Deszcz jak dotąd oszczędził sezon British Superbike 2023, niestety pojawił się w jednym z najbardziej oczekiwanych przez publiczność momentów. Konkretnie, w protokole poprzedzającym spór o Superpole”w starym stylu” wyjątkowo zaplanowane w ten weekend w Brands Hatch. Zgodnie z regulaminem, w deszczu nie było możliwe danie 15 najlepszym kierowcom szansy na pokonanie okrążenia typu „wszystko albo nic”, a sesję zastąpiono bardziej konwencjonalną 12-minutową sesją. W tych zaimprowizowanych kwalifikacjach lider mistrzostw Tommy Bridewell dosłownie wypełnił pustkę, poskramiając Ducati Panigale V4 R #46 w kierunku drugiego bieguna sezonu.
TB46 RAIN WIZARD W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Na mokrym torze TB46 naprawdę wydawał się być na innym poziomie w porównaniu do swoich rywali. Podjął ryzyko, w tym highside blisko Clearways w fazie progresywnego przyspieszania, ale ostatecznie w 1’37″523 zapewnił sobie drugie pole position w 2023 roku po Silverstone, zatrzymując w ten sposób zmianę pięciu różnych polemenów w pierwszych 5 rundach. Zawodnik BeerMonster PBM Ducati przeżywa prawdziwy moment łaski z liderem mistrzostw i ostatnim hat-trickiem w Snetterton, pokazując, że jest bardzo szybki nawet w kiepskiej przyczepności. 6 dziesiątych przyznane Ryanowi Vickersowi (2. miejsce), a nawet 1″4 Joshowi Brookesowi (3. miejsce) potwierdzają, jak naprawdę przeżywa on złoty okres.
PIERWSZY RZĄD WIELU MAREK
Pomimo wyższości wykazanej przez Bridewell, w pierwszym rzędzie wyścigu 1 zaplanowanego na dzisiejsze popołudnie nadal występuje trzech różnych producentów. Oprócz swojego Ducati, Yamaha dobrze radzi sobie z Ryanem Vickersem, który potwierdził wysoki poziom, podczas gdy trzeci Josh Brookes (FHO Racing BMW) wyruszy w weekend na poszukiwanie swojego osobistego 20. zwycięstwa na londyńskim torze. Zamiast tego będzie to podjazdowy wyścig sprinterski dla Glenna Irwina, który zakwalifikował się na siódmym miejscu, wyprzedzając w drugim rzędzie wielokrotnego mistrza Wielkiej Brytanii Supersport, Jacka Kennedy’ego (Mar-Train Racing Yamaha), Leona Haslama (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) i mistrza świata Moto3 2015, Danny’ego Kenta, wytrwale najlepszego kierowcę Hondy z zarządzanym przez siebie CBR.
TITO RABAT OSTATNI
Z drugiej strony Tito Rabat nie był w stanie wziąć udziału nawet w 12-minutowej sesji kwalifikacyjnej, a nawet wystartuje z ostatniego (dwudziestego piątego) pola w Wyścigu 1. Po niespokojnym piątku pokazującym zupełnie inne tempo niż Snetterton (pierwszy rząd, dwie dziesiąte miejsca w trzech wyścigach), mistrz świata Moto2 2014 rozbił się natychmiast w Q1, w wyniku czego był tylnym światłem na starcie. Wszystko to w trudnym dniu dla całego zespołu McAMS Yamaha, biorąc pod uwagę, że Jason O’Halloran zajmuje dopiero dziewiąte miejsce na starcie w warunkach, w których historycznie nigdy nie oszpecił się w swojej karierze w Superbike po drugiej stronie kanału.
BENNETTS MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2023
Brands Hatch GP, klasyfikacja zatwierdzona przez Superpole
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’37.523
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,643
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.489
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.510
5- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +1.527
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.940
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.974
8- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.013
9- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.060
10- Peter Hickman – motocykl FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – +2.281
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 2.715
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 3.277
13- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.377
14- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.792
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 11 590
Siatka startowa do wyścigu 1
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
5- Leon Haslam – ROKiT Zespół BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
8- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
9- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
10- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
13- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
14- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
16- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
17- Josh Owens – Crendon Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
18- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
19- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
20- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
21- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
22- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
23- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
24- Liam Delves – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
25- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
Foto Rower Bennetts
