Erno Kostamo vinder 2022 Macau Motorcycle Grand Prix

0
4
Erno Kostamo vince il Gran Premio motociclistico di Macao 2022

Efter at have overvundet det betydelige dødvande (med en kø af diskussioner) oplevet i lørdags, fandt den 54. udgave af Macao motorcykel Grand Prix, den første efter det to-årige stop på grund af pandemien, sted regelmæssigt, med forbehold for et løb “sprint” på kun 8 omgange, men fuld af følelser. Ikke mindst med så mange historier at fortælle og frem for alt uden at registrere nogen ulykker. I en intens konkurrence blev forudsigelsen af ​​aftenen fuldt ud respekteret med Erno Kostamos succes. Det “Flyvende Finn” skriver sit navn i æresrullen sammen med verdensmestre som Kevin Schwantz og Carl Fogarty, gennemprøvede landevejsracerstjerner som Michael Rutter, John McGuinness, Peter Hickman og Steve Hislop, alt sammen som afslutning på en optakt til succes, der begyndte for lang tid siden.

ERNO KOSTAMO MATTATORE I MACAU

Faktisk etablerede Kostamo sig ved betjeningen af ​​den Pirelli-skoede BMW S 1000 RR #38 fra Rico Penzkofers team Penz13 som den effektive stjernekunstner. Med kommandoen i alle træningssessioner, forfatter til pole positionen, efterlod han kun lidt håb til sine modstandere i de allerførste omgange. Takket være en ikke ligefrem spændende start (3. plads ved Reservoir Bend) måtte Erno vente på tredje omgang for at overhale den daværende førende Sheridan Morais på Melco Hairpin, og efterfølgende løbe væk i de sidste etaper. Ikke uden at tage nogle risici: se det skøre, skræmmende skægstubbe ved afslutningen af ​​4. omgang i fuld R Bend!. En spænding, som blev efterfulgt af bemærkelsesværdige 2’27″493, underskrevet i den sjette af de otte planlagte omgange. Hans bedste tid nogensinde i Macau, den tredje deltagelse i begivenheden.

FEJR FINLAND

For Erno Kostamo er det et udsagn allerede i historien. Den første for en ikke-britisk rytter i 25 år (den sidste var schweizeren Andreas Hofmann i 1997), klart den første for en finner. En nation, der ikke var nået længere end en 3. plads af Eero Hyvarinen i 1985, en udgave præget af duellen mellem de officielle Honda RS 500’ere af Ron Haslam og Didier De Radigues. Fra fortiden med Ajo i CEV 125 bliver Kostamo dermed en helt i sit hjemland og bringer motorcykeltraditionen tilbage i Finland, som omfatter højklingende navne som Eero Hyvarinen selv, Mika Kallio, den nutidige Niki Tuuli og i offroaden. , Tommi Ahvala, Juha Salminen og Mauno Hermunen. Plus, selvfølgelig, den uforglemmelige og uforglemmelige Jarno Saarinen: den stærkeste af alle.

SUCCES EFTER TO TIDLIGERE AT GLEMME

Kostamo vinder i sin tredje optræden i Macao, efter to fortilfælde at glemme. Som en stjerne i IRRC fik han sin debut i 2018, og i 2019 var han blandt piloterne involveret i en af ​​de to ulykker. Et brag med en skade på slæb, efterladt med denne velfortjente succes, og fejede selv de (legitime) observationer om fraværet af store navne som Hickman og Rutter væk med sine skødereferencer.

TO NYKOMMENDE PÅ PODIUM I MACAU

Hvis de bedste landevejsracere takkede nej til invitationen, fordi de ikke ville (ude af stand) at overholde 7 dages karantæne på hotellet, indfriede de 14 ved starten deres forpligtelse på den bedst mulige måde. Hvad med David Datzer, med BMW MTP til tider i stand til at bekymre Kostamo, slutter på andenpladsen og fejrer … som vinder i parc fermé. IRRC 2022-vicemesteren blev hovedpersonen i en weekend at huske, en lignende tale for Sheridan Morais. Sydafrikaneren (i årevis med portugisisk licens) med baggrund i Superbike og Supersport fik sin debut i Macao med kontinuerlig fremgang runde efter runde. Leder i de første 3 omgange, med Honda Penz13 gav han kommandoen over operationerne til Melco Hairpin, idet han forudså en opbremsning, formentlig udløst af en tæt kontakt af den tredje type med en fugl, der kom ud af den mauriske bakke. Til ‘shezI hvert fald forbliver tredjepladsen, som er den tredje podie værd i år i tre store motorcykelklassikere. Faktisk bør den tidligere andenplads ved Daytona 200 miles og senest i september sidste år den lignende placering ved Bol d’Or huskes.

NADIEH SCHOOTS NELLA STORIA

Med Lukas Maurer på fjerdepladsen foran Rob Hodson og med ex MotoE André Pires på syvendepladsen, gennemførte Nadieh Schoots også løbet. Den 31-årige hollænder blev dermed i 54 udgaver den første motorcyklist, der blev optaget til start, løb og mål i Macau motorcykel Grand Prix. For nogen vil det have været (med objektive elementer i valgretten) en udgave “i tono minore“, men ikke uden charmen, spændingen ved Circuito da Guia. Forstærket af historierne om Nadieh Schoots og en Erno Kostamo, der kroner en livslang drøm…

Macau Motorcykel Grand Prix 54. udgave
Racerrangering

1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 8 Giri

2- David Datzer – MTP Racing by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8.262

3- Sheridan Morais – SYNTAINICS af Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 10.836

4- Lukas Maurer – Maurer Racing af Penz13 – Kawasaki ZX-10R – + 21.240

5- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 27.168

6- Julian Trummer – WH Racing drevet af Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 27.494

7- André Pires – AP Racing Team – Honda CBR 1000RR-R SP – + 45.355

8- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 50.107

9- Raul Torras – Toll Racing Team med Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 53.510

10- Joey Thompsn – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – + 1’03.991

11- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 1’23.148

12- Nadieh Schoots – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1’30.591