Für das Team DAO Racing, ehemals Silicone Engineering Racing, war die britische Superbike-Saison mehrere Saisons lang eine Gelegenheit, sich zu behaupten.in der Ausbildung” im Vorgriff auf die Hauptstraßenrennen. Nach dem Triumph beim Senior TT 2019 mit Dean Harrison hat das von Jonny Bagnall geleitete Team für 2024 sein Wesen völlig verändert. Keine Straßenrennen mehr, aber ein absolutes Engagement für BSB mit der vollen Unterstützung von Kawasaki Motors UK, einschließlich eines Fahrers vom Kaliber eines Danny Buchan im Team.
SOLO BRITISH SUPERBIKE FÜR IL DAO RACING
Eine Entscheidung, die in der Umgebung für einiges Aufsehen sorgte, die aber tatsächlich aus mehreren Gründen notwendig wurde, vor allem wegen des Abschieds von Dean Harrison nach längerer Zusammenarbeit mit dem Team. Aller Wahrscheinlichkeit nach wird „Deano“ nächstes Jahr dem Team von Honda Racing UK beitreten, während DAO Racing Kawasaki ein Comeback feierte, indem es einen Top-Fahrer für die BSB engagierte.
DANNY BUCHAN SUCHT ERLÖSUNG
Obwohl er gerade erst von einigen verletzungsbedingt problematischen Saisons zurückgekehrt ist, bleibt Danny Buchan ein Top-Fahrer seiner Kategorie. Als Champion des British Superstock 1000 2014 und 2017 errang er mit Kawasaki und dem FS-3-Team seine ersten Siege im BSB, qualifizierte sich für den Showdown 2019 und wurde Vierter in der Meisterschaft.
Das Ziel sind die ersten Siege im britischen Superbike
„Es wird eine große Veränderung für unser Team bedeuten, aber wir haben alle Mittel, um es gut zu machen“, gab Teammanager Jonny Bagnall zu. „Danny kennt Kawasaki in- und auswendig, ich sehe keinen Grund, warum wir nächstes Jahr nicht unsere ersten BSB-Siege einfahren können„.
