Loni 28. května u příležitosti Yamaha Blu Racing Day na světovém okruhu Misano Marco Simoncelli odhalil tým DMR Racing livrej dvou YZF-R1 M jen pár dní před prvním sezónním kolem 2024 CIV Superbike. se stal referenčním týmem Yamaha Motor Italia namísto Keope Motor Team, tým Waltera Durigona začíná s ambiciózními záměry s vracejícím se Alessandrem Delbiancem a znovu potvrzeným Riccardem Russem.
DMR Racing, pokud to vypadá dobře
Nová investitura nevyhnutelně přinesla estetické změny, které byly v některých ohledech epochální. Protože je přímo podporován národní pobočkou Iwata, bude tým DMR Racing oblékat klasickou modrou ze tří diapasonů a opustí historické střídání žluté, černé a bílé barvy, které v nedávné minulosti charakterizovalo BMW S 1000 RR dříve. a pak Honda CBR 1000 RR -R.
Sezónní cíle
Po archivaci neuspokojivého dvouletého období v letech 2022-23 DMR Racing míří vysoko na sezónu 2024. Přímý vztah s Yamahou přivedl zpět Alessandra Delbianca, jezdce se smlouvou s mateřskou společností, který již tuto strukturu absolvoval. jako vicemistr CIV SBK 2021 Po jeho boku byla obnovena důvěra v Riccarda Russo, tvůrce jediného stupně vítězů DMR za posledních 24 měsíců se třetím místem v závodě 1 na Vallelunga 2023 a s úmyslem vrátit se k hlavnímu hrdinovi i přes malé zranění udržel v předsezónních testech. Ti budou mít za úkol vrátit Yamahu na vrchol vrcholné italské série.
První kolo v Misanu se odehraje o víkendu
Na trati je termín stanoven na tento víkend v Misanu, kdy se pojedou první dva závody sezóny. I když špatné počasí, se kterým se systematicky setkáváme na předsezónních výjezdech, vývoj R1 značně komplikovalo, chronometrické výsledky Delbianca v oficiálních testech loni 18. až 19. března jsou povzbudivé. Úplně jiná věc je pro Russo, který se do úvodního kola katapultuje bez jakýchkoliv referencí díky fyzickým nepříjemnostem, které utrpěl začátkem března v r. shakedown ve Vallelunga.
