Fra 2023-sæsonen vil MotoGP have et revolutionerende format med introduktionen af sprintløb. Et valg som piloter ikke bryder sig om på forhånd, især gammeldags som Cal Crutchlow. Yamaha-testrytteren deltog i seks Grand Prix i verdensmesterskabet i 2022 som afløser for Andrea Dovizioso, og fik straks gode resultater på trods af sit farvel til topklassen i 2020. I det næste mesterskab vil han spille en central rolle for Iwata- baseret virksomhed, som beder om tre wild cards. Men at akklimatisere sig til sprintløbene vil ikke være en barneleg…
Det nye MotoGP-format
Den nye MotoGP weekendplan er næsten blevet pålagt rytterne efter beslutning fra deres producenter. Det vil være nyt for alle, og den, der ved, hvordan man tilpasser sig hurtigere, vil helt sikkert nyde godt af det, da der vil blive givet halve point, og over den lange periode på 21 runder (42 løb) vil vigtige point vise sig at være det. Cal Crutchlow ville med glæde undvære det: “Jeg er som en god rødvin, jeg bliver hurtigere mod slutningen af løbet“, joker den 37-årige brite. “Personligt synes jeg det er for meget. Det er svært, især for dem, der har en familie“. Den nye tour de force skræmmer ikke de yngre, omvendt atleter som Aleix Espargarò, der bliver nødt til at blive hjemmefra i to måneder. “For dem, der er unge, måske uden en kæreste, er det en anden situation. 18 grand prix ville være nok for mig, men jeg er ikke den, der laver reglerne og bestemmer, hvor jeg skal køre“.
Crutchlow rådgiver kolleger
2023 MotoGP-kalenderen vil være noget nyt for ryttere, teams, logistik- og presseansvarlige. Det bliver et show, hvor de, der holder igen, bliver opslugt af markedslogik. “Hvis nogen ikke er tilfreds, er der en anden klar til at tage over. Det er ikke et problem at finde folk, der gerne vil arbejde som mekanikere, kokke eller i gæstfrihed. Teams ved, at de altid kan finde en anden medarbejder“, påpeger Crutchlow som rapporteret af Motorsport-Total.com. “Der vil altid være nogen, der vil være enige, selvom der var 30 Grand Prix“.
Håbet er, at de 22 ryttere, der skal deltage i det næste MotoGP-mesterskab, vil kunne få gavn af i det mindste lønmæssigt. Normalt afgøres en sum for hele sæsonen, men nu hvor løbene fordobles, antallet af praktiserende læger og risiciene stiger, skal lønningerne tages op til revision. Cal Crutchlow husker sin kontraktsituation: “Jeg har altid været smart, fordi jeg tilmeldte mig hvert løb. Man ved aldrig, hvad der vil ske. Det betyder selvfølgelig også, at når løb er aflyst, kommer der ingen penge ind“. Til sidst et ironisk råd til sine kolleger: “Måske har de brug for mere følsomme ledere“.
Foto: Facebook Cryptodata Aprilia RNF Motogp Team