Pecco Bagnaia a terminé le week‑end d’Aragon sans marquer le moindre point, la pire performance de sa saison 2026.
Aragon : chute et absence totale de points
Après une séance d’essai maîtrisée, le pilote italien a connu une chute décisive en course qui l’a relégué en dehors du classement des points. Aucun top‑10, aucun podium : le week‑end, qui devait déjà être difficile après Silverstone, s’est soldé par un zéro complet.
Gigi Dall’Igna réclame l’unité du camp Ducati
En interview avec Sky Sport MotoGP, le directeur général de Ducati Corse a souligné l’importance de « rester unis ». Il a rappelé que Pecco reste un champion confirmé et que la seule voie pour regagner du terrain passe par la cohésion du stand, l’équipe et le pilote.
« Nous devons trouver une façon de le ramener au niveau qu’il a atteint, car il possède le talent d’un grand champion », a insisté Dall’Igna. « C’est la seule recette viable dans ce contexte », a-t-il ajouté.
Bagnaia expose son malaise et mise sur l’optimisme
Le pilote a reconnu à plusieurs reprises que ses sensations actuelles le freinent : il ne trouve plus la dynamique qui le faisait passer de la dixième à la podie. « Ce qui était naturel il y a quelques saisons m’échappe aujourd’hui », a-t-il déclaré à Sky Sport MotoGP.
Malgré le découragement, il se décrit comme « incorrigible optimiste ». Il affirme que les données montrent qu’il conserve des capacités sous‑jacentes, et il compte exploiter ces repères lors du prochain entraînement.
« Je repars toujours de la maison avec la conviction de maîtriser la moto, même si parfois cela ne se traduit pas sur la piste », a-t-il précisé.
Prochain défi : le Grand Prix de Misano
Bagnaia arrive à Misano avec la ferme intention de reconquérir la confiance perdue. La piste, où il a récolté plusieurs victoires, représente une opportunité de rebond, mais il admet que la même perte de contrôle pourrait rendre le circuit « encore plus difficile » s’il persiste.
Le directeur sportif de Ducati a assuré que les ingénieurs privilégieront une configuration adaptée aux retours du pilote, afin de maximiser les chances de retour au sommet dès les séances libres.
Alors que la tension monte dans les paddocks, la vraie mesure de la remise en marche de Bagnaia dépendra de sa capacité à traduire les données en performance sur la piste de Misano.