Ett par veckor före den första tävlingshelgen för säsongen 2024 startar motorerna i det italienska hastighetsmästerskapet om. Dag 1 av de officiella Dunlop CIV-testerna ägde rum idag på Misano World Circuit Marco Simoncelli, och registrerade deltagandet av över 100 ryttare. Med tanke på de totalt tillgängliga 80 minuterna fördelade på 3 sessioner för varje kategori, var syftet att få ut det mesta av den tillgängliga tiden. Det var dock en mellandag tack vare det dåliga vädret som effektivt begränsade teamens arbete till bara förmiddagen, samtidigt som de gav de första intressanta domarna. Oundvikligen fångade de i toppklassen Superbike uppmärksamheten.
Michele Pirro i toppen innan han tänker på MotoGP
Michele Pirro var dagens obestridda huvudperson, som ledde Panigale V4 R från Barni Spark Racing Team till toppen med en tid på 1’36″080. För att återgå till sin vanliga #51, lämnade Ducati-testryttaren Luca Bernardi med 3 tiondelar med Nuova M2 Racing Aprilia, som av många angetts som hans främsta konkurrent. En fantastisk resa till säsongens andra utflykt i CIV Superbike-konfiguration, även om den mångfaldiga italienska mästaren inte kommer att vara på banan imorgon eftersom han har varit involverad i MotoGP-testerna sedan onsdagen i Jerez de la Frontera. En giltig anledning att unna dig själv, till skillnad från många andra, några åk i blöta…
Honda och Yamaha jagar
Att 2024 CIV Superbike kunde reservera en tvåvägsstrid mellan Michele Pirro och Luca Bernardi bekräftas av den andra uppnådd av Samuele Cavalieri, trea med den andra RSV4:an av Nuova M2 Racing. Även om under dessa omständigheter gäller det typiska mantrat “de är bara tester”. 2020 års kategori vicemästare föregick Luca Vitali (Scuderia Improve Honda) och Alessandro Delbianco. På tal om DMR Racing, den nya referensstrukturen för Yamaha Motor Italia, så deltar Riccardo Russo inte i dessa officiella tester på grund av en liten nyckelbensskada som han ådrog sig för ett par veckor sedan i Vallelunga.
Andrea Mantovani rekordhållare i Supersport
Med intensiteten av regnet gradvis ökande under eftermiddagen, valde nästan alla förväntade huvudpersoner i CIV att stanna kvar med korslagda armar i gropen i väntan på goda nyheter inför morgondagen. Detta är fallet med Andrea Mantovani (Mesaroli Racing Ducati), ledare i Supersport före Marco Bussolotti (som lämnade SGM Tecnic Ducati efter det långvariga samarbetet med Axon Seven Team Yamaha) och Niccolò Castellini (Extreme Racing Service MV Agusta) med en topp -3 inneslutna på bara ett par tiondelar.
Matteo Gabarrini öppnar den nya eran av PreMoto3
Stor nyfikenhet fanns kring den förnyade PreMoto3. Som bekant kommer alla deltagare från och med denna säsong i den italienska startklassen att ha samma Honda NSF250R som redan används i de olika “Talent Cup”-tävlingarna. En förändring som verkar ha gynnat hans son Matteo Gabarrini (Pasini Racing Team), nyförvärvade VR46 Riders Academy, som till och med kunde få en sekund från sina närmaste förföljare. Medan den bästa prestandan i Supersport 300 uppnåddes av Emanuele Cazzaniga med Racestar Yamaha (förväntas starta i helgen av Barcelona-etappen i världsserien), i Moto3 den efterlängtade Marcos Ruda (arvinge till 2023 års mästare Vicente Perez Selfa i GP Project 2WP ) var snävt före Elia Bartolini (Lucky Racing Team), även om det saktades ner av ett litet tekniskt problem.
Fotokredit: Dani Guazzetti