Zurück nach Varano zu den WRS Motoestate Trophies, die an diesem Wochenende den vierten und vorletzten Lauf der Saison ins Leben rufen. Zu diesem Anlass ein Doppelrennen für die Klassen 125/Moto4/Supermono und 300 SS. Ein Wochenende, das am Ufer des Ceno dank der vielen angemeldeten Fahrer und der sehr offenen Meisterschaftstabelle spannend zu werden verspricht. Außerdem wird es am Start außergewöhnliche Wildcards geben, die die Kämpfe auf der Strecke noch spektakulärer machen.
Twins Cup: Wie viele Protagonisten am Start
Der zu diesem Anlass neugeborene Twins Cup wird neben dem Tabellenführer Davide Conte und dem Herausforderer Edoardo Boccellari weitere sichere Protagonisten haben. Tatsächlich werden wir am Start Domenico Passanisi, Zweiter im R7 CUP, Federico Iacoi, wenn er einige Probleme lösen wird, und Starnone, einen großen Kenner der R7, sowie Gini auf der Kawasaki-motorisierten ProGini sehen. Boccellari wird stattdessen sein Debüt im FullGas-Team Aprilia von Michael D’Ambrosio geben. Darüber hinaus sind viele andere Fahrer am Start, um sowohl japanische als auch italienische Zweizylinder-Motorräder im Auge zu behalten, wie zum Beispiel RosMoto, ein großartiger Protagonist mit Piero Roma und Luciano Bisconti in den letzten Rennen. Davide Conte seinerseits wird auf dem R7 von Delmo Racing zu einem Showdown aufgerufen, um zu versuchen, sich den Motoestate-Titel zu sichern.
300SS: Doppelrunde und Doppelshow
Doppelrunde für die 300 SS mit dem Tabellenführer Davide Bollani und dem neuen Protagonisten des CIV in Misano, der sich mit den Angriffen seines Teamkollegen Mattia Sorrenti, Sieger der dritten Etappe in Magione, auseinandersetzen muss. Nicht zuletzt das Talent von Pietro Alosio, der dieses Jahr immer zu den Schnellsten im Motoestate gehört. Behalten Sie auch die anderen jungen Protagonisten der Kategorie im Auge, wie den Dunlop-Fahnenträger Giacomo Zannoni, der in den vorherigen Rennen Pech hatte, Mattia Virone, Alessandro Cervioni, Stefano Sala und Francesco Aloisio. In einer hart umkämpften Kategorie wie der 300 wird es an Außenseitern nicht mangeln. Zu Beginn dieses Rennens werden wir auch Monica Robotta und Arianna Barale sehen, Protagonisten in italienischer Sprache, die bereit sind, ihren männlichen Kollegen den Kampf zu liefern.
125-Moto4 und Supermono: so viele Emotionen
Interessant war der Kampf in der 125 SP mit Lorenzo Guidi, Modesti und Magnanelli, die nur acht Punkte voneinander entfernt waren und in den vorherigen Runden gute Rennen gefahren sind. Der amtierende Champion, Emanuele Magnanelli, wiegt in Cremona null, was teilweise durch die Extrapunkte für die Pole und die schnellsten Runden gemildert wurde. Es wird ein guter Kampf zwischen den dreien, aus dem auch andere Rivalen wie Mattia Muttoni, Krstev, Niccolò Carpina und PhedraTheffo hervorgehen könnten. Während William Albani und Nicola Rosati im 125 Open nur zwei Längen voneinander trennen, wird diese Doppelrunde für sie von entscheidender Bedeutung sein. Sogar Tedesco konnte, wenn auch distanziert, zu Wort kommen.
In der Moto4 könnte Lorenzo La Sorsa die Bilanz vorzeitig abschließen und strebt neben der Klassifizierung der Kategorie auch die absolute Wertung an, zusammen mit dem Achtelliter. Alex Iannazzo seinerseits wird versuchen, sich von den unglücklichen Runden in Cremona und Magione zu erholen. Im Supermono will Raimondi den Sieg erringen, um die Titelrede vor Federico Trubia und Talamonti, Jungs mit starkem Crescendo, vorzeitig zu beenden. Auch Volpato ist auf dem Motorrad des Teams von Roberto Marchetti am Start und kehrt nach mehr als einem Jahr Pause in den Rennsport zurück.
600 und 1000 Sound of Thunder, sehr offener Kampf
Beim 600 Next Gen wird Daniele Galloni nach dem Sieg in Umbrien der Mann sein, den es zu schlagen gilt. Hinter dem gebürtigen Parma, der sein Debüt auf der Ducati gibt und auf Anhieb sehr schnell ist, stehen die Experten Giuseppe Castelvetere und William Venesia. Während im 600 Open der Kampf zwischen Michael Ferrari, Cesare Sansavini und Giacomo Caffagni, eingeschlossen in 11 Längen, weit offen ist. Matteo Osler und Marco Solcà liegen in der Meisterschaft nur knapp zurück, sind aber bereit, die allerersten Plätze anzugreifen.
Bei den 1000 Sound of Thunder führt Michael Lamagni, Sieger in Magione und Autor einer Saison mit starkem Crescendo. Unmittelbar dahinter finden wir Lorenzo Renaudo, der fünf Punkte davonjagt. Stattdessen liegt der amtierende Champion Valter Bartolini sechzehn Längen zurück. Aber auch hier werden im Kampf um das Podium weitere Fahrer wie die ewig schnellen Emanuele Lo Bartolo, Massimiliano Palladino und Massimo Boccelli mitmachen. Paolo Cristini führt das 1000er-Rennen vor Jari Remoto und Lorenzo Voch an, ist sich aber sicher, dass der ehrgeizige Fahrer aus Brescia nicht nur den Sieg in der Kategorie, sondern auch den ersten Platz in der Gesamtwertung anstreben wird.
Race Attack: Die idealen Klassen, um mit dem Laufen anzufangen, werden eine Show abliefern
Im Race Attack 600 führt Simone Campanini vor Mattia Vignati, William Benedet und Alberto Bettella. Die ersten vier haben sich bisher die Vorläufe geteilt und auch in Varano wird ein spannendes Duell auf der Strecke erwartet. Und da beim Doppelsprintrennen wie gewohnt fünfzig Punkte zu vergeben sind, ist noch alles offen. Aber auch in dieser Kategorie wird es Überraschungen bei Außenseitern und registrierten Wildcards geben. Das Race Attack 1000 ist zweifellos weniger unsicher, aber genauso spektakulär. Der Ire Thomas O’Grady, der stark in seiner Führung und seiner ungeschlagenen Serie ist, muss sich mit den Angriffen von Gabriele Proietti, Diego Scaltritti, Alberto Vitellaro und Gianluca Ravera auseinandersetzen, die wie immer bereit sind, ihm das Leben schwer zu machen.
Motoestate, Programm und Tickets
Das Wochenendprogramm beginnt am Samstagmorgen mit dem freien Training und wird dann mit den ersten Qualifikationssitzungen am Samstagnachmittag und dem ersten Rennen für die Klassen 125/Moto4/Supermono und 300 SS fortgesetzt. Sonntags letztes Qualifying vormittags und ab 11.30 Uhr Start mit den Rennen. Tickets für die Rennen der 4. Runde des Motoestate können am Tag der Veranstaltung direkt auf der Rennstrecke zum Preis von 7 Euro für Samstag erworben werden, während sonntags das Vollticket 12 Euro und das ermäßigte Ticket 10 Euro kostet (für Kinder unter 5 Jahren). 14 und IWF-Mitglieder).
Für Infos und Anmeldung: www.trofeimoto.it / [email protected]