Ducati behauptet sich als führende Kraft in der MotoGP und es gibt keinen Hersteller, der dem wirklich etwas entgegensetzen kann. Es ist kein Zufall, dass sich drei Ducatisti-Fahrer auf den ersten drei Plätzen der Gesamtwertung befinden: Pecco Bagnaia führt vor Jorge Martin und Marco Bezzecchi. Und bei den Herstellern gibt es einen Vorsprung von über 100 Punkten gegenüber der KTM.
Viele Rennen und Meisterschaften wie die im Jahr 2022 fehlen, sie sollten lehren, niemals etwas als selbstverständlich zu betrachten, aber das klare Gefühl ist, dass der MotoGP-Titel wieder in Borgo Panigale landen wird. Bagnaia ist der große Favorit, es ist schwer vorstellbar, dass die Piloten der Satellitenteams ihm die Krone entreißen können.
MotoGP, Gigi Dall’Igna genießt den Erfolg von Ducati
Hinter den Erfolgen von Ducati steckt auch der weise Geist von Gigi Dall’Igna, der stolz auf die Ergebnisse ist, die auch 2023 eintreffen. Nach Assen bekräftigte er seine Zufriedenheit: „Wir sind sehr glücklich – erklärte er gegenüber AS – Aber es war kein einfaches Wochenende, denn Pecco fühlte sich am Freitag auf dem Motorrad nicht besonders gut. Das Ende war erstaunlich„.
Am Freitagmorgen auf P1 sah jeder die Nervosität von Bagnaia, der sich auf der Desmosedici GP23 nicht wohl fühlte. Große Änderungen am Setup haben den Spieß umgedreht. Dall’Igna und der Rest des Teams haben alles bestmöglich und ohne Probleme gemeistert: „Ein Motorrad muss so viele Anpassungen vornehmen, um das richtige Setup zu finden – erklärt – dass es notwendig ist, den besten Kompromiss entsprechend den Streckenbedingungen und den Empfindungen des Fahrers zu finden. Wenn es Probleme gibt, ist es unsere Aufgabe, sie zu beheben„. Mission erfüllt.
Helfen Honda und Yamaha? Ducatis Position
In dieser historischen Phase der MotoGP sind die europäischen Hersteller diejenigen, die in der besten Startaufstellung sind. Ducati ist die Referenz, dann gibt es KTM und Aprilia als erste Verfolger. Yamaha und Honda stecken in großen Schwierigkeiten, und selbst am letzten Wochenende tauchte die Hypothese auf, Zugeständnisse zuzulassen, um den angesammelten technischen Rückstand zu verringern.
Dall’Igna äußerte sich zu dem heiklen Thema wie folgt: „Ich stimme zu, dass die Meisterschaft möglichst ausgewogen sein muss und gemeinsam ein Kompromiss gefunden werden muss, damit alle um wichtige Positionen kämpfen können. Aber es ist klar, dass sich immer die Besten durchsetzen müssen, denn das ist ein Sport und so funktioniert Sport. Ich finde es richtig, Teams in Schwierigkeiten zu helfen, aber es muss auf die richtige Art und Weise geschehen„.
Die Situation von Dall’Igna und Marquez
Der General Manager von Ducati wurde gefragt, ob es im Zusammenhang mit den Schwierigkeiten von Honda ein Meisterschaftsproblem gebe oder ob es sich nur um ein HRC-Problem handele: „Ich glaube nicht, dass die Meisterschaft ein Problem darstellt – er antwortet – weil ich finde, dass es wunderbar und spektakulär ist, mit tollen Rennen. Ich bin stolz, in einer solchen Liga zu arbeiten. Es war schwer für Ducati, so weit zu kommen, wir haben viele Opfer gebracht und das muss man anerkennen. In den kommenden Jahren darf es keine Zugeständnisse geben, die für andere zu günstig sind„.
Kurz gesagt, es muss das Haus Tokio sein, das seine Probleme löst. Probleme, die einen Champion wie Marc Marquez stark beeinflussen: „Es ist nie schön – gibt Dall’Igna zu – einen Champion wie Marquez so leiden und riskieren zu sehen. Ehrlich gesagt bekommt er nicht die Position, die er verdient„.
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Foto: Ducati Corse