Der TT 2023 könnte zur Ausgabe der Rekorde werden, aber er hat bereits die schnellste Trainingswoche aller Zeiten hervorgebracht. Die Ergebnisse der Qualifikationen am Donnerstag, 1. Juni, bestätigen dies mit knapp 134 Meilen pro Stunde und einem ernüchternden Ergebnis. Peter Hickman und Michael Dunlop sind beide in der Lage, den Durchschnitt von 133 Meilen pro Stunde (214 km/h) pro Runde zu brechen. Nach 60 Kilometern und Pässen auf dem Snaefell Mountain Course trennen sie nur 162 Tausendstel!
HICKMAN UND DUNLOP FÜHREN ZUM TT 2023
Das ist richtig. Am Höhepunkt der berühmtesten 37,733 Meilen (60,761 Kilometer) der Welt ist der Abstand zwischen den beiden Bestzeiten von Peter Hickman (FHO Racing BMW) und Michael Dunlop (Hawk Racing Honda) gering. Ein Atemzug, praktisch nichts: 162 Tausendstel, eine durchschnittliche Runde von 214 Stunden mit Geschwindigkeitsspitzen von 320 km/h bei Sulbys Entdeckung. Eine Tourist Trophy, die durch den Gnadenstand der Besten rockt Straßenrennfahrer des Planeten und steht nun kurz vor dem ersten geplanten Rennen, das den Superbikes am Samstag, dem 3. Juni, vorbehalten ist.
133,797 MIT EINEM STATIONÄREN START VON HICKMAN
Peter Hickman, Gesamtrekordhalter im Mountain Course und erster und einziger Fahrer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 135 Meilen pro Stunde, hat die Gründe bekräftigt, warum er erneut der Fahrer der Wahl beim TT sein wird. In der ersten Runde am Donnerstag stoppte er die Uhr aus dem Stand bei 16’55’181 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 133,797 Meilen pro Stunde, was 215,325 km/h entspricht. In der nächsten Runde (133,55 mph) fuhr er mit dem FHO Racing BMW M 1000 RR Superbike eine Überschallreferenz, bevor er sich zwei Runden mit dem BMW Superstock widmete.
MICHAEL DUNLOP-GARANTIE
Wechselte er letztes Jahr zwischen Suzuki Superbike und Honda Superstock, so hat Michael Dunlop bei dieser TT 2023 zwei von Hawk Racing für beide Klassen vorbereitete CBR 1000RR-R in jedem Fall auf sensationellem Niveau unterwegs. Der Sohn und Neffe der Kunst, der 21 Siege auf dem Buckel hat, jagte John McGuinness (23 Erfolge) und seinen verstorbenen Onkel Joey (Rekordmann mit 26) hinter sich und schaffte eine Zeit von 133,775 in den Superbikes und die Führung in der Superstock von 132,728. Dabei glänzte er mit seiner Yamaha R6 unter den Supersportwagen und fuhr eine Bestzeit von 17’44’844 bei einem Durchschnitt von 127,557 Meilen pro Stunde.
HARRISON ERST BEI DER TT 2023
Wenn Hickman und Dunlop die Titelseite eroberten, ist Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) kein geringerer, nicht weit von beiden entfernt und ein Kandidat für eine weitere TT als Protagonist. Davey Todd (Padgetts Honda) und James Hillier (OMG Racing Yamaha) durchbrachen ebenfalls die durchschnittliche Grenze von 130 Meilen pro Stunde. Letzterer hat nach der Dakar-Erfahrung mit dem R1 Superstock gezeigt, dass er mit dem Mountain das richtige Gefühl wiederentdeckt hat. Eine Rede, die auf den zurückkehrenden Bi-BSB-Champion Josh Brookes ausgedehnt werden kann, wobei der zweite FHO Racing BMW nur um Haaresbreite vom 130-Meilen-Durchschnitt von 129,833 entfernt ist. Bemerkenswert während der Tests waren die Verbesserungen von Stefano Bonetti, der abwechselnd zwischen dem Honda Superbike und dem Yamaha Gomma Racing Supersport wechselte, während Francesco Curinga in den für die Supertwins reservierten Qualifikationssitzungen, die nicht auf dem stattfinden werden, wieder im Einsatz sein wird Abend des Donnerstag, 1. Juni.