Es ist kein Geheimnis, dass Yamaha auf jede erdenkliche Weise versucht, das VR46-Team von Valentino Rossi davon zu überzeugen, ab der MotoGP-Saison 2025 das Satellitenteam zu werden. Ein Angriff, den Teamchef Lin Jarvis nie geleugnet hat und der in den kommenden Monaten diese Lücke schließen muss Iwata-Hersteller, gegründet nach dem Abschied von Razlan Razalis ehemaligem Petronas SRT, der bei Aprilia unterschrieben hat. Keine leichte Aufgabe, wenn man bedenkt, dass die YZR-M1 derzeit noch sehr weit vom technischen Potenzial der Ducati Desmosedici GP entfernt ist.
Yamaha und Ducati konkurrieren um VR46
Ab 2022 wird Ducati Corse drei Teams ausrüsten: Pramac, Gresini und VR46. Eine Vormachtstellung, die auch bei der nächsten Weltmeisterschaft bestehen bleibt, doch hinter den Kulissen arbeiten wir an der Zukunft. Valentino Rossi hat sich in dieser Angelegenheit immer klar ausgedrückt. Seine Bindung zu Yamaha bleibt unauflöslich, aber ohne ein konkurrenzfähiges Motorrad ist ein Wechsel der Lackierung kaum vorstellbar. Andererseits wird der Hersteller aus Borgo Panigale gezwungen sein, eines seiner Satellitenteams zu verkaufen, um das MotoGP-Spiel für 2025 neu auszubalancieren.
Die emilianische Gruppe konnte bis Ende 2018 mit vier Mannschaften rechnen, auch wenn Desmosedici damals nicht so überaus konkurrenzfähig war wie heute. Seit letztem Jahr hat sich der Wind gedreht und der Rossa wird von allen konkurrierenden Herstellern beneidet, die aus Angst vor Regelverstößen auf jede erdenkliche Weise versucht haben, den technischen Fortschritt zu bremsen. Auf die eine oder andere Weise versuchen sie, den Giganten Ducati an der Seite anzugreifen, und Yamaha versucht, das VR46-Team wegzunehmen, das bis Ende 2024 bei der italienischen Marke unter Vertrag steht. Und die Ergebnisse strömen in Strömen, allen voran Marco Bezzecchi ein echter Kandidat für den Weltmeistertitel.
Valentino Rossi steht vor der Erneuerung bei Ducati
Allerdings scheint das Team von Valentino Rossi nach der langen Werbung für Yamaha darauf ausgerichtet zu sein, das fantastische Abenteuer mit Ducati auch über dieses Datum hinaus fortzusetzen. „Ich denke, Valentinos Team ist sehr zufrieden mit uns“, sagte Gigi Dall’Igna in einem Interview mit Speedweek.com. „Im Moment sehe ich keinen Grund, warum sie sich ändern sollten. Natürlich gibt es eine wichtige Verbindung zwischen Rossi und Yamaha. Yamaha will unbedingt Valentinos MotoGP-Team übernehmen. Aber unsere Beziehung zu VR46 ist ausgezeichnet. Die Fahrer und das Team sind mit unserer Partnerschaft sehr zufrieden„.
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Foto: Ducati Corse