Af Jesus Sanchez Santos/motosan.es
I sommerferien talte vi med Andrea Dovizioso. 125cc verdensmesteren og MotoGP Legend fortalte os, hvad han har gang i nu, og hvad han synes om det nuværende mesterskab.
Andrea Dovizioso, du blev for nylig kåret til Legend. Vi ved, at du er en ydmyg og enkel person, men overraskede det dig?
Jeg var chokeret, da de fortalte mig, at jeg ville blive en MotoGP-legende. Det er en sand ære, jeg er meget glad. Tyve års hårdt arbejde, altid med sådan dedikation, har båret frugt, og at modtage denne anerkendelse hos Mugello gjorde alting endnu mere specielt.
Nu hvor du ser på din sportskarriere fra et andet perspektiv, kan du så fortælle os, hvad var dine bedste og værste øjeblikke?
Der er ikke en bestemt. Ingen tvivl om, at verdenssejren på 18 år var speciel. Der har været mange vigtige øjeblikke i min karriere… Et af disse var helt sikkert at have ført Ducati til sejr efter meget arbejde i 2016 eller 2017. Det var det mest eksplosive år: vi kæmpede om verdensmesterskabet, vi vandt seks løb, og når du vinder meget, kan det kun blive en utrolig sæson. Det var det samme i 2018, vi var meget hurtige, og selvom vi ikke tog titlen, kæmpede vi meget mod Marquez og HRC.
Jeg har også oplevet mange svære øjeblikke, men det er normalt i karrieren for en professionel atlet. Måske var de svære øjeblikke mere end de positive [risata]. Uden tvivl, at have været konkurrencedygtig til det sidste, i en karriere på mere end tyve år, siger meget. Når jeg skulle se øjeblikke i øjnene, kunne jeg med arbejdet og støtten fra folk omkring mig finde den rigtige måde at komme ud af det på bedst mulig måde. Dette er uden tvivl et af de mere komplekse aspekter, men jeg er meget stolt af, hvordan vi formåede at håndtere dem.
Af alle de ryttere, du har mødt, hvem var den hårdeste og hvorfor?
Det er svært at sige, det afhænger af øjeblikke. Heldigvis eller desværre [risata], kørte jeg i en periode, hvor MotoGP-rytterne var ekstremt talentfulde. Startende med Simoncelli: Jeg var begyndt at køre sammen på minicykler, og vi delte den samme vej i forskellige kategorier. En anden stor modstander var Jorge Lorenzo, vi lavede kategoriændringer i de samme år… Han har altid været der, og han har vundet meget. Men så er der også Dani Pedrosa, Marc Marquez, Valentino Rossi og mange andre. Det er svært at sige, hvem der var den hårdeste modstander. Lad os sige, at jeg kæmpede om MotoGP-titlen med Marc, så jeg vil sige ham, fordi han virkelig var en hård rival på alle måder: mentalt og fysisk, hvad angår talent, attitude og alle de andre aspekter, der fuldender en profil som hans.
Andrea Dovizioso, hvad kan du fortælle os om det, du laver i øjeblikket?
Jeg er helt optaget af mit projekt 04 Park – Monte Coralli. Jeg har ledt efter det rigtige sted i mange år, og som med alle drømme, hvis du tror på det, kan du gøre dem til virkelighed. Det lykkedes mig endelig at starte dette projekt, kompliceret for en person som mig uden erfaring som iværksætter, også interessant og spændende. Mit liv i de næste par år bliver 04 Park – Monte Coralli og nogle nationale crossløb.
Der er ryttere, som, når de går på pension, indtager forskellige roller i verdensmesterskabet: holdleder, træner, sikkerhed… Hvordan ser du dig selv, hvis du en dag skal tilbage til folden?
Jeg tror, jeg er en person, der er i stand til at dække forskellige roller. Men lige nu, da jeg for nylig er gået på pension, føler jeg et behov for at løsrive mig fra verdensmesterskabet lidt. Jeg har været på folden i mere end halvdelen af mit liv, og nu vil jeg gerne dedikere mig til mine andre passioner, som indtil nu har været lidt på sidelinjen. Men sig aldrig aldrig, nogle interessante muligheder kunne byde sig. Jeg har allerede modtaget nogle vigtige tilbud, men det var ikke det rigtige tidspunkt at acceptere dem. Der er helt sikkert en åben dør. Vi får se, hvad der sker i fremtiden.
På grund af den afmagt, som piloter nogle gange føler, har der været talt om behovet for et “pilotforbund”. Nogle har også påpeget, at på grund af din erfaring, såvel som din ærlighed, ville du være den rigtige person. Andrea Dovizioso, tror du, det er nødvendigt? Ser du dig selv involveret?
Denne anmodning blev fremsat, fordi piloterne ønskede at beskytte sig selv lidt mere. At oprette et udvalg kan give mening, men at lede det er en lidt kompliceret rolle. Helt ærligt, selvom jeg blev spurgt, har jeg aldrig ønsket at kende detaljerne, fordi jeg foretrækker at holde mig uden for dette aspekt.
Foto: SB Consulting
Den originale artikel på motosan.es