Das letzte und entscheidende Kapitel der WRS Motoestate Trophies-Saison 2023 wird an diesem Sonntag auf der Strecke von Cremona geschrieben und erst am Ende des Tages werden wir alle Kategoriesieger ermitteln. Eine Runde, die man sich also nicht entgehen lassen sollte, denn die Schlägerei wird verrückt. Und für ein funkelndes Saisonfinale gibt es eine Parade von Motorrädern, die 30 Jahre Renngeschichte geschrieben haben, von 125 bis 1000. Es wird etwas Magisches sein, das die Vergangenheit mit der Gegenwart verbindet, mit seltenen Stücken auf der Strecke. Darüber hinaus startet für Zweitakt-Liebhaber die KlassGP: eine französische Formel, die 125 und 250 Grand Prix vereint, mit einer vollen Startaufstellung und 42 Motorrädern am Start. Ein weiterer Grund, sich diese fünfte Runde anzusehen.
Die ersten Motoestate 2023-Champions
Varano wurde mit den Titeln 125 Open, William Albani, Moto4, Lorenzo La Sorsa, Supermono, Andrea Raimondi, 1000 Stock, Paolo Cristini und 1000 Race Attack an Thomas O’Grady ausgezeichnet. Alle anderen Kategorien sind im Kampf um den Titel mehr oder weniger offen.
125 SP: noch zu erleben
Im 125 SP führt Modesti die Gesamtwertung mit 14 Punkten Vorsprung vor Lorenzo Guidi an, von dem 29 Punkte zu vergeben sind. Ein guter Vorsprung für den Fahrer des Team Due Tempi Bei Tempi, der den letzten Test in Varano gewann und der es ihm ermöglichte, einen ernsthaften Anspruch auf die „Nummer eins“ zu erheben. Allerdings ist in einer Motoestate-Klasse, die schon immer für Überraschungen gesorgt hat, nichts selbstverständlich, zuletzt Varanos technisches Problem mit Emanuele Magnanelli, das ihn aus dem Endspurt verdrängte. Der zweifache Champion wird gegen Muttoni, Krstev und Carpina um den dritten Platz kämpfen.
Schlägerei im 300SS
Eine weitere unsichere Kategorie, aber mit einem absoluten Spitzenreiter, ist die 300 SS. Mattia Sorrenti wird nach der Doppelrunde in Varano in Cremona mit einer guten +20 vor Pietro Aloisio und Mattia Virone auf dem zweiten Platz antreten, während Davide Bollani einen Punkt Vorsprung hat. Alessandro Cervioni ist mit 29 Punkten der letzte Fahrer, der rechnerisch noch im Spiel ist. Ein Kampf, der heiß zu werden verspricht, da Sorrenti dank einer wichtigen Kraft nach dem Nullpunkt der ersten Motoestate-Saison 2023 die Gunst der Prognose genießt.
Allerdings sind die Konkurrenten nicht zu unterschätzen, insbesondere Aloisio und Virone, die im Laufe der Saison sehr gereift sind und nun zu den Schnellsten gehören. Auch Bollani wird sein Leben teuer verkaufen, frisch von der schweren Null im letzten Spiel in Varano. Zusätzlich zu den Top 5 wird es nicht an Außenseitern mangeln, die auch als Ausgleich fungieren können, wie Giacomo Zannoni, der dieses Jahr in verschiedenen Situationen Pech hatte, Stefano Sala, Andrea Longo, Riva und Francesco Aloisio, der die Spitze abschließt 10.
Wildcard und Show im Twins Cup
Auch der Aufstieg in die Kategorie ist noch offen. In der Zukunftskategorie, die 2-Zylinder-Motorräder von 600 bis 800 ccm umfasst, liegt Edoardo Boccellari an der Spitze, der sich in Varano gut geschlagen hat, das Rennen gewann und durch einen Fehler in Führung ging Davide Conte, ehemaliger Spitzenreiter, der nicht in Cremona dabei sein wird, da er für das R7-Cup-Finale in Aragon ist. Auf dem Weg zum Titel trifft Boccellari jedoch auf Piero Roma mit 18 Punkten Rückstand. Luciano Bisconti und Luca Carone sind mit 74 Jahren nicht mehr im Rennen um die Lorbeerkrone, streben aber nach einem Podiumsplatz im Motoestate. Benedetti war distanzierter. Zu Beginn des Twins Cup werden wir auch mehrere Wildcards sehen, darunter Savioli, Protagonist der Aprilia 660, Destefanis mit der R7, Gini und Donnesana mit den Protogini, Mura, Rossignoli, Ciurciuc und Fabio Starnone, die in Cremona immer sehr schnell sind und mit seiner Yamaha R7.
Unsicherheit in den Spitzenklassen von Motoestate
In der letzten Pause die 600 Open. Giacomo Caffagni liegt bei 107 Punkten, Michael Ferrari und Cesare Sansavini bei 106 und Matteo Osler, etwas weiter dahinter, bei 86 Punkten. Wer vorne liegt, wird die anderen überholen und man kann darauf wetten, dass es ein spannendes Rennen wird. Es lohnt sich auch, ein Auge auf den Schweizer Marco Solcà zu werfen, der 28 Punkte zurückliegt und rechnerisch immer noch im Kampf ist, ebenso wie Cavallara, Mele und Sola, die auf das Rennpodest hoffen können, um die Motoestate-Saison bestmöglich abzuschließen. In der Next Gen ist Daniele Galloni nur noch einen Schritt vom Titel entfernt, während Castelvetere und William Venesia auf den Plätzen zwei und drei folgen. Auch Ivan Goi ist am Start und strebt nach dem Doppelsieg im Mai in der zweiten und dritten Saisonrunde einen Hattrick an.
Sound of Thunder, bei dem Michael Lamagni mit 12 Punkten Vorsprung vor Lorenzo Renaudo liegt, der folgt. Die beiden Leistungsträger der Saison werden in der Doppelrunde in Cremona ausgespielt, wobei Spiel eins für Samstagnachmittag und Spiel zwei für Sonntag geplant ist. Bei 56 zu vergebenden Punkten ist noch alles möglich. Lamagni hat drei Siege in Folge errungen, während Renaudo die erste Etappe des Motoestate gewann. Nachdem sich die Erfolge geteilt haben, heißt es jetzt nur noch, das große Finale zu genießen. Unmittelbar dahinter finden wir Christian Gipponi mit 59 Punkten, Massimo Boccelli mit 58 und Emanuele Lo Bartolo mit 56, die bereit sind, um den dritten Platz in der Meisterschaft zu kämpfen, und rechnerisch immer noch im Spiel sind. Im Supermono strebt Raimondi, der bereits den Titel trägt, eine Fülle von Siegen an, während Simone Talamonti und Federico Trubia um die zweite Stufe des letzten Podiums kämpfen werden.
Race Attack 600 und 1000: gegensätzliche Schicksale
Im Race Attack 600 hat Simone Campanini einen Vorsprung von 33 Punkten vor Alberto Bettella und 50 Punkten vor Mattia Vignati, 56 Punkte sind noch zu vergeben. Der Parma-Fahrer wird den Vorsprung zwar verwalten, aber bis zur Zielflagge nicht ruhig schlafen können. Der Race Attack hat in dieser Saison immer für Spannung gesorgt, dank vieler Fahrer, die das Podium anstreben können, und daher wird die Schlägerei auch in diesem saisonalen Epilog des Motoestate serviert.
Im 1000er-Rennen liegt der Ire O’Grady ruhig vor Scaltritti, Proietti und Vitellaro, die überwiegend um den zweiten Platz in der Meisterschaft kämpfen werden. Bei den Nackten liegt Luca Sessolo an erster Stelle vor Emanuele Beraldo und dem Titelverteidiger Gelsomino Papa, weiter dahinter. Die drei werden in den beiden geplanten Läufen um den Titel kämpfen, auch wenn Sessolo auf dem Papier der Favorit Nummer eins ist, dank +18 Punkten Vorsprung auf seinen Rivalen Beraldo, mit dem er sich die ganze Saison über ein Duell lieferte.
Motoestate, Rennprogramm und Ticketschalter
Zusätzlich zu den genannten Kategorien, letzte Saison auch für RBF Cup und CRV, Turniere, die Motoestate immer mit ihren intensiven Rennen begleiten. Das Rennprogramm beginnt am Samstagnachmittag um 14.00 Uhr, mit den ersten offiziellen Tests wird ab 18.00 Uhr Platz für das erste Rennen des 1000 Sound of Thunder geschaffen. Letztes Qualifying am Sonntagmorgen, dann ab 10.30 Uhr Start der zahlreichen geplanten Rennen. Die Kasse ist am Samstag mit einer Einzelkarte zum Preis von 7 Euro geöffnet, am Sonntag zum Vollpreis von 12 Euro und zum ermäßigten Preis von 10 Euro für FMI-Mitglieder und Kinder im Alter von 12 bis 16 Jahren.