpasst hatte, nahm der MotoAmerica-Supersport-Champion von 2023 auf ganz außergewöhnliche Weise als Ersatz für den verletzten Richie Escalante am Stopp in Alabama teil. Bei seinem Debüt mit der GSX-R 1000 von Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki ließ er sich überhaupt nicht entstellen und ließ seinen Teamkollegen Brandon Paasch (einen großen Kenner des Motorrads) mit einigen ermutigenden sechsten Plätzen auf Anhieb hinter sich. Sie hätten zu dritt werden können, wenn sein Gixxer ihn nicht mitten im zweiten Rennen im Stich gelassen hätte … Der beste unabhängige Fahrer der Superbike-Weltmeisterschaft 2018 vertraute auf gute Nachrichten für die unmittelbare Zukunft und zeigte dennoch, wie viel Gas und Lust es gibt Rasse sind alles andere als ruhend.
MOTOAMERICA GEHT AUF ROAD AMERICA
Nächster Termin in ein paar Wochen auf der adrenalingeladenen Road America-Strecke in Elkhart Lake. Die Live-Übertragung im Web wird wie immer durch den (Abonnement-)Dienst MotoAmerica Live+ gewährleistet.