Não há nada mais bonito e envolvente do que compartilhar suas paixões com seus filhos. Não é, ou não é apenas, uma questão de DNA, mas é amor. Davide Bulega, pai de Nicolò Bulega, conta-nos a sua história. Não são necessários preâmbulos, espaço para as emoções genuínas de um homem que experimentou o motociclismo em todas as funções: como piloto, como chefe de equipa e como pai. Hoje ele comemora o título mundial de Nicolò Bulega simplesmente… como pai.
Davide Bulega, o piloto
Comecei a correr aos 18 anos, na altura começou muito mais tarde do que a geração do meu filho ou mesmo a do Valentino Rossi. Eu já era considerado muito jovem. Fiz Produção Esportiva e ganhei no primeiro ano. Mudei então para Gilera e Cagiva onde também trabalhei como piloto de testes. Depois fui fazer o Europeu 250 com o Team Italia. Depois corri no campeonato do mundo de MotoGP e em 1997 ganhei as 250cc europeias. Foi o primeiro ano com gasolina sem chumbo e foi uma grande vitória porque os adversários eram todos do mais alto nível. No Campeonato do Mundo eu era um piloto intermédio, mas naqueles anos havia 12 pilotos oficiais, incluindo Rossi, Capirossi, Laconi, Harada… Quando você passava do décimo ao décimo quinto com uma moto com o kit era como se você tivesse ganhou sua corrida. Havia enormes diferenças entre as motos de fábrica e as particulares.
Sua carreira de motorista terminou aos 30 anos
Também corri no Supersport por um tempo. Naqueles anos, porém, fiquei tão enojado com o facto de poder ter uma moto oficial que decidi parar de correr, também graças ao nascimento de Nicolò. Quando vi essa criança com chupeta na boca não pude deixar de ficar emocionado. Eu não era um daqueles pais-pilotos que vão tão rápido. Percebi que meu desempenho não era mais o mesmo e resolvi parar.
O nascimento da equipe Lightspeed
A paixão do meu pai e minha era tão grande que decidimos criar uma equipe: Lightspeed. Nasceu na ponta dos pés mas foi feito com muita paixão, sem nos poupar em todos os aspectos, incluindo os económicos, para se tornar a equipa oficial da Kawasaki Motor Europe. A Kawasaki apoiou-nos de 2003 a 2007, ano em que estivemos no Mundial com Davide Giugliano e Cristiano Migliorati. Meu pai faleceu de repente. Eu era seu braço direito e resolvi fechar a equipe para me dedicar ao negócio da família por alguns anos. Em 2004, Nicolò começou a andar de minibike. Nós de Reggio Emilia viemos à Romagna para pedalar e em 2007, ano em que o meu pai nos deixou, o meu filho estreou-se no Minimoto italiano. Lembro que na primeira partida do campeonato ele ficou em último e enquanto olhava as crianças recebendo prêmios no pódio, me perguntou chorando se um dia ele também havia ganhado uma taça. Eu respondi “sim, você vai ganhar muito”. Depois PreGP, MiniGP onde venceu várias vezes o Campeonato Italiano e Europeu… A história de Nicolò é agora bem conhecida.
Nicolò Bulega Campeão Mundial Júnior de Moto3
Senti a maior emoção quando ele venceu o Campeonato do Mundo Júnior de Moto3 porque estive particularmente envolvido, parte integrante da sua carreira. Mesmo ele já estando na Vr46 aAcademy, eu estive muito presente, acompanhei ele, ele era jovem e me ouviu cem por cento. Senti uma enorme satisfação: quando o seu filho se torna campeão do mundo, todos os sacrifícios, os quilómetros, o dinheiro que gastou para chegar àquela linha de chegada fluem para ele. Então aproveite vê-lo feliz.
Os anos sombrios
Depois houve anos sombrios, lesões, muito azar e algumas escolhas erradas, como mantê-lo na Moto3 por muito tempo. Em 2019, na minha opinião, ele não se saiu mal na estreia na Moto2 porque teve segundas filas e várias colocações do quinto ao décimo numa categoria muito difícil e para um estreante de 18 anos. Ele havia feito bem o seu trabalho.
Depois houve algumas divergências com a gestão do VR46. Chegamos a um ponto em que tínhamos que conversar sobre contratos não com quem entende de motocicletas, mas com o preparador físico VR46 e essa foi uma das principais razões pelas quais Nicolò e eu pensamos que não deveríamos mais correr com eles, talvez de forma errada. Para mim, falar de contratos deve ser feito com quem já correu de moto ou está na profissão em qualquer caso e por isso optámos por Gresini. Havia todas as condições para ir bem naquele primeiro ano, segundo Fausto, o corpo técnico não estava à altura e foram feitas muitas besteiras que Nicolò pagou na pista. Fausto, em Brno, em 2020, chamou Nicolò e eu para o caminhão e nos disse que queria refazer a equipe. Ele nos perguntou quais técnicos gostaríamos para o ano seguinte. Tínhamos feito uma lista de nomes que o Fausto contratou e depois faleceu e a equipe colocou esses técnicos escolhidos para o Nicolò no Di Giannantonio. Ao mesmo tempo houve uma separação entre mim e minha ex-mulher. Nicolò se viu no vórtice dos problemas familiares e por isso não teve uma temporada abaixo do esperado.
O renascimento: Nicolò Bulega Campeão Mundial
Ele então mudou para o World Supersport com seu novo empresário. No início fiquei desapontado, muito zangado porque na minha opinião ele era um piloto que poderia estar hoje no MotoGP. Em vez de dar um passo à frente, ele deu três passos para trás e isso me machucou muito. Foi como se eu tivesse jogado fora o que consegui ao longo de muitos anos de sacrifícios. Em vez disso, tenho de mudar de ideias porque foi criado um espaço muito importante dentro da Ducati. Nicolò voltou a vencer o Campeonato do Mundo, estou muito feliz por ele, tanto a nível pessoal como desportivo. Com todo o sofrimento que sofreu, na minha opinião é o final bom para uma história ruim. Com o título mundial, foi feita um pouco de justiça por tudo o que aconteceu com ele.
Davide Bulega: emoções de hoje
Estou um pouco menos envolvido obviamente porque não estive em Portimão, já não estou na pista excepto em raras ocasiões, obviamente ele conta-me, explica-me, conta-me o que se passa, encontramo-nos antes de ele partir para as corridas e quando voltar. Voltamos a ser pai e filho, talvez até melhores do que antes, temos uma relação melhor do que antes. Agora Nicolò vai para o mundial de SBK com a melhor equipe de todos os tempos e estou convencido de que ele também poderá se sair muito bem no próximo ano.
