Tahun 2024 akan menjadi musim titik balik bagi tim DAO Racing, sebelumnya Silicone Engineering Racing. Selama bertahun-tahun sebagai protagonis Road Races yang tak terbantahkan, tim Jonny Bagnall telah memutuskan untuk sepenuhnya membalikkan filosofinya. Dengan pindahnya Dean Harrison ke Honda Racing UK, upayanya akan fokus pada British Superbike. Komitmen total dengan dukungan penuh Kawasaki Motors UK dan penambahan pebalap sekaliber Danny Buchan ke dalam tim bersama Brayden Elliott. Sembari menunggu balapan debut yang dijadwalkan pada akhir April, akhir pekan lalu livery kedua Ninja ZX-10RR terungkap di markas sponsor baru Hawkshead Brewery.
DAO Kawasaki memperkenalkan livery untuk BSB 2024
Liverynya sebenarnya mengambil inspirasi dari versi yang dibawa ke trek musim lalu, namun menghadirkan warna hijau yang lebih baik untuk menegaskan hubungan jangka panjang dengan keluarga Akashi. Dengan skema warna biru muda, hijau dan putih ini, DAO Racing bertujuan untuk mencapai tujuan bergengsi di BSB setelah berbagai kemenangan diraih di balap jalan raya (terutama Senior TT 2019 yang ditandatangani oleh Dean Harrison), dengan mengandalkan entri baru Danny Buchan dan Brayden Elliott menegaskan kembali.
Danny Buchan mencari penebusan
Meski kembali dari beberapa musim bermasalah karena cedera, Danny Buchan tetap menjadi pebalap papan atas di kategori tersebut. Juara British Superstock 1000 tahun 2014 dan 2017, ia meraih kemenangan BSB pertamanya bersama Kawasaki di bawah bendera FS-3 Racing, memperoleh kualifikasi untuk Showdown pada tahun 2019 dan finis keempat di kejuaraan.
Brayden Elliott menuju musim penuh pertama
Sudah mewakili DAO Racing di British Superstock 1000 2023, Brayden Elliott akan menghadapi musim pertamanya dengan stabil di kelas atas di seluruh Channel. Pembalap Australia yang telah mengikuti kejuaraan utama sepeda motor Inggris sejak 2017 ini berkesempatan melakukan debutnya di BSB pada tiga putaran terakhir musim lalu menggantikan Harrison, memperoleh dua posisi ketujuh belas sebagai posisi terbaiknya.
Tahun 2024 akan menjadi musim titik balik bagi tim DAO Racing, sebelumnya Silicone Engineering Racing. Selama bertahun-tahun sebagai protagonis Road Races yang tak terbantahkan, tim Jonny Bagnall telah memutuskan untuk sepenuhnya membalikkan filosofinya. Dengan pindahnya Dean Harrison ke Honda Racing UK, upayanya akan fokus pada British Superbike. Komitmen total dengan dukungan penuh Kawasaki Motors UK dan penambahan pebalap sekaliber Danny Buchan ke dalam tim bersama Brayden Elliott. Sembari menunggu balapan debut yang dijadwalkan pada akhir April, akhir pekan lalu livery kedua Ninja ZX-10RR terungkap di markas sponsor baru Hawkshead Brewery.
DAO Kawasaki memperkenalkan livery untuk BSB 2024
Liverynya sebenarnya mengambil inspirasi dari versi yang dibawa ke trek musim lalu, namun menghadirkan warna hijau yang lebih baik untuk menegaskan hubungan jangka panjang dengan keluarga Akashi. Dengan skema warna biru muda, hijau dan putih ini, DAO Racing bertujuan untuk mencapai tujuan bergengsi di BSB setelah berbagai kemenangan diraih di balap jalan raya (terutama Senior TT 2019 yang ditandatangani oleh Dean Harrison), dengan mengandalkan entri baru Danny Buchan dan Brayden Elliott menegaskan kembali.
Danny Buchan mencari penebusan
Meski kembali dari beberapa musim bermasalah karena cedera, Danny Buchan tetap menjadi pebalap papan atas di kategori tersebut. Juara British Superstock 1000 tahun 2014 dan 2017, ia meraih kemenangan BSB pertamanya bersama Kawasaki di bawah bendera FS-3 Racing, memperoleh kualifikasi untuk Showdown pada tahun 2019 dan finis keempat di kejuaraan.
Brayden Elliott menuju musim penuh pertama
Sudah mewakili DAO Racing di British Superstock 1000 2023, Brayden Elliott akan menghadapi musim pertamanya dengan stabil di kelas atas di seluruh Channel. Pembalap Australia yang telah mengikuti kejuaraan utama sepeda motor Inggris sejak 2017 ini berkesempatan melakukan debutnya di BSB pada tiga putaran terakhir musim lalu menggantikan Harrison, memperoleh dua posisi ketujuh belas sebagai posisi terbaiknya.