Der Wendepunkt scheint für BMW endlich erreicht zu sein, dem es mit der Einstellung von Toprak Razgatlioglu und anderen Veränderungen endlich gelungen ist, wichtige Ergebnisse in der Superbike-Weltmeisterschaft zu erzielen. Er kämpft um den Titel und hat das Zeug dazu, ihn zu gewinnen, auch wenn Ducati nicht leicht zu schlagen sein wird. Während er versucht, in der Derivate-Meisterschaft der Top-Serie erfolgreich zu sein, mangelt es nicht an Gedanken über eine mögliche Landung in der MotoGP. Ab 2027 tritt eine neue technische Vorschrift in Kraft und das Münchner Unternehmen denkt über diese Chance nach.
BMW vom Superbike zur MotoGP: parla Flasch
Markus Flash, seit November 2023 CEO von BMW Motorrad, hatte den großen Sprung in die MotoGP im März keineswegs ausgeschlossen. Es ist kein Geheimnis, dass Dorna Sports nach dem Abgang von Suzuki einen weiteren Hersteller am Start haben möchte und hofft, dass sich das deutsche Unternehmen, das bereits Automobilpartner der MotoGP ist, für den Einsatz in der Königsklasse entscheidet. Die neuen Regeln können ein wichtiger Impuls sein.
Flash selbst kam zurück, um über das MotoGP-Thema zu sprechen: „Wenn jeder bei Null anfängt – sagte er zu Speedweek – Es ist Zeit einzutreten. Aber bis dahin müssen wir in dem, was wir tun, erfolgreich sein. Für mich gibt es keine Möglichkeit, befördert zu werden, ohne erfolgreich zu sein. Das kommt für mich nicht in Frage, das habe ich meinem Team vom ersten Tag an gesagt. Erfolg in der Superbike-Weltmeisterschaft ist eine Verpflichtung. Wir können uns gleichzeitig vorbereiten, aber ich werde eine Entscheidung nur treffen, wenn wir erfolgreich sind„.
Auswertungen laufen: Dorna Sports wartet auf Sie
Der BMW-Manager macht deutlich, dass er in der WorldSBK gewinnen möchte, bevor er möglicherweise in die MotoGP wechselt: „Wir betrachten dies strategisch – er addiert – und wir müssen es nüchtern beurteilen. Es wird keine Entscheidung sein, die von meiner Leidenschaft diktiert wird, sondern eine breite Unterstützung des Unternehmens. Die Vorbereitung muss sorgfältig erfolgen. Nur so ist eine langfristige Stabilität gewährleistet. Ich kann noch nichts Konkretes sagen, wir beginnen mit der Evaluierung„.
Carmelo Ezpeleta akzeptierte zögernd Suzukis Entscheidung, sich aus der Spitzenklasse zurückzuziehen, und unternahm Schritte, um einen neuen Hersteller anzuziehen, wobei er sich weigerte, die beiden verbleibenden freien Plätze an Satellitenteams zu vergeben. Wir müssen bis 2027 warten, bis alle gleichberechtigt mit den neuen Regeln starten können. Vor diesem Jahr wird kein Haus bezogen, das würde keinen Sinn ergeben. BMW ist derzeit der konkreteste Kandidat und Dorna Sports hofft, so schnell wie möglich positive Nachrichten zu erhalten.
Foto: BMW