Ducati lebte 2022 einen Traum und gewann alle Titel sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike. Diese Fahrer wurden besonders gespannt erwartet, da er seit 2007 in der MotoGP und seit 2011 in der WorldSBK fehlte.
Doch die Zeit der Feierlichkeiten ist schon lange vorbei. Der Hersteller von Borgo Panigale arbeitet hart an der neuen Sportsaison. Er will erneut gewinnen und sich nicht von den Konkurrenten überraschen lassen, die fest entschlossen sind, in einem Jahr 2023, das von großen Kämpfen in beiden Meisterschaften geprägt sein sollte, die Oberhand zu behalten.
MotoGP, Gigi Dall’Igna: Keine Revolutionen bei Ducati
Große Verdienste um die Rückkehr von Ducati zum Erfolg gebührt Gigi Dall’Igna, einem Ingenieur, der 2014 von Aprilia kam und den Relaunch von Ducati maßgeblich geprägt hat. Ein Genie, um das die konkurrierenden Hersteller beneiden, angesichts der vielen Innovationen, die in den letzten Jahren eingeführt und gebührend kopiert wurden.
Interviewed von Geschwindigkeitswocheantwortete der General Manager von Ducati auf die Möglichkeit, 2023 radikale Updates in die MotoGP zu bringen: „Wir haben ein paar Dinge, von denen wir uns vorstellen, dass sie unseren Fahrern helfen und die Gesamtleistung des Motorrads verbessern werden. Aber es werden keine großen Revolutionen sein. Mehr Macht? Dieses Ziel muss jeder Techniker verfolgen. Mit mehr Power bist du schneller und für einen Fahrer mit stärkerem Motor ist es einfacher zu gewinnen“.
Der Neuanfang wird besser als 2022
Dall’Igna verhehlte seine enorme Zufriedenheit über den letztjährigen Triumph, der nicht optimal begann und dann glorreich endete, nicht: „Das Ziel, das ich mir bei meiner Ankunft bei Ducati gesetzt habe, wurde erreicht. Vielleicht hätten wir vorher gewinnen können, aber wir haben es nicht getan. Anfangs hatten wir einige Probleme, aber wir haben die Beherrschung nicht verloren und Lösungen gefunden“.
Das Team hat in schwierigen Zeiten zusammengehalten und es geschafft zu gewinnen. Der Ingenieur aus Venetien erklärte, dass das Jahr 2022 nicht gut begonnen habe, da die Desmosedici GP22, nachdem sie Ende 2021 von den Fahrern beim Valencia-Test befördert worden war, beim anschließenden Test in Sepang (wo das Jahr nicht gefahren war vorher) erkannten sie stattdessen, dass etwas nicht stimmte: „Für dieses Jahr haben wir gelernt – sagt Dall’Igna – und selbst wenn Valencia gut gelaufen ist, werden wir ein Motorrad von 2022 und ein Motorrad von 2023 nach Malaysia bringen, damit wir eine Referenz haben und uns des Fortschritts sicher sein können“. Konkurrenten sind gewarnt.
Foto: Instagram