Vi er næsten halvvejs gennem 2024, og motormarkedet kæmper for at vende tilbage til niveauet for et par år siden, før pandemien og halvlederkrisen ramte denne sektor hårdt. Alle entusiaster ser derfor med stor opmærksomhed på nyheder og nye forslag, men også på brugte biler, som bliver stadig mere attraktive også på grund af den globale økonomiske situation. Fra dette synspunkt er mulighederne for forbrugerne stigende, og en af hovedressourcerne er repræsenteret af de talrige og pålidelige platforme, der tilbyder originale reservedele online fra forskellige mærker, herunder BMW reservedele, Toyota reservedele, Opel, Citroen osv. I denne artikel tager vi et kig på årets vigtigste motorcykelnyheder.
Apropos BMW
Blandt de mest ventede modeller fra 2024 er to mærket BMW. Det tyske firma har nemlig annonceret BMW M 1000 Beregnet til et sportspublikum og lanceret for at fejre hundrede års BMW Motorrads historie, har denne prototype en firecylindret motor og en egenvægt på kun 223 kg. BMW R 1300 GS er derimod dybt fornyet designmæssigt, samtidig med at det forreste næb, der kendetegner GS-linjen, bibeholdes. Med et nyt chassis og en forbedret motor i forhold til kubikkapacitet er BMW R 1300 GS også en meget teknologisk avanceret model, samt lettere end tidligere.
Aprilia og Ducati: så mange nye funktioner!
Aprilia RS 440 er nyheden med hensyn til landevejssportsvogne, dog med et design, der minder om det, der er typisk for dens større søstre, inklusive en vis vinklethed. Med hensyn til kørepositionen synes det kompromis, Aprilia søgte, at være mellem sporty smag og komfort. Men der er også sket vigtige fremskridt inden for elektronik. Det er dog ikke den eneste Aprilia-model, der forventes i 2024. Der er også RS 457, ideelt tæt på et racerkoncept, men med en moderne to-cylindret og kan også bruges med et A2-kørekort. Mange nye funktioner annonceret også af Borgo Panigale. Seks nye Ducatis kommer i 2024. Blandt disse er det berømte Monster med den festlige model til 30-års jubilæet, Multistrada V4 S Grand Tour og DesertX Rally.
Nyheder fra Asien
Selv fra det asiatiske kontinent, som efter at have erobret store markedsandele i bilsektoren sigter mod at vokse yderligere i motorcykelsektoren, forventes der gode nyheder for 2024. Her er derfor 1000 RR fra CFMoto. Med en V4 motor og super sportsvogns æstetik er forventningerne ret høje, og der forventes også meget vigtige opdateringer i forhold til elektronik. Blandt de historiske mærker sigter Honda dog efter at indtage en central rolle i maxienduro-segmentet med den nye Africa Twin, forbedret med hensyn til linjer og teknologi. Ikke mindre ventet er den nye Royal Enfield Himalayan 450. Det er en motorcykel, der har haft stor succes siden dens første lancering på grund af dens alsidighed og dens konkurrencedygtige pris. Men landevejscrossoveren GSX S1000T og landevejen V-Strom 800 fra Suzuki, et af de vigtigste mærker i motorcykelsektoren, er også på vej.
Der er også KTM
Det østrigske mærke læner sig ikke tilbage og ser konkurrencen, og i løbet af 2024 vender det tilbage med flere nye funktioner. Blandt de vigtigste er der uden tvivl 1390 Super Duke 2024, betydeligt fornyet og også lettere end tidligere. Men ikke nok med det: 1290 Super Adventure S er bestemt til at blive en af mærkets mest eftertragtede modeller. Sl lig med KTM 990 Duke, resultatet af en gennemgribende renovering. Chassiset forbliver stort set uændret med en ny motor og en ny køler, oliepanden og svingarmen er blevet redesignet, men ydeevnen vil også gavne.
Mange flere modeller kommer snart
Mellem tradition og absolutte innovationer er de hidtil set ikke de eneste meget ventede modeller med hensyn til motorcykelmarkedet i 2024. Moto Guzzi V100 Stelvio vender også tilbage, med en mere “offroad” ånd, men også interessante innovationer hvad angår elektronikken og magten. Mens Triumph, med den nye Daytona 660, sigter mod at spille en central rolle for sig selv med hensyn til begyndersportscykler. En model, der skiller sig ud for sin store kørevenlighed, med nogle ofre i forhold til kraft og ydeevne, og et ret fornyet design. Naturligvis går overgangen til elektrisk også hurtigt i motorcyklernes verden, også i lyset af de nye reguleringsjusteringer. Blandt de mest ventede modeller i segmentet hører to til Kawasaki-mærket: Ninja e-1 og Z e-1. Æstetisk ikke fjernt fra sine søstre med en forbrændingsmotor, har producenten smart formået at udvikle et design, der ikke er påvirket af fraværet af udstødningsrør og koblingshåndtag.
