2022 markierte die Rückkehr von Spa Francorchamps auf die „Landkarte“ des internationalen Motorradsports. Die 24h Spa EWC Motos, so der neue Name der glorreichen 24h von Lüttich, boten einen spannenden Wettkampf, eine fantastische Show (insbesondere während des ersten Stints), aber mit einigen Aspekten, die verbessert werden konnten. Nicht zuletzt müssen kritische Probleme gelöst werden. Genau aus diesem Grund wird das 24-Stunden-Motorradrennen von Spa-Francorchamps ab 2023 den neuen Promoter im PHA von Claude Michy sehen, mit einem langfristigen Vertrag (10 Jahre), der darauf abzielt, den Wettbewerb zu einem großen internationalen Ereignis zu machen. Während einer Pressekonferenz im Museum der legendären belgischen Rennstrecke enthüllten direkt Interessierte einige Neuigkeiten für die Ausgabe 2023, die am nächsten Wochenende vom 17. bis 18. Juni als zweite Runde der FIM EWC Endurance World Championship stattfinden wird.
FOKUS AUF ÖFFENTLICHKEIT BEI DEN 24H SPA EWC MOTOS
Bei der Ausgabe 2022 waren viele Zuschauer anwesend, aber nicht so viele. Für das kommende Jahr wird das Ziel natürlich sein, das Mindestziel von 70.000 Zulassungen zu erreichen, wobei verschiedene diesbezügliche Maßnahmen geprüft werden. „Unser Ziel ist es, die Veranstaltung dank einer langfristigen Vereinbarung Jahr für Jahr zu verbessern“, gab Claude Michy zu, wollte diese Rolle angesichts seiner großen Erfahrung in der Organisation des französischen Grand Prix der Weltmeisterschaft in Le Mans unbedingt haben. „Wir wollen, dass das Motorrad 24h Spa mehr als ein Rennen ist, sondern ein umfassendes Erlebnis für die Öffentlichkeit. Wir haben die Einrichtung einer neuen Fanzone mit speziellen Bereichen vorgesehen, die die Rallycross-Strecke für die Ausstellung von Stuntmen auf ihren jeweiligen Motorrädern nutzen“.
AKTIONEN FÜR DIE ÖFFENTLICHKEIT
Die Nachricht endete nicht dort. „Der Kartenvorverkauf beginnt im November und für die ersten 400 Zuschauer wird kostenlos ein Starterpass für den Zugang zur Startaufstellung im Vorlauf zur Verfügung gestellt“, verrät Claude Michy und bestätigt ein Einzelticket ohne Kostendifferenzierung und den Zugang zu allen Extrabereichen, einschließlich Boxengassen, Paddocks und Fanzonen. „Darüber hinaus werden dank der Verfügbarkeit der Strecke die Kosten für das Parken Ihrer Autos oder Motorräder halbiert. In der Fanzone wird es einen Gewerbebereich geben, der sich an Unternehmen richtet. Unser Ziel ist es, dank der 24 Stunden das beliebte Motorradfahren nach Belgien zurückzubringen“.
24H SPA EWC MOTOS IM JUNI
Die 24h Spa EWC Motos finden immer im Juni statt, wenn auch mit wechselnden Daten. „Wir haben die Veranstaltung um ein paar Wochen verschoben, um den unter allen Gesichtspunkten am besten geeigneten Ort zu finden, auch für die Bedürfnisse des Fernsehens.“, gab Amaury Bertholomé, General Manager des Circuit de Spa-Francorchamps, zu. „Am vergangenen Wochenende stehen die 24 Stunden von Le Mans auf dem Programm und genau aus diesem Grund haben wir den idealen Ort für das Wochenende vom 17. bis 18. Juni ausgemacht.“.
BMW MOTORRAD UND KM99 IN SPA ZU HAUSE
Bei der Veranstaltung gehen zwei Heimmannschaften an den Start, die unter belgischer Lizenz laufen. Dies ist der Fall bei der Staffel des BMW Motorrad World Endurance Teams, die bei der Ausgabe 2022 triumphiert und während der Pressekonferenz von Teammanager Werner Daemen vertreten wird. Ebenfalls anwesend war das neugeborene KM99-Team, ein Privatteam, das eine für die EWC-Spitzenklasse vorbereitete Yamaha R1 # 99 auf die Strecke bringen wird, die zwei während der heutigen Veranstaltung angekündigten Top-Endurance-Fahrern anvertraut wird: Florian Marino und dem Heimatidol Bastien Mackels.
MOTOGP- UND SUPERBIKE-TRAUM
Während der Pressekonferenz sprach auch Jos Driessen, Präsident des belgischen FMB-Verbandes, der einen Traum von sich nicht verheimlichte. „Wer weiß, eines Tages wird die World Superbike oder MotoGP in Spa-Francorchamps wieder Rennen fahren„. Zunächst gilt es jedoch, die 24h Spa EWC Motos zu einem „Großereignis“ des internationalen Motorradsports zu machen. Mit Claude Michy, dem Architekten dieses Publikumserfolgs, der durch den GP France Moto repräsentiert wird, ist der eingeschlagene Weg der richtige …