Der vil være en særlig observation ved starten af det 54. Macau Motorcykel Grand Prix. Én, for kvinder, som for første gang i historien vil vi finde en kvinde behørigt registreret, inviteret (beføjelse til begivenheden) af organisationskomiteen. Nadieh Schoots, 31-årig hollandsk motorcyklist, får sin debut på Circuito da Guia sammen med 10 andre nytilkomne, skriver en mindeværdig side i motorcyklismens historie i pink. Aldrig siden 1967 har en kvinde haft mulighed for at deltage i Grand Prix forbeholdt motoriserede tohjulede motorkøretøjer i “Las Vegas dell’Asia“. Med en Kawasaki ZX-10R, der er kendetegnet ved tallet 69 og tilmeldt af Rebel Racing, vil Nadieh nå denne prestigefyldte og ikoniske milepæl.
NADIEH SCHOOTS NELLA STORIA
Født i 1991 i Zuidland, accepterede Nadieh Schoots villigt at påtage sig 7 dages anti-COVID-19-karantæne på et hotel plus yderligere 3 dages helbreds-selvovervågning for at opfylde denne hendes drøm. At blive den første kvinde, der regelmæssigt bliver optaget til starten af Macau Motorcykel Grand Prix, repræsenterer en milepæl ikke kun i hendes karriere, men i hele den lyserøde motorcykelbevægelse. Resultatet af helt sikkert gunstige forhold (lille antal medlemmer, få ryttere er tilbøjelige til at møde denne krævende tur i år), men hvis Nadieh bliver den første til at gøre det, vil der stadig være en underliggende årsag. Først og fremmest hans læseplan, med konkurrenceerfaring næsten overalt. Hvorimod Macao forstås som én landevejsløb for alt i verden har Schoots allerede kørt ved North West 200 (inklusive Superbike), Horice og IRRC-begivenheder. Hertil føjede han Endurance-løb, i Amerika og i Storbritannien.
VED DEBUTEN MED KAWASAKI
Kort sagt, alt andet end sendt i fare. Til denne historiske debut vil Nadieh Schoots køre med #69 Rebel Racing Kawasaki ZX-10R. Ydermere består holdet stort set af kvindelige ansigter. En ekspedition, der har tiltrukket sig opmærksomhed fra mange medier og hos arrangørerne selv, som har foreslået Nadieh “på omslaget“. Det er et af interesseemnerne i motorcykel Grand Prix.
DET HELE BEGYNDEDE MED MARIA FERNANDA ‘SPEEDY’ RIBEIRO
Nadieh Schoots bringer kvinders motorsport tilbage i nyhederne i Macau. Et privilegium for begivenheden, tænk bare på, at i den første udgave af 1954 (cyklerne kommer først i 1967) deltog Maria Fernanda de Menezes Ribeiro. Oprindeligt fra den tidligere portugisiske koloni, “Hurtig” sluttede på andenpladsen i Hastighedsregularitetsprøve med en Vauxhall Velox, et løb, hvor piloterne satte afsted en ad gangen i rækkefølge baseret på motorkapacitet. Vinderen blev kåret af føreren med flest runder gennemført på 4 timer. To år senere, i 1956, vandt han Damernes løb forbeholdt kvinder (med kun 3 medlemmer) ved rattet i en Fiat 1100. Blev med ét hug den første kvinde til at køre og vinde ved Macao GP. Legenden fortæller også, at Maria Fernanda allerede i en alder af 12 i al hemmelighed kørte rundt med sin fars bil i Macao, stoppede i en af hans “eskapadeaf det lokale politi. Ikke mindst i sit debutløb i Macao råbte hendes mand Fernando på hver omgang: “Gå langsomt, tænk på børnene“. Maria Fernanda var faktisk allerede mor…
LA ‘QUEEN OF SPEED’ ANNE WONG
Lige så interessant er historien om Anne Wong Holloway, stor hovedperson i 1970-udgaven, der vandt kapløbet om produktionsbiler ved rattet af en Mini Cooper. Som kun 21-årig etablerede hun sig som den første kvinde til at vinde et ikke-dedikeret løb i Macau. Hans bedrift blev rapporteret via telex fra nyhedsbureauet Associated Press den 29. november 1970 og endda taget op af New York Times. Appellationen tillagt den af ”Queen of SpeedSå det var ikke tilfældigt…
DIANA POON FØRSTE KVINDE MED ENKELT SÆDE
Dette bringer os til 1976 i den lyserøde motorsports historie i Macao, med Diana Poon som den første kvinde til at køre en enkeltsædet på Guia-banen. Oprindeligt fra Hong Kong kørte hun i årevis i Formula Pacific, skubbet af sin mand Albert Poon. Under denne omstændighed kørte han Brabham BT40 Ford og så sig nødsaget til at trække sig i et løb, der blev vundet af den fremtidige Formel 1-verdensmester, Alan Jones.
SOPHIA FLORSCH-HÆNDELSEN 2018
Ved Macau Grand Prix skiftede Desiré Wilson (6. i 1980), Cathy Muller (12. i 1983) og Tatiana Calderon (13. i 2014) i starten. Indtil den berømte deltagelse af Sophia Flörsch. I 2018, i en alder af kun 18, løb han ind i en dramatisk ulykke under Formel 3 GP, med sin enkeltsæder løftet 3 meter fra jorden. Crash på Curva do Hotel Lisboa med 276 km/t. Han pådrog sig et brækket ryghvirvler, og efter en 11-timers operation lykkedes det ham at komme sig, så meget, at han gentog oplevelsen i 2019. Han konkurrerede efterfølgende i DTM og i 24 Hours of Le Mans.
NU ER DET NADIEHS TUR
Det er derfor op til Nadieh Schoots at videreføre denne lange tradition for kvindemotorsport i Macau. Allerede før starten af testene, allerede i historien som den første motorcyklist, der kørte næsten 300 timer, skummede væggene, skyskraberne, Armco-barriererne på Circuito da Guia…