Niccolò Canepa thống trị chặng đua đầu tiên của mùa giải National Trophy 1000. Thành công của anh ấy là điều dễ đoán nhất khi xét đến kinh nghiệm của người lái và khả năng cạnh tranh của phương tiện (đọc tại đây). Đằng sau anh là trận chiến giữa Gabriele Ruiu với chiếc BMW B-Max mà anh sử dụng trong World Superbike, Gabriele Giannini trên chiếc BMW Pistard và Christian Gamarino, đặc biệt xuất sắc trên chiếc Aprilia. Cuộc đua diễn ra vui vẻ nhưng với kết quả có thể đoán trước ngay từ thứ Sáu. Gabriele Rui, tuy nhiên, hứa hẹn trận chiến. “Tôi khá hạnh phúc – ý kiến Ruiu – Tôi không hoàn toàn hài lòng vì tôi muốn chiến đấu để giành chiến thắng với Niccolò Canepa nhưng tôi chưa có nhịp điệu. Tôi sẽ thử trong cuộc đua-2″
Do đó, thứ ba là đương kim vô địch Gabriele Giannini “Tôi không thể làm gì hơn thế trước những đối thủ khó chơi như vậy. Tôi thực sự đã cố gắng hết sức. Đó là một trận chiến tốt cho đến khi kết thúc. Tôi cảm ơn Đội ngũ Pstard, BMW và tất cả những người đã hỗ trợ tôi”
Christian Gamarino thứ tư, xuất sắc trên Aprilia và là một tay đua chắc chắn có thể nhắm đến bục vinh quang trong mọi cuộc đua. Người giỏi nhất trong ngày chắc chắn là Lorenzo Lanzi vượt thời gian, đứng thứ năm với Ducati NB Racing, có lẽ là đội riêng tư nhất trong National Trophy. Chiếc xe đạp của anh ấy có tính cạnh tranh nhưng hoàn toàn là hàng tồn kho, được sửa chữa vào phút cuối bởi một nhóm nhỏ người Sicily với những vấn đề hậu cần không thể tránh khỏi. Anh ấy chạy thẳng vào Misano. Với nhiều km hơn, Lorenzo Lanzi có thể nhắm đến những vị trí hàng đầu: tài năng của anh ấy đã được biết đến nhưng anh ấy vẫn còn khát khao và quyết tâm của quá khứ. Ioverno thứ sáu và Andreozzi thứ bảy, một tay đua đã trở lại Quốc gia và đã sẵn sàng thi đấu.
