Bei jeder Ausgabe des 8h Suzuka gibt es unter den Teams am Start viele Geschichten zu erzählen. Jedes Team, das sich entscheidet, sich der Herausforderung zu stellen, die durch das „Rennen der Rennen“ tut es für ein Ziel, für eine Mission, um in die Geschichte einzugehen. Das OGURA Clutch ORC mit RIDE IN-Team hat es 2022 getan, mit einer für dieses Jahr geplanten Zugabe für einen größeren Zweck. Der Wille, den Traum eines verstorbenen Motorradfahrers zu ehren, einer der Hauptarchitekten dieses sportlichen Projekts, das sich erneut auf das All Japan Superbike erstrecken wird.
IL TEAM OGURA CLUTCH ORC MIT EINFAHRT
Bevor wir diese Geschichte erzählen, lassen Sie uns über die Namensgebung des Teams sprechen: „OGURA Clutch ORC mit RIDE IN“. Wie Sie sehen können, ein sehr langer Titel. „OGURA-Kupplung“ ist ein Unternehmen von Yasuhiro Ogura, das Kupplungen, Teile für Büromaschinen, Werkzeugmaschinen, Bau- und Industriemaschinen, Kompressoren und Kühlsysteme herstellt. „ORK“, Akronym für OGURA Racing Clutch, bezeichnet ihr Flaggschiffprodukt, das perfekt zum Einsatz im Wettbewerb passt: eine für den Renneinsatz entwickelte Motorradkupplung. Apropos „FAHRT EIN„Wir sprechen von einem Händler/Einzelhändler für Motorräder und Zubehör in der Stadt Kiryu in der Präfektur Gunma.
PROJEKT AUS LEIDENSCHAFT
Obwohl auf dem neuesten Stand, ist OGURA Clutch immer noch ein kleines Unternehmen, das erst vor kurzem in den Motorsport eingestiegen ist. Es ist zwei Subjekten zu verdanken, zwei Piloten, die genau mit diesem Team verbunden sind: Tetsuro Iwasaki und Takashi Sakamoto, wiederum Chefmechaniker. Ersterer war bereits seit 2010 im All Japan ST600 unterwegs und fand dank OGURA Clutch die Möglichkeit, zunächst auf die J-GP2 (japanische Moto2) und 2020 auf die ST1000 (Superstock) umzusteigen.
LA TRAGEDIA DI TETSURO IWASAKI
Dieses Team wurde rund um Tetsuro Iwasaki aufgebaut, bis zu dem tödlichen Unfall, bei dem er während der Prüfungen des All Japan 2020 in SUGO ums Leben kam. Sein Freund und treuer Mechaniker Takashi Sakamoto hat sich mit Zustimmung der Familie entschieden, diese sportliche Herausforderung fortzusetzen. Um seinen Traum wahr werden zu lassen.
TETSUROS 8-STUNDEN-SUZUKA-TRAUM
Von Anfang an sah das Projekt des Teams vor, in nicht allzu ferner Zukunft einen nie verborgenen Traum von Tetsuro Iwasaki zu erfüllen: ein Rennen bei den 8 Stunden von Suzuka. Aus diesem Grund hat das Team in den letzten Jahren alles getan, um in der vergangenen Saison beim Endurance-Marathon der aufgehenden Sonne anzutreten. Sich durch die Try Outs (Auswahlrennen für die Teilnahme an den 8 Stunden) qualifizieren und den Streit mit der #70 Yamaha R1 beenden, auch wenn sie nicht unter den klassifizierten Teams erscheinen.
DAS PROJEKT GEHT WEITER
Anlässlich der Tokyo Motor Show präsentierte OGURA Clutch seine Sportprogramme für 2023 und bekräftigte damit seine Absicht, diese Erfahrung beim 8h Suzuka zu wiederholen. Gleichzeitig mit diesem Schwerpunktprogramm wird er an der gesamten All-Japan-Saison teilnehmen, genauer gesagt an der ST1000. Auf dem R1 fährt der junge Shota Yokoyama, der gerade 21 Jahre alt geworden ist und bereits letztes Jahr mit dem Team beim 8-Stunden-Rennen gefahren ist. Für ihn wird es die erste komplette Saison im japanischen Superstock und damit die Erfüllung seines Karrieretraums.
BETEILIGTE YUICHI TAKEDA
Das Besondere am Team OGURA Clutch with RIDE IN ist, dass es sich in den letzten Jahren an Yuichi Takeda gewandt hat und ihn letztes Jahr sogar wieder in den Vollzeitrennsport zurückgebracht hat. Immer noch der jüngste Sieger aller Zeiten bei einem World Superbike-Rennen (1996 gewann er Rennen 1 in Sugo als Wild Card mit der offiziellen HRC Honda RC45 mit 18 Jahren, 8 Monaten und 27 Tagen vor Noriyuki Haga und Wataru Yoshikawa auf der Ziellinie) , entwickelte Takeda die OGURA Rennkupplung, bevor er nach Jahren der Inaktivität Bahnrennfahrer wurde. In diesem Jahr wird er seine Anwesenheit beim Rennen auf die Suzuka-Veranstaltungen zwischen All Japan und 8 Hours beschränken, immer mit der gleichen Realität. Alles im Alter von 45 Jahren, zusammen mit Takashi Sakamoto und in Erinnerung an den verstorbenen Tetsuro Iwasaki…