Sidste år tabte han podiet lige ved Mugello på grund af en straf (her er hvorfor), denne gang tager Andrea Mantovani virkelig trofæet hjem. Det er faktisk det første trin på podiet. Faktisk placerede den 28-årige fra Ferrara sin pote i Race 1 og modstod sine landsmænd Matteo Ferrari og Mattia Casadei for at gribe en succes, der er meget værd. CryptoDATA RNF-rytteren, hovedpersonen i en vanskelig start på sæsonen i både MotoE og Supersport, havde brug for det med hensyn til personlig selvtillid. Ærgerligt for uheldet i Race 2 i regnvejr, men Mantovani holder fast i succesen og ser frem til de næste to runder med fornyet energi. I rækkefølge er det op til Sachsenring og Assen, fanebæreren af Razlan Razalis hold, ønsker at være hovedperson igen. Vi fik at vide følelserne fra hans første triumf, vores interview.
Andrea Mantovani, hvilket smukt løb på Mugello!
Hvad kan jeg sige… Det lykkedes mig endelig at indse, hvad jeg er i stand til! Jeg spillede og prøvede at gøre mit bedste, det var en smuk weekend. Mugello er altid utrolig. Vi arbejdede godt sammen med holdet og forsøgte at reparere cyklen på den bedst mulige måde. Så i løbet i det rigtige øjeblik tog jeg føringen og holdt fast til det sidste. Denne gang får vi trofæet med hjem!
Med næb og kløer, modstå dine rivalers angreb.
Jeg ville vinde for enhver pris, før jeg fik stjålet min position, skulle de arbejde hårdt! Jeg formåede at lave en flot kontrapasning og passerede dem begge [Ferrari e Casadei, ndr] ved San Donato. Det var virkelig smukt, en stor følelse og en stor personlig tilfredsstillelse, en indsprøjtning af selvtillid. Indtil nu har det ikke været let, på trods af at jeg har sagt og gentaget, at jeg havde brug for lidt tid. Dette er en bekræftelse af, at der er store, ikke snak, men fakta. Jeg er rigtig glad! Nu skal vi fortsætte fremgangen, både i MotoE og i Supersport.
Ærgerligt med ulykken i Race 2, hvad skete der?
Jeg havde et teknisk problem lige efter at have kørt den flyvende omgang. Kort efter rørte jeg let ved den hvide streg, og bagenden gled. Desværre havde jeg lagt den i et budget, fordi jeg ikke længere kunne køre som jeg ville. Det er en skam, for jeg var også konkurrencedygtig under vandet, men også dette er endnu en god indsprøjtning af selvtillid.
Andrea Mantovani, som italiensk kører, hvor meget kostede det dig at køre på Mugello?
Mugello er altid et unikt show, jeg var fyldt med 2000! Du er hjemme, med dine folk, der kommer for at besøge dig… Så er denne rundstrækning midt i det grønne, i Scarperia-dalen, noget utroligt.
Også dejligt at finde offentligheden igen, ikke?
Absolut, fansene var også meget deltagende! Folk begynder at få lyst til at feste igen, gå rundt, tage til Grands Prix. Efter to år præget af den virus, med så meget frygt, har tingene ændret sig fuldstændigt. Nu begynder folk igen at stole på og vil ud, følgelig også for at komme og se de praktiserende læger. Et vidunderligt show, det var rart at se folk ankomme igen, høre de skrigende motorer, koncerterne, musikken, folk, der dansede, skålede, jublede… Smukt!
De rører to omgange mere med det samme, hvordan ser du dem?
Meget godt! Sachsenring bliver et helt nyt spor for mig, så bestemt en stor opdagelse. Jeg har allerede kørt i Assen med Supersport, et kredsløb, som jeg virkelig godt kan lide, og jeg ser det også godt med disse MotoE-cykler. De var super på en bane som Mugello, de havde ingen problemer, og det tror jeg ikke, de vil på andre baner.
Foto: CryptoDATA RNF MotoE Team