Estamos cada vez mais perto do Dakar 2023. Com a oficialização do novo percurso, temos também a lista completa de nomes que enfrentarão esta edição, que acontecerá de 31 de dezembro a 15 de janeiro. Entre eles muitos meninos italianos, alguns veteranos, outros com experiência, enfim vários novatos. Já falamos de Franco Picco, Tiziano Internò e do estreante Alex Salvini, agora vamos ver todos os outros nomes.
Paulo Lucci
Número 46 na KTM da BAS World KTM Racing Team. Natural de Castiglione Fiorentino (como um certo Fabrizio Meoni), disputou seu primeiro Dakar logo no início deste 2022, 10 anos após seu primeiro contato com ralis após anos entre motocross e enduro. Infelizmente não teve sorte, o motor de seu veículo quebrou na oitava etapa, mas compensou definitivamente nas demais provas do Campeonato Mundial de Rally-Raid, dado o ótimo 9º lugar. Recordamos o 2º lugar na classe Rally 2 na Andaluzia e Marrocos, bem como o P3 no Abu Dhabi Desert Challenge. Um jovem esperançoso, que voltará a ser titular no Dakar, desta vez no escalão de uma equipa decididamente prestigiada. O primeiro objetivo é terminar a corrida, depois veremos.
Cesare Zacchetti
Número 49 na KTM do Team Lucky Explorer. O único piloto italiano, juntamente com o já referido Tiziano Internò, que vai competir neste Dakar na categoria Malle Moto, “Original by Motul” se quisermos usar a terminologia atual. Todas as suas participações foram nesta categoria: Zacchetti sempre enfrentou a prestigiada competição “do lado mais difícil”, sem qualquer tipo de assistência. Recordamos que em 2021 terminou como o melhor italiano, mas não só: ele e a lenda Franco Picco, ambos em Malle Moto nessa edição, foram os únicos pilotos italianos a completarem o Dakar! No ano passado, Zacchetti cruzou a linha de chegada da prestigiada corrida no deserto novamente, sem nenhum problema particular, e já havia dito que estava pronto para começar de novo. Dito e feito: o Giaveno de 53 anos está pronto para repetir sua opinião também nesta nova edição.
Lorenzo Fanottoli
Número 87 na KTM da equipa Tecnosport. A estreia no Dakar aconteceu no início de 2022, mas com pouca sorte: no final da terceira etapa registamos um acidente e uma clavícula partida. Assim, ele se torna o primeiro dos italianos forçados a se despedir prematuramente. O piloto de Roasio prontamente manteve sua promessa de voltar em breve. Moto nova e equipe nova, com o primeiro objetivo de ir bem além da terceira etapa. E para explicar o que essas competições significam para ele, vamos pegar as palavras de sua recente postagem nas redes sociais. “Rallyes não são apenas corridas de moto no deserto. Eles têm aquele algo especial que faz você se sentir vivo, parte de algo importante e único. Eles então criam relacionamentos extraordinários entre as pessoas, ali para um único objetivo, mas ao mesmo tempo sempre prontos para ajudar uns aos outros.”
Lorenzo Maestrami, Ottavio Missoni
Continuamos com os estreantes, começando com o número 107 da Nomade Racing KTM. Primeira participação do experiente piloto de enduro de Bolonha, que também tem muitos rally raids em seus palmares, incluindo o Africa Eco Race, o herdeiro do Paris-Dakar do passado, já que ele refaz essas rotas. Agora Maestrami também conhecerá a “versão moderna” desta prestigiada competição. O segundo é o número 117 na Honda de sua equipe particular. O nome não é por acaso: o jovem motociclista todo-o-terreno de Varese tem o mesmo nome do avô, o conhecido estilista, obstáculo e velocista falecido em 2021. Mas Ottavio Missoni jr também é filho de Vittorio, que atingiu o manchetes para o acidente fatal de avião no Caribe em 2013. Um pai com quem compartilhou uma grande paixão por duas rodas e com quem gostaria de competir em uma competição semelhante. O excelente 12º lugar no Rali da Andaluzia permite-lhe concretizar o seu sonho, com uma dedicação ao pai.
Tommaso Montanari, Iader Giraldi
O primeiro é o número 124 no Solarys Racing Husqvarna. Mais um “Terni voador” nascido em 1991, sempre no meio dos motores. Um grande exemplo é seu pai Mario, cuja carreira convenceu o jovem Tommaso a se dedicar ao enduro, conquistando um título europeu e três italianos, além de garantir o título italiano no Motorally. Sempre nas pegadas do pai, um dacariano há mais de 40 anos, mas também do conterrâneo Petrucci, Montanari fará sua estreia na edição de 2023. Depois vem o camisa 125, seu companheiro de equipe: um empresário de 50 anos. , apaixonado pela esposa e pelas filhas, motociclista por hobby desde os 12 anos. Para Giraldi, o Dakar 2023 é o grande sonho que vem cultivando há anos e que finalmente se tornará realidade.
Eufrásio Anghileri
Por fim, outro filho da família é o número 130 da Honda da equipe RS Moto Racing. Em 1989 Antonio Anghileri disputou o então Paris-Dakar, Eufrásio não é outro senão seu filho, que tem motores no sangue. Até pelo lado materno, já que seu tio Lorenzo Lorenzelli também competiu em dois Dakars! Uma competição evidentemente no destino do jovem de Lecco, por muito tempo entre os protagonistas do campeonato italiano de automobilismo. O 27º lugar obtido no Rallye du Maroc abriu-lhe as portas para a edição de 2023.
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Foto: ASO/Aurelien Vialatte
