Ooit was het “il Binetto” voor iedereen, tegenwoordig is het de Autodromo del Levante. De reis vanuit Midden-Noord-Italië is al een avontuur. Teams vertrekken vaak ‘s avonds om ‘s ochtends aan te komen. De laatste kilometers in de Tavoliere delle Puglie, tussen de olijfbomen, zijn de mooiste en doen je de vermoeidheid vergeten. De faciliteit is gelegen in een vlakte op 20 kilometer van Bari.In de paddock vermengt de geur van benzine zich met die van lokale gastronomische hoogstandjes. Elke wedstrijd is een feest. De Autodromo del Levante is het enige circuit in het zuiden dat volledig in bedrijf is. Het werd ingehuldigd in 1989 en is sinds de beginjaren gastheer van de “Winter Trophy”, het historische motorevenement in de herfst dat in de harten van veel kampioenen is gebleven. De eerste editie werd gewonnen door Max Biaggi maar in het begin deden ook Valentino Rossi, Loris Capirossi, Michele Pirro en vele anderen mee in Binetto.
De Winter Trophy was dan ook voor veel coureurs een springplank. Het was vaak de eerste race op de fiets die ze het volgende jaar fulltime zouden gebruiken.
In 2000 veroverde Massimo Roccoli Binetto twee pole positions, een overwinning en een tweede plaats in het zadel van een Aprilia 250. Dit waren de eerste resultaten van een schitterende carrière. Dit jaar keert Roccoli terug als teammanager van Roc’n Dea met 4 jongens: Davide en Samuel Treccani, John Peristeras en Patrick Pascota. Een van de meest interessante redenen voor de Winter Trophy 2022 is de deelname van Simone Corsi aan zijn eerste race op een Yamaha 600 Supersport en Alessandro Delbianco op een Aprilia 1000.
Onder de leden ook Maurizio Bottalico in de 600 en Francesco Ciacci in de 1000. In de race veel meisjes van de Women’s Cup die zich gaan voorbereiden op het komende EK en op het nieuwe Italiaanse Women’s Championship. Vorig jaar won hij de Yari Montella Winter Trophy terwijl Luca Salvadori zegevierde in race-2 open klasse.
Foto Salvatore Annarumma
