Der große Sprung vom britischen Superbike in die Moto2 war für Jake Dixon nicht rosig. Aber 2022 haben wir definitiv mehr gesehen, einen klaren Fortschritt in Bezug auf die Ergebnisse. Ist der 6. WM-Platz am Ende des Jahres die Startrampe für einen noch stärkeren Protagonisten im Jahr 2023? Das wird sich später deutlich zeigen, aber Dixon gilt sicherlich auch in der Weltmeisterschaft als neue britische Hoffnung auf zwei Rädern. Auch auf privater Seite gibt es einen „Push“: Dass seine unzertrennliche Frau Sarah ihm bald ein wunderschönes Mädchen schenken wird, ist sicherlich ein weiterer Grund.
Schwieriger Dreijahreszeitraum
Jake Dixon ist längst ein zu beobachtendes Talent, und das nicht nur, weil er ein Sohn der Kunst ist (sein Vater Darren ist zweifacher Seitenwagen-Weltmeister). Im britischen Superbike dauerte es nicht lange, bis er seine Qualitäten zeigte, wenn auch zeitweise mit wenig Glück. Aber eine wichtige Veränderung wie die von ihm vorgenommene ist sicher nicht einfach zu bewältigen. Vor allem die ersten zwei Jahre waren nicht immun gegen körperliche Probleme, beginnend 2019 mit zwei verpassten Hausärzten wegen einer Gehirnerschütterung. 2020 brach er sich jedoch das rechte Handgelenk, eine Verletzung, die wirklich noch lange anhalten wird. Es wird zwangsläufig ein schwieriges Jahr, auch wenn ein 4. Platz als bestes Ergebnis heraussticht. Und es gab auch andere ermutigende Zeichen, wie zum Beispiel das Superrennen in Le Mans! Leider mit einem Finish im Kies, nachdem ich fast das gesamte Rennen geführt hatte. 2021 ist auch ein sehr schwankendes Jahr, aber es ergibt sich eine großartige Gelegenheit, zwei Runden in der MotoGP! Ein erster Preis für den Heim-GP, dann ein „Walzer der Sättel“ in Aragon innerhalb des Petronas-Teams, wieder wegen Morbidellis Verletzung. Es punktet zwar nicht, aber die Zufriedenheit ist groß.
2022, der große Wendepunkt
Wir kommen zu der gerade zu Ende gegangenen Saison, der des Qualitätssprungs für Jake Dixon, wenn man das so definieren kann. Aber von maximal 44 Punkten in der Moto2 im Bereich der Top 20 der Weltmeisterschaft auf 168,5 im Folgejahr, wie könnte man das anders definieren? Das Wachstum des britischen Fahrers im Jahr 2022 war ausgesprochen exponentiell, anscheinend ist der Klick gekommen, den er brauchte, um in der Kategorie mitzureden. Beim zweiten GP des Jahres nimmt er sich trotz Rennpech die Genugtuung über seine erste Pole-Position. Zwei Läufe später, in Austin, ist das, was wie der „Podiumsfluch“ ausgesehen haben könnte, der zuvor nur gestreichelt und jetzt erreicht wurde, endlich gebrochen. Auf Platz 3 beim COTA folgen allerdings drei Nullen, später kehrt Dixon aber wieder in die deutlich höheren Bereiche zurück. Das dreifache Podium, das in Assen, Silverstone und dem Red Bull Ring erobert wurde, sticht heraus, zwei weitere stehen in Australien und Malaysia bevor. Es gab einige Fehler, aber die sechs Podestplätze und viele andere solide Ergebnisse sind einen guten sechsten Platz in der Weltmeisterschaft wert.
Dixon, Welthoffnung?
Es ist lange her, dass Großbritannien einen eigenen Fahrer hatte, der in der Lage war, um den MotoGP-Titel zu kämpfen. In der Moto2 versuchten sich Scott Redding, maximal Vizemeister, und Sam Lowes, dessen bestes Ergebnis der 3. Platz in der Weltmeisterschaft war. Was 2022 passiert ist, macht Jake Dixon zu einem der potenziellen Fahrer im Kampf um die nächste Meisterschaft. Sicherlich mit einer Kleinigkeit, die noch behoben werden muss: Sie brauchen etwas mehr Konstanz, sechs Nullen sind zu viel, wenn Sie hoch hinaus wollen. Es muss auch gesagt werden, dass alle seine bisherigen Podestplätze dritte Plätze waren. Aber wie bereits erwähnt, sprechen wir über einen verrückten Aufstieg für den Dover-Fahrer. Es ist auch bekannt, dass der Appetit mit dem Essen kommt, Dixon wird sicherlich darauf abzielen, diese ersten Podestplätze so schnell wie möglich zu wiederholen und zu verbessern.
Bildnachweis: motogp.com